Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Formuła 1 GP Azerbejdżanu

Verstappen najszybszy podczas „czerwonego” treningu

Max Verstappen okazał się najszybszym kierowcą podczas przerywanej trzykrotnie pierwszej sesji treningowej na ulicznym torze w Baku.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Podczas pierwszego treningu mieliśmy dwóch zawodników debiutujących w bolidzie F1 na ulicznym torze w Azerbejdżanie. Pierwszym z nich był zastępujący zawieszonego Kevina Magnussena, Oliver Bearman, natomiast drugim Franco Colapinto. Dodatkowym utrudnieniem dla Argentyńczyka był fakt, że jeszcze nigdy nie jeździł bolidem na tym torze.

Początek piątkowej sesji był ciężki dla wielu kierowców mierzących się z brudną nawierzchnią, co jest charakterystyczne dla ulicznych rund.

Ze problemami na śliskiej nawierzchni musieli zmierzyć się Valtteri Bottas oraz Charles Leclerc. Kierowca zespołu Stake stracił panowanie nad bolidem podczas dohamowania w pierwszym zakręcie, który przejechał na wprost, natomiast Monakijczyk wyjechał za krawężnik w 16. zakręcie niemal rozbijając swój bolid.

Po 10 minutach od rozpoczęcia wywieszona została czerwona flaga. Początkowo nie wiadomo było, dlaczego dyrekcja wyścigu zdecydowała się przerwać sesję, ale kilka minut później otrzymaliśmy wiadomość, że przy jednym z zakrętów znajdowały się odłamki na torze wymagające usunięcia ich przed kontynuowaniem ścigania.

Z racji błahego powodu czerwonej flagi, trening został momentalnie wznowiony. Z jazdy niezbyt długo nacieszył się Esteban Ocon z zespołu Alpine. Na 40 minut przed zakończeniem sesji w bolidzie Francuza doszło do awarii w układzie napędowym, przez co zmuszony został do zjazdu do garażu.

W pierwszej części sesji treningowej najszybszym kierowcą okazał się mający wcześniej problemy z przyczepnością Leclerc, ale zanim kierowcy na dobre rozpoczęli swoje przygotowania do szybszych okrążeń, zawodnik Ferrari przypomniał swoje najgorsze czasy z Azerbejdżanu, gdzie kilkukrotnie rozbijał swój bolid.

Monakijczyk tym razem na dojeździe do 15. zakrętu zbyt późno rozpoczął hamowanie i przejechał go na wprost, rozbijając się o przeciwległą bandę, co zakończyło jego udział w pierwszej sesji weekendu.

Po kilku minutach przerwy sesja została ponownie wznowiona, a kilku kierowców zdecydowało się wyjechać na miękkiej oponie w celu przejechania szybkich okrążeń.

Najszybszym z nich okazał się Lewis Hamilton, który prowadził pierwszy trening z czasem 1.45.859. Za jego plecami ze stratą poniżej pół sekundy byli kierowcy McLarena, czyli Lando Norris oraz Oscar Piastri.

Szefostwo brytyjskiego zespołu przed weekendem w Baku potwierdziło, że od tego momentu będą wspierali w walce o mistrzostwo pierwszego z nich, natomiast chcą to zrobić z jak najmniejszą ingerencją ze strony pit wallu.

Zawodnicy nie nacieszyli się długo jazdą na torze, ponieważ po raz trzeci podczas godzinnej sesji pojawiła się czerwona flaga po rozbiciu się w czwartym zakręcie przez debiutującego w Baku Colapinto.

Na 10 minut przed upływem czasu kierowcy ponownie mogli wyjechać na tor, a prymat w tabeli czasów objął prowadzący w mistrzostwach Max Verstappen.

Po dwóch fioletowych sektorach Holendra, w których był szybszy od Hamiltona o ponad 0,7 sekundy, stracił dużo czasu w trzecim sektorze, przez co ostatecznie ukończył pierwszy trening z przewagą „tylko” 0,313 sekundy nad siedmiokrotnym mistrzem świata.

Z dobrej strony pokazał się też jego zespołowy partner Sergio Perez. Meksykanin zakończył sesję na trzeciej pozycji i po raz kolejny udowodnił, że ulice Baku są jego mocną stroną.

Wyniki FP1

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Kierowca # Nadwozie Silnik Okr. Czas Różnica km/h
1 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 1 Red Bull Red Bull 21

1'45.546

  204.752
2 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes 19

+0.313

1'45.859

0.313 204.147
3 Mexico S. Pérez Red Bull Racing 11 Red Bull Red Bull 17

+0.376

1'45.922

0.063 204.025
4 United Kingdom L. Norris McLaren 4 McLaren Mercedes 18

+0.481

1'46.027

0.105 203.823
5 Spain C. Sainz Ferrari 55 Ferrari Ferrari 21

+0.627

1'46.173

0.146 203.543
6 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 18

+0.736

1'46.282

0.109 203.334
7 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Mercedes 19

+0.906

1'46.452

0.170 203.009
8 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 18

+0.970

1'46.516

0.064 202.887
9 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 11

+1.062

1'46.608

0.092 202.712
10 Australia D. Ricciardo RB F1 Team 3 RB Red Bull 23

+1.141

1'46.687

0.079 202.562
11 United Kingdom O. Bearman Haas F1 Team 50 Haas Ferrari 23

+1.427

1'46.973

0.286 202.021
12 Germany N. Hülkenberg Haas F1 Team 27 Haas Ferrari 20

+1.589

1'47.135

0.162 201.715
13 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Mercedes 15

+1.638

1'47.184

0.049 201.623
14 Finland V. Bottas Sauber 77 Sauber Ferrari 18

+2.094

1'47.640

0.456 200.769
15 Japan Y. Tsunoda RB F1 Team 22 RB Red Bull 21

+2.162

1'47.708

0.068 200.642
16 Argentina F. Colapinto Williams 43 Williams Mercedes 12

+2.355

1'47.901

0.193 200.283
17 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 17

+2.409

1'47.955

0.054 200.183
18 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Renault 21

+3.166

1'48.712

0.757 198.789
19 China G. Zhou Sauber 24 Sauber Ferrari 19

+3.506

1'49.052

0.340 198.169
20 France E. Ocon Alpine 31 Alpine Renault 3

 

   
Przeczytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł System punktów karnych do poprawy
Następny artykuł Niewielkie zmiany w Red Bullu

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska