Formuła 1
19 wrz
-
22 wrz
Wydarzenie zakończone
26 wrz
-
29 wrz
Wydarzenie zakończone
10 paź
-
13 paź
Wydarzenie zakończone
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
01 lis
-
03 lis
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
FP1 za
11 dni
Zobacz pełną wersję:

Tytularny sponsor Haasa splagiatował logo

akcje
komentarze
Tytularny sponsor Haasa splagiatował logo
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Łukasz Łuniewski
14 maj 2019, 15:25

Tytularny sponsor zespołu Haas F1: Rich Energy Ltd i jego dyrektor generalny: William Storey przegrali sprawę sądową w sprawie roszczeń wynikających z naruszenia praw autorskich zgłoszoną przez firmę Whyte Bikes, która zajmuje się produkcją rowerów.

Firma z siedzibą w Sussex podjęła działania mające na celu obronę swojego loga w kształcie głowy jelenia, twierdząc, że logo Rich Energy zostało splagiatowane. Oprócz obecności logotypów na puszkach napoju pojawiło się ono również na autach Haasa oraz kaskach Kevina Magnussena i Romaina Grosjeana.

Wyrok sądu oznacza, że Rich Energy nie może używać loga w kształcie głowy jelenia w żadnej formie. Firma zapowiedziała jednak odwołanie. Wyrok ogłoszony przez sędzię Melissę Clarke został zapisany w 58-stronicowym dokumencie. Jego pierwszy akapit mówi o konieczności usunięcia logotypów z samochodów Formuły 1 oraz strony internetowej zespołu. Powód w sprawie ma prawo do nakazu sądowego i uzyskania odszkodowania. Firma Whyte zaznaczyła, że używa swojego loga od 2008 roku, a logo Rich zostało zaprojektowane w 2015 roku.

- Dzisiaj wydano wyrok w związku z roszczeniem wniesionym przez Whyte Bikes przeciwko nam w związku z naszym logiem jelenia. Jesteśmy rozczarowani oceną i ustaleniami sędziego, które są sprzeczne z naszymi oświadczeniami. Rozważamy wszystkie opcje prawne, w tym odwołanie - napisała firma Rich Energy na twitterze.

Następny artykuł
Mercedes może być jeszcze lepszy

Poprzedni artykuł

Mercedes może być jeszcze lepszy

Następny artykuł

Bottas wykorzystał C5

Bottas wykorzystał C5
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Autor Adam Cooper