Tsunodzie niełatwo zachować spokój
Kierowca Racing Bulls Yuki Tsunoda przyznał, że zachowanie spokoju i brak krzyków w radiowych komunikatach chwilami zabiera mu więcej energii niż przeciążenia towarzyszące jeździe samochodem F1.
Tsunoda zadebiutował w Formule 1 w 2021 roku. Uważany za niemały talent, Japończyk szybko dał się też poznać jako nerwus, który szybko się irytuje i nie stroni od ostrego języka.
Włodarze Red Bulla nakazali Tsunodzie przeprowadzkę z Anglii do Włoch i tam pod okiem szefostwa AlphaTauri szlifował on formę fizyczną, pracując nad swoim temperamentem. Ten niekiedy wciąż trudno okiełznać. Podczas inauguracji bieżącego sezonu w Bahrajnie 23-latek początkowo odmówił realizacji polecenia przepuszczenia Daniela Ricciardo, a na okrążeniu zjazdowym ostentacyjnie wyprzedził Australijczyka.
Jednak w trakcie wyścigu w Arabii Saudyjskiej zachował spokój, gdy doszło do kontaktu z Haasem Kevina Magnussena. Duńczyk później blokował Japończyka, pomagając zdobyć punkt zespołowemu koledze - Nico Hulkenbergowi.
Tsunoda przyznał, że sytuacje z Dżuddy były dla niego dobrym testem:
- Jestem bardzo zadowolony z tego, jak sobie z tym poradziłem - uznał kierowca. - Powiedziałbym, że zwykle chciałbym wcisnąć przycisk radio i coś powiedzieć. Jednocześnie pragnę się zmienić. Dlatego cieszę się, że mogę to pokazać. To był pierwszy krok.
Kierowca Racing Bulls przyznał, że choć nie „ciskał gromami przez radio”, wewnątrz aż się w nim gotowało:
- Oczywiście, utrzymanie nerwów na wodzy jest trudne, ale staram się. Muszę tak postępować. Nie było jednak łatwo. To jasne. Pod kaskiem gryzłem się w język cholernie mocno.
Tsunoda dodał, że powstrzymywanie się od wybuchów złości i pełnych przekleństw komunikatów kosztuje go wiele sił, chwilami nawet więcej niż sama jazda samochodem.
- Nie sądziłem, że nieużywanie radia będzie wymagało tyle energii. Aby panować nad sobą, poświęcam jej więcej niż na utrzymanie szyi oraz przeciwstawianie się przeciążeniom.
- Jestem pewien, że przyzwyczajenie się zajmie mi jeszcze sporo czasu. Jednak po raz pierwszy udało mi się opanować. Mam pewność, że mogę to kontynuować.
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.