Verstappen przed Ricciardo, Alfy przed Ferrari
Max Verstappen wyprzedził Daniela Ricciardo o 0,048 sekundy w drugim treningu przed Grand Prix Belgii.
Autor zdjęcia: Charles Coates / Motorsport Images
W symulacji kwalifikacji na miękkich oponach Lewis Hamilton zajął trzecie miejsce (+0,096) - przed Alexem Albonem (+0,390), Sergio Pérezem (+0,393) i Valtterim Bottasem (+0,418).
Alfa Romeo Racing Orlen tym razem w komplecie znalazł się przed Scuderią Ferrari. Antonio Giovinazzi zajął trzynastą, Kimi Räikkönen - czternastą lokatę. Następny był Charles Leclerc, a Sebastian Vettel widnieje na P17, za George'em Russellem.
Ustał deszcz, który przeszkodził w kwalifikacjach F3. Temperatura powietrza wynosiła 16, asfaltu 23 stopnie. W boksie Haasa wymieniano silnik w obydwu VF-20.
W 15 minucie Antonio Giovinazzi jako pierwszy uzyskał czas (1.49,716 na C3). Kimi Räikkönen korzystający z C2, poprawił na 1.46,402. - Od początku mam dużo wibracji od opon - poinformował Iceman. W silniku McLarena Lando Norrisa przerywał zapłon. Problem udało się usunąć przez zmianę ustawienia zapłonu.
Kolejni liderzy - Esteban Ocon (1.45,445), Alex Albon (1.45,212), Valtteri Bottas (1.44,658) i Max Verstappen (1.44,354) używali średnio twardych opon. Lewis Hamilton na Pirelli z białym paskiem, wspiął się na P2 po 1.44,652.
Sebastian Vettel zablokował obydwa przednie koła na hamowaniu przed La Source, Lance Stroll - tylko prawe przednie.
Rozpoczęto krótkie przejazdy na miękkich slickach. W 45 minucie Valtteri Bottas wykręcił 1.44,162. Lewis Hamilton, rekordzista drugiego sektora, poprawił na 1.43,840. Alex Albon pojawił się na P2 (1.44,134), Sergio Pérez - na P3 (1.44,137).
Esteban Ocon zaskoczył rekordem pierwszego sektora, ale po 1.44,208 był tylko piąty w wynikach. W 48 minucie Max Verstappen popisał się czasem 1.43,744. Daniel Ricciardo ustanowił rekord trzeciego sektora w drodze po 1.43,792.
Po wymianie silnika spalinowego, turbosprężarki i MGU-H, Kevin Magnussen wyjechał na tor w 57 minucie. Cztery minuty później rozpoczął przejazd Romain Grosjean.
23 minuty przed końcem Daniel Ricciardo zwolnił na prostej Kemmel i zaparkował Renault na trawie. Spadło ciśnienie w układzie hydraulicznym. Przez cztery minuty obowiązywał VSC.
Lewis Hamilton zaliczył moment, wyjeżdżając z pit lane na twardych oponach. 13 minut przed upływem czasu wywieszono czerwoną flagę. Na podjeździe pod Eau Rouge urwała się reklama, wisząca na barierze. Trening został wznowiony na ostatnie 9 minut.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | 21 | 1'43.744 | 243.044 | ||
2 | Daniel Ricciardo | 12 | 1'43.792 | 0.048 | 0.048 | 242.932 |
3 | Lewis Hamilton | 23 | 1'43.840 | 0.096 | 0.048 | 242.819 |
4 | Alexander Albon | 21 | 1'44.134 | 0.390 | 0.294 | 242.134 |
5 | Sergio Pérez | 23 | 1'44.137 | 0.393 | 0.003 | 242.127 |
6 | Valtteri Bottas | 27 | 1'44.162 | 0.418 | 0.025 | 242.069 |
7 | Lando Norris | 22 | 1'44.168 | 0.424 | 0.006 | 242.055 |
8 | Esteban Ocon | 23 | 1'44.208 | 0.464 | 0.040 | 241.962 |
9 | Carlos Sainz Jr. | 23 | 1'44.474 | 0.730 | 0.266 | 241.346 |
10 | Pierre Gasly | 27 | 1'44.600 | 0.856 | 0.126 | 241.055 |
11 | Lance Stroll | 23 | 1'44.678 | 0.934 | 0.078 | 240.875 |
12 | Daniił Kwiat | 26 | 1'44.826 | 1.082 | 0.148 | 240.535 |
13 | Antonio Giovinazzi | 29 | 1'44.861 | 1.117 | 0.035 | 240.455 |
14 | Kimi Räikkönen | 23 | 1'44.896 | 1.152 | 0.035 | 240.375 |
15 | Charles Leclerc | 19 | 1'45.440 | 1.696 | 0.544 | 239.135 |
16 | George Russell | 25 | 1'45.463 | 1.719 | 0.023 | 239.082 |
17 | Sebastian Vettel | 21 | 1'45.683 | 1.939 | 0.220 | 238.585 |
18 | Nicholas Latifi | 26 | 1'45.774 | 2.030 | 0.091 | 238.379 |
19 | Romain Grosjean | 12 | 1'45.834 | 2.090 | 0.060 | 238.244 |
20 | Kevin Magnussen | 12 | 1'46.242 | 2.498 | 0.408 | 237.329 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze