Verstappen ponownie górą na Red Bull Ringu
Po pasjonującym pojedynku z Charlesem Leclerc'kiem, Max Verstappen drugi raz z rzędu wygrał Grand Prix Austrii.
Charles Leclerc, Ferrari, Toyoharu Tanabe, F1 Technical Director, Honda, Race Winner Max Verstappen, Red Bull Racing and Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 celebrate on the podium
Zak Mauger / Motorsport Images
Dwa okrążenia przed końcem Red Bull po kontakcie wyprzedził Ferrari na zakręcie 3. - On we mnie skręcił - doniósł Verstappen na Leclerc'ka. Zespół sędziowski zapowiedział dochodzenie w sprawie incydentu na Remus Kurve.
Leclerc dotarł do mety 2,7 sekundy za Verstappenem, świętującym szóste zwycięstwo w F1. Trzeci stopień podium przypadł Valtteriemu Bottasowi. Sebastian Vettel otrzymał na finisz miękkie opony i na przedostatnim okrążeniu odebrał czwarte miejsce Lewisowi Hamiltonowi. Obydwaj kierowcy Mercedesa mieli problem z przegrzaniem jednostek napędowych.
W drugiej połowie top 10 znaleźli się Lando Norris, Pierre Gasly, Carlos Sainz Jr, Kimi Räikkönen i Antonio Giovinazzi, który zdobył pierwszy punkt w F1. George Russell, osiemnasty w wynikach, stracił dwa okrążenia do Verstappena. Za Kevinem Magnussenem, na 20 pozycji ukończył wyścig Robert Kubica, trzykrotnie zdublowany.
Charles Leclerc, Ferrari SF90, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Lando Norris, McLaren MCL34, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, and the rest of the field at the start
Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images
Kierowcy Ferrari i Alfy Romeo oraz Norris, Gasly i Magnussen startowali na miękkich slickach. Pozostali otrzymali średnio twarde opony. Verstappen został na starcie spadając na ósmą lokatę. Prowadził Leclerc przed Bottasem i Hamiltonem, który za trzecim zakrętem zostawił za sobą Norrisa. Räikkönen wyprzedził McLarena na pierwszym okrążeniu. Następne miejsca zajmowali Vettel i Gasly. Max Verstappen awansował kosztem kolegi z zespołu.
Robert Kubica wspiął się na P16. Za sobą miał Sainza, Albona, Kwiata i Russella, który rozpoczynał wyścig z pit lane.
Polski kierowca tracił miejsca na rzecz Sainza (2), Albona, Russella (3) i Kwiata (4). Sebastian Vettel minął Norrisa i Räikkönena. Max Verstappen wybrał zakręt 3 do skutecznych ataków na tę samą dwójkę. W trakcie 9 okrążenia późniejszy zwycięzca widniał na P5.
Kevin Magnussen za daleko podjechał na starcie i po pit stopie musiał zaliczyć drive through (14). Kierowca Haasa zamykał klasyfikację - ze stratą 29 sekund do Kubicy.
Lando Norris ograł Kimiego Räikkönena, Daniił Kwiat - George'a Russella (15). Robert Kubica jadący 6,2 sekundy za Russellem, 26 sekund przed Magnussenem, zatrzymał się po twarde opony (19). Krakowianin wyjechał 1,5 sekundy przed Magnussenem.
Valtteri Bottas i Sebastian Vettel odwiedzili pit lane po 21 okrążeniu. Ekipa Ferrari nie zdążyła przygotować twardych opon. Pit stop przedłużył się do 6,1 sekundy.
Charles Leclerc posiadał w zapasie 4,5 s nad Lewisem Hamiltonem, gdy po 22 okrążeniu zjechał po Pirelli z białym paskiem. Postój trwał 2,6 sekundy. Hamilton prowadził na Red Bull Ringu pierwszy raz od 2016 roku.
Magnussen wyprzedził Kubicę. George Russell otrzymał twarde opony (28) i po 3,7-sekundowym pit stopie utrzymał 18 miejsce. Lewis Hamilton, oddalony o 5,3 sekundy od Maxa Verstappena, w trakcie pit stopu otrzymał nowy nos Mercedesa (30). Operacja trwała 11 sekund i lider mistrzostw świata spadł na 5 pozycję.
Max Verstappen, który do pit stopu wyprzedzał Charlesa Leclerca o 3,3 sekundy, wrócił na tor przed Hamiltonem (31). Carlos Sainz Jr wytrzymał 42 okrążenia na komplecie średnio twardych opon. Daniel Ricciardo pokonał 46 kółek do pit stopu, wcześniej przegrywając z Norrisem i Gaslym.
Max Verstappen odebrał trzecie miejsce Sebastianowi Vettelowi (50). Kierowca Ferrari zjechał po miękkie opony, wracając 8,6 sekundy za Hamiltonem. - Tracę moc - poinformował przez radio Verstappen. Problem z czujnikiem wydechu udało się rozwiązać pokrętłem na kierownicy.
W trakcie 56 okrążenia Max zostawił za sobą Valtteriego Bottasa. Od prowadzącego Leclerca dzieliło go 5,1 sekundy. Red Bull dogonił Ferrari i na 67 okrążeniu Verstappen użył DRS. Na następnym kółku zrównał się z Leclerc'kiem na zakręcie 3, ale lider jeszcze się obronił. Kolejny atak przyniósł kontakt i zmianę kolejności (69).
Lewis Hamilton zablokował koło na hamowaniu, na zakręcie 4 tracąc czwarte miejsce na rzecz Sebastiana Vettela (70).
Robert Kubica, Williams FW42, leads Alexander Albon, Toro Rosso STR14, and Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Photo by: Zak Mauger / LAT Images
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | 71 | 1:22'01.822 | 26 | |||
2 | Charles Leclerc | 71 | 1:22'04.546 | 2.724 | 2.724 | 18 | |
3 | Valtteri Bottas | 71 | 1:22'20.782 | 18.960 | 16.236 | 15 | |
4 | Sebastian Vettel | 71 | 1:22'21.432 | 19.610 | 0.650 | 12 | |
5 | Lewis Hamilton | 71 | 1:22'24.627 | 22.805 | 3.195 | 10 | |
6 | Lando Norris | 70 | 1 lap | 1 Lap | 1 Lap | 8 | |
7 | Pierre Gasly | 70 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 6 | |
8 | Carlos Sainz Jr. | 70 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 4 | |
9 | Kimi Räikkönen | 70 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 2 | |
10 | Antonio Giovinazzi | 70 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 1 | |
11 | Sergio Pérez | 70 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | ||
12 | Daniel Ricciardo | 70 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | ||
13 | Nico Hülkenberg | 70 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | ||
14 | Lance Stroll | 70 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | ||
15 | Alexander Albon | 70 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | ||
16 | Romain Grosjean | 70 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | ||
17 | Daniił Kwiat | 69 | 1 lap | 2 Laps | 1 Lap | ||
18 | George Russell | 69 | 2 laps | 2 Laps | 1.000 | ||
19 | Kevin Magnussen | 69 | 2 laps | 2 Laps | 0.000 | ||
20 | Robert Kubica | 68 | 3 laps | 3 Laps | 1 Lap | ||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze