Verstappen na czele stawki w drugim treningu
Max Verstappen zajął pierwsze miejsce podczas drugiego treningu Formuły 1 w Bahrajnie. Za Holendrem uplasowali się Charles Leclerc i Carlos Sainz.

Podczas drugiego treningu kierowcy głównie korzystali z miękkiej i pośredniej mieszanki. Charles Leclerc wyszedł na przód tabeli z czasem 1:33.121. Lewis Hamilton próbował wykonać szybsze okrążenie od Monakijczyka, jednak Anglik nie mógł poradzić sobie z bolidem. Sytuacja cały czas się powtarza, Mercedes na problem z podskakiwaniem na prostych.
Za kierowcą Ferrari zameldowali się Kevin Magnussen oraz Esteban Ocon. Lando Norris szybko przebił się do pierwszej trójki, uzyskując o 0.159 sekundy wolniejszy czas od Leclerca.
Reprezentant Ferrari poprawił swój czas na 1:32.263, jednak później został on pobity przez Maxa Verstappena, który przejechał okrążenie w 1:31.936. Trzecią lokatę objął Carlos Sainz ze stratą ponad pół sekundy do pierwszego miejsca.
Valtteri Bottas i jego zespół uporał się z problemami i wziął udział w drugim treningu. Fin na pośredniej mieszance był w stanie zająć szóstą pozycję z sekundową stratą do Verstappena.
George Russell zdecydowanie lepiej sobie radzi od Lewisa Hamiltona. Młody Anglik tracił zaledwie 0.011 sekundy do Carlosa Sainza.
Wyniki - Trening 2
Poz. | # | Kierowca | Nadwozie | Silnik | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | |
Red Bull | Honda | 20 | 1'31.936 | 211.921 | |||
2 | 16 | |
Ferrari | Ferrari | 20 | 1'32.023 | 0.087 | 0.087 | 211.720 | |
3 | 55 | |
Ferrari | Ferrari | 22 | 1'32.520 | 0.584 | 0.497 | 210.583 | |
4 | 63 | |
Mercedes | Mercedes | 25 | 1'32.529 | 0.593 | 0.009 | 210.563 | |
5 | 14 | |
Alpine | Renault | 24 | 1'32.877 | 0.941 | 0.348 | 209.774 | |
6 | 77 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 30 | 1'32.951 | 1.015 | 0.074 | 209.607 | |
7 | 11 | |
Red Bull | Honda | 20 | 1'32.958 | 1.022 | 0.007 | 209.591 | |
8 | 47 | |
Haas | Ferrari | 24 | 1'33.085 | 1.149 | 0.127 | 209.305 | |
9 | 44 | |
Mercedes | Mercedes | 23 | 1'33.144 | 1.208 | 0.059 | 209.172 | |
10 | 20 | |
Haas | Ferrari | 23 | 1'33.183 | 1.247 | 0.039 | 209.085 | |
11 | 4 | |
McLaren | Mercedes | 27 | 1'33.280 | 1.344 | 0.097 | 208.867 | |
12 | 31 | |
Alpine | Renault | 25 | 1'33.360 | 1.424 | 0.080 | 208.688 | |
13 | 10 | |
AlphaTauri | Honda | 24 | 1'33.621 | 1.685 | 0.261 | 208.107 | |
14 | 22 | |
AlphaTauri | Honda | 26 | 1'33.789 | 1.853 | 0.168 | 207.734 | |
15 | 24 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 27 | 1'33.953 | 2.017 | 0.164 | 207.371 | |
16 | 18 | |
Aston Martin | Mercedes | 25 | 1'33.958 | 2.022 | 0.005 | 207.360 | |
17 | 27 | |
Aston Martin | Mercedes | 28 | 1'34.061 | 2.125 | 0.103 | 207.133 | |
18 | 3 | |
McLaren | Mercedes | 12 | 1'34.166 | 2.230 | 0.105 | 206.902 | |
19 | 6 | |
Williams | Mercedes | 28 | 1'34.486 | 2.550 | 0.320 | 206.201 | |
20 | 23 | |
Williams | Mercedes | 22 | 1'34.735 | 2.799 | 0.249 | 205.659 | |
Pełne wyniki |
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.