Verstappen dyktuje tempo
Duet Red Bulla pokazał bardzo dobrą formę w pierwszym treningu przed Grand Prix Hiszpanii na torze pod Barceloną. Na czele znalazł się Max Verstappen.
The car of Max Verstappen, Red Bull Racing RB19 in the pit lane
Mark Sutton / Motorsport Images
Circuit de Barcelona-Catalunya to obiekt, na który tradycyjnie przywożono dużo poprawek. Obecny układ kalendarza F1 sprawia, że tym razem szykowano się głównie na Imolę, chociaż po odwołaniu tych wyścigów wiele ekip sprawdza nowe komponenty również tutaj.
Dużo zmian na weekend wyścigowy z GP Hiszpanii przygotował między innymi Aston Martin. Ważne poprawki obserwujemy także w Ferrari, w tym nowe sekcje boczne u Carlosa Sainza.
W pierwszym treningu każdy kierowca otrzymał po dwa dodatkowe komplety prototypowych opon, mających wejść do użytku od weekendu wyścigowego na Silverstone. Większość zespołów zdecydowała się zrealizować narzucony program testowy od razu.
Po pierwszym kwadransie na czele sesji znajdował się duet Red Bulla - Max Verstappen o pół sekundy przed Sergio Perezem. Holender kilkukrotnie w czasie tej sesji prezentował znakomite tempo, do którego Meksykanin nie był w stanie w pełni nawiązać.
Najpóźniej pierwsze rezultaty zanotowali obaj kierowcy McLarena. Trzynaste miejsce dla Oscara Piastriego i szesnasta lokata dla Lando Norrisa. Póki co daleko od marzeń zespołu z Woking.
W pierwszej sesji treningowej F1 w Barcelonie kilku kierowców uskarżało się na podskakiwanie swoich bolidów - między innymi George Russell, Max Verstappen czy Lando Norris. Na spowolnionych ujęciach było widać dobijanie także w bolidach Ferrari.
Na półmetku sesji pomiędzy zawodników Red Bulla, którzy nieustannie znajdowali się na czele, wcisnął się Pierre Gasly w swoim Alpine, a Esteban Ocon i Fernando Alonso, czyli zawodnicy świętujący podium w Monako, uzupełniali pierwszą piątkę.
Po kilku chwilach kierowcy Red Bulla jeszcze raz wyjechali na tor, tym razem na oponach miękkich, ponownie zajmując pierwsze dwie pozycje z dość dużą przewagą.
W ostatnim kwadransie pierwszej sesji treningowej kolejni kierowcy przesiadali się na opony miękkie, jednak żaden zawodnik nie był w stanie nawiązać do tempa Red Bulla. Najpierw trzecie i czwarte miejsce zajęli reprezentanci Ferrari (Charles Leclerc przed Carlosem Sainzem), jednak po chwili przed duet Scuderii awansował Nyck de Vries.
Następnie do czołowej piątki wrócili kierowcy Alpine, a ósmy rezultat, przy pierwszej szybkiej próbie na miękkim ogumieniu, zanotował George Russell. Pierwszy występ Mercedesa z nowymi sekcjami bocznymi, poza wyjątkowym torem w Monako, nie rozpoczął się od prezentacji oszałamiającego tempa.
Na zakończenie sesji treningowej kierowcy wykonywali jescze treningowe starty na prostej, a na czele stawki po pierwszych 60 minutach na torze w Barcelonie znalazł się Max Verstappen. Sergio Perez i Esteban Ocon skończyli pierwszy trening kolejno na drugim i trzecim miejscu. Nyck de Vries utrzymał wysoką pozycję czwartą, a Pierre Gasly uzupełnił najlepszą piątkę.
Poz. | # | Kierowca | Nadwozie | Okr. | Czas | Strata | Różnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 32 | 1'14.606 | ||
2 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 32 | 1'15.374 | 0.768 | 0.768 |
3 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 28 | 1'15.418 | 0.812 | 0.044 |
4 | 21 | Nyck de Vries | AlphaTauri | 27 | 1'15.504 | 0.898 | 0.086 |
5 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 27 | 1'15.545 | 0.939 | 0.041 |
6 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 24 | 1'15.547 | 0.941 | 0.002 |
7 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 22 | 1'15.689 | 1.083 | 0.142 |
8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 28 | 1'15.694 | 1.088 | 0.005 |
9 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 27 | 1'15.726 | 1.120 | 0.032 |
10 | 63 | George Russell | Mercedes | 32 | 1'15.753 | 1.147 | 0.027 |
11 | 4 | Lando Norris | McLaren | 25 | 1'15.783 | 1.177 | 0.030 |
12 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 29 | 1'15.845 | 1.239 | 0.062 |
13 | 24 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 24 | 1'15.906 | 1.300 | 0.061 |
14 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 27 | 1'15.915 | 1.309 | 0.009 |
15 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 25 | 1'15.939 | 1.333 | 0.024 |
16 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 24 | 1'15.978 | 1.372 | 0.039 |
17 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 26 | 1'16.353 | 1.747 | 0.375 |
18 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | 28 | 1'16.461 | 1.855 | 0.108 |
19 | 2 | Logan Sargeant | Williams | 30 | 1'16.506 | 1.900 | 0.045 |
20 | 23 | Alexander Albon | Williams | 28 | 1'16.630 | 2.024 | 0.124 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze