Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Verstappen przed Ricciardo, Alfy przed Ferrari

Max Verstappen wyprzedził Daniela Ricciardo o 0,048 sekundy w drugim treningu przed Grand Prix Belgii.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Autor zdjęcia: Charles Coates / Motorsport Images

W symulacji kwalifikacji na miękkich oponach Lewis Hamilton zajął trzecie miejsce (+0,096) - przed Alexem Albonem (+0,390), Sergio Pérezem (+0,393) i Valtterim Bottasem (+0,418).

Alfa Romeo Racing Orlen tym razem w komplecie znalazł się przed Scuderią Ferrari. Antonio Giovinazzi zajął trzynastą, Kimi Räikkönen - czternastą lokatę. Następny był Charles Leclerc, a Sebastian Vettel widnieje na P17, za George'em Russellem.

Ustał deszcz, który przeszkodził w kwalifikacjach F3. Temperatura powietrza wynosiła 16, asfaltu 23 stopnie. W boksie Haasa wymieniano silnik w obydwu VF-20.

W 15 minucie Antonio Giovinazzi jako pierwszy uzyskał czas (1.49,716 na C3). Kimi Räikkönen korzystający z C2, poprawił na 1.46,402. - Od początku mam dużo wibracji od opon - poinformował Iceman. W silniku McLarena Lando Norrisa przerywał zapłon. Problem udało się usunąć przez zmianę ustawienia zapłonu.

Kolejni liderzy - Esteban Ocon (1.45,445), Alex Albon (1.45,212), Valtteri Bottas (1.44,658) i Max Verstappen (1.44,354) używali średnio twardych opon. Lewis Hamilton na Pirelli z białym paskiem, wspiął się na P2 po 1.44,652.

Sebastian Vettel zablokował obydwa przednie koła na hamowaniu przed La Source, Lance Stroll - tylko prawe przednie.

Rozpoczęto krótkie przejazdy na miękkich slickach. W 45 minucie Valtteri Bottas wykręcił 1.44,162. Lewis Hamilton, rekordzista drugiego sektora, poprawił na 1.43,840. Alex Albon pojawił się na P2 (1.44,134), Sergio Pérez - na P3 (1.44,137).

Esteban Ocon zaskoczył rekordem pierwszego sektora, ale po 1.44,208 był tylko piąty w wynikach. W 48 minucie Max Verstappen popisał się czasem 1.43,744. Daniel Ricciardo ustanowił rekord trzeciego sektora w drodze po 1.43,792.

Po wymianie silnika spalinowego, turbosprężarki i MGU-H, Kevin Magnussen wyjechał na tor w 57 minucie. Cztery minuty później rozpoczął przejazd Romain Grosjean.

23 minuty przed końcem Daniel Ricciardo zwolnił na prostej Kemmel i zaparkował Renault na trawie. Spadło ciśnienie w układzie hydraulicznym. Przez cztery minuty obowiązywał VSC.

Lewis Hamilton zaliczył moment, wyjeżdżając z pit lane na twardych oponach. 13 minut przed upływem czasu wywieszono czerwoną flagę. Na podjeździe pod Eau Rouge urwała się reklama, wisząca na barierze. Trening został wznowiony na ostatnie 9 minut.

Poz. Kierowca Okr. Czas Strata Różnica km/h
1 Netherlands Max Verstappen 21 1'43.744     243.044
2 Australia Daniel Ricciardo 12 1'43.792 0.048 0.048 242.932
3 United Kingdom Lewis Hamilton 23 1'43.840 0.096 0.048 242.819
4 Thailand Alexander Albon 21 1'44.134 0.390 0.294 242.134
5 Mexico Sergio Pérez 23 1'44.137 0.393 0.003 242.127
6 Finland Valtteri Bottas 27 1'44.162 0.418 0.025 242.069
7 United Kingdom Lando Norris 22 1'44.168 0.424 0.006 242.055
8 France Esteban Ocon 23 1'44.208 0.464 0.040 241.962
9 Spain Carlos Sainz Jr. 23 1'44.474 0.730 0.266 241.346
10 France Pierre Gasly 27 1'44.600 0.856 0.126 241.055
11 Canada Lance Stroll 23 1'44.678 0.934 0.078 240.875
12 Russian Federation Daniił Kwiat 26 1'44.826 1.082 0.148 240.535
13 Italy Antonio Giovinazzi 29 1'44.861 1.117 0.035 240.455
14 Finland Kimi Räikkönen 23 1'44.896 1.152 0.035 240.375
15 Monaco Charles Leclerc 19 1'45.440 1.696 0.544 239.135
16 United Kingdom George Russell 25 1'45.463 1.719 0.023 239.082
17 Germany Sebastian Vettel 21 1'45.683 1.939 0.220 238.585
18 Canada Nicholas Latifi 26 1'45.774 2.030 0.091 238.379
19 France Romain Grosjean 12 1'45.834 2.090 0.060 238.244
20 Denmark Kevin Magnussen 12 1'46.242 2.498 0.408 237.329

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Wolff nie wierzy w sądowy finał
Następny artykuł To nie jest prawdziwy Vettel

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska