Verstappen wygrał ostatni wyścig sezonu F1

Lando Norris dopełnił swój sezon życia i zdobył pierwszy w karierze tytuł mistrza świata Formuły 1. Kierowca McLarena potrzebował w Abu Zabi miejsca na podium, by zamknąć walkę z Maxem Verstappenem.

Finalnie zrobił dokładnie to, czego potrzebował - finiszował trzeci. Verstappen triumfował w wyścigu, Oscar Piastri był drugi, ale to Norris mógł świętować swój pierwszy mistrzowski tytuł.

Brytyjczyk ruszał z drugiego pola i od początku wiedział, że nie musi podejmować niepotrzebnego ryzyka. Już na pierwszym okrążeniu stracił pozycję na rzecz Piastriego, co wystawiło go na późniejszy atak Charlesa Leclerca. Ferrari naciskało przez pierwszą fazę wyścigu, korzystając z DRS za Brytyjczykiem, jednak Norris zdołał utrzymać trzecią lokatę.

Strategia McLarena była dziś równie intensywna, co ostrożna. Piastri ruszył na twardej mieszance, co automatycznie rozciągnęło stawkę strategicznie: Verstappen i Norris zjechali wcześniej, a Australijczyk przeciągnął stint aż do 41. okrążenia.

Po zmianie na świeże pośrednie opony Piastri próbował jeszcze gonić lidera, ale Verstappen pozostał poza zasięgiem rywali z McLarena. Red Bull miał wystarczające tempo, by utrzymać przewagę około 12 sekund.

Oscar Piastri, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing

Autor zdjęcia: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Dla Norrisa najtrudniejszy fragment wyścigu przyszedł po pierwszym pit stopie. Nowo koronowany mistrz świata wyjechał w pociągu DRS i musiał błyskawicznie przebijać się przed Antonellego, Albona, a potem Lawsona i Strolla, wyprzedzając ostatnią dwójkę jednym manewrem wyprzedzania.

Największym problemem okazał się jednak Yuki Tsunoda. Inżynier Red Bulla poprosił go, by „zrobił, co może”, aby spowolnić Norrisa, a Japończyk potraktował to z gorliwością.

Kończący swoją przygodę w F1 kierowca Red Bulla kilkukrotnie zmieniał tor jazdy na prostej, wypychając McLarena poza limity toru, za co otrzymał pięć sekund kary. Sam manewr wyprzedzania Norrisa uznano jednak za prawidłowy po wyjeździe za limity toru.

Gdy Brytyjczyk wreszcie uwolnił się z tłoku, Ferrari powróciło do gry. Leclerc zmienił strategię na i zjechał po drugą wymianę opon. Przez chwilę wyglądało na to, że Monakijczyk może zagrozić McLarenowi, ale Norris odpowiedział świetnym tempem, utrzymując bezpieczny dystans około czterech sekund.

Końcówka należała już tylko do niego – Norris kontrolował przewagę, nie podejmował zbędnego ryzyka i nawet dojechał niedaleko za plecami Piastriego.

Czwarty w dzisiejszym wyścigu Leclerc ukończył wyścig 25 sekund przed George’em Russellem, który po 44 okrążeniach na twardej mieszance stracił tempo w swoim Mercedesie. Fernando Alonso był szósty, co pozwoliło Aston Martinowi obronić siódme miejsce w klasyfikacji konstruktorów.

Ocon wywalczył siódmą lokatę po twardej walce z Lewisem Hamiltonem, który zdołał ukończyć wyścig jako ósmy po starcie z odległego P16.

Czołową dziesiątkę domknęli Nico Hülkenberg i Lance Stroll.

Tak zakończył się sezon 2025 – z Verstappenem wygrywającym ostatni wyścig, ale to Norris zgarnął to, co najważniejsze. Formuła 1 poznała dzisiaj nowego mistrza świata.

Lando Norris, McLaren

Autor zdjęcia: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

Wyniki GP Abu Zabi

ZAWODY

Wszystkie statystyki

 

Poz.	Kierowca	#		Okr.	Czas	Różnica	km/h	Boksy	Punkty	Nie ukończył	Nadwozie	Silnik
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1		58	1:26'07.469		213.307	1	25		Red Bull	Red Bull
2	O. Piastri McLaren	81		58	+12.594 1:26'20.063	12.594	212.788	1	18		McLaren	Mercedes
3	L. Norris McLaren	4		58	+16.572 1:26'24.041	3.978	212.625	2	15		McLaren	Mercedes
4	C. Leclerc Ferrari	16		58	+23.279 1:26'30.748	6.707	212.350	2	12		Ferrari	Ferrari
5	G. Russell Mercedes	63		58	+48.563 1:26'56.032	25.284	211.321	1	10		Mercedes	Mercedes
6	F. Alonso Aston Martin Racing	14		58	+1'07.562 1:27'15.031	18.999	210.554	1	8		Aston Martin	Mercedes
7	E. Ocon Haas F1 Team	31		58	+1'09.876 1:27'17.345	2.314	210.461	1	6		Haas	Ferrari
8	L. Hamilton Ferrari	44		58	+1'12.670 1:27'20.139	2.794	210.349	2	4		Ferrari	Ferrari
9	N. Hülkenberg Sauber	27		58	+1'19.014 1:27'26.483	6.344	210.094	2	2		Sauber	Ferrari
10	L. Stroll Aston Martin Racing	18		58	+1'19.523 1:27'26.992	0.509	210.074	1	1		Aston Martin	Mercedes
11	G. Bortoleto Sauber	5		58	+1'21.043 1:27'28.512	1.520	210.013	1			Sauber	Ferrari
12	O. Bearman Haas F1 Team	87		58	+1'21.166 1:27'28.635	0.123	210.008	1			Haas	Ferrari
13	C. Sainz Williams	55		58	+1'22.158 1:27'29.627	0.992	209.968	1			Williams	Mercedes
14	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		58	+1'23.794 1:27'31.263	1.636	209.903	1			Red Bull	Red Bull
15	A. Antonelli Mercedes	12		58	+1'24.399 1:27'31.868	0.605	209.879	1			Mercedes	Mercedes
16	A. Albon Williams	23		58	+1'30.327 1:27'37.796	5.928	209.642	2			Williams	Mercedes
17	I. Hadjar RB F1 Team	6		57	+1 Lap 1:26'08.796	1 Lap	209.574	1			RB	Honda
18	L. Lawson RB F1 Team	30		57	+1 Lap 1:26'12.128	3.332	209.439	1			RB	Honda
19	P. Gasly Alpine	10		57	+1 Lap 1:26'19.377	7.249	209.146	2			Alpine	Renault
20	F. Colapinto Alpine	43		57	+1 Lap 1:26'21.472	2.095	209.061	2			Alpine	Renault
Pełne wyniki