Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Formuła 1 GP Kanady

Verstappen wygrywa w Kanadzie!

Red Bull Racing dominuje, wygrywając szósty wyścig z rzędu w tym sezonie!

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Max Verstappen wytrzymał presję ze strony Carlosa Sainza i wygrał wyścig o Grand Prix Kanady! Lewis Hamilton staje na najniższym stopniu podium. Samochód bezpieczeństwa na 20 okrążeń przed końcem wyścigu dał nam prawdziwe show.

Start wyścigu w Kanadzie przebiegał dosyć spokojnie. Max Verstappen bez problemu obronił pierwszą pozycję do pierwszego zakrętu, a Fernando Alonso nie dał się ograć Carlosowi Sainzowi. Kevin Magnussen starł się z Lewisem Hamiltonem i uszkodził nieco swoje przednie skrzydło.

Alonso nie wytrzymał zbyt długo na drugiej pozycji. Po trzech okrążeniach, kiedy uruchomiono system DRS, Carlos Sainz bez problemu wyprzedził swojego rodaka. Na tym etapie Max Verstappen zbudował sobie już prawie 3-sekundową przewagę.

Sędziowie postanowili pokazać Kevinowi Magnussenowi tzw. "japończyka", czyli flagę, która nakazuje kierowcy zjazd do alei serwisowej w celu usunięcia usterki. Duńczyk zjechał na wymianę przedniego skrzydła oraz opon na 8 okrążeniu.

Dokładnie jedno okrążenie później zakończył się wyścig Sergio Pereza. Silnik w jego bolidzie odmówił posłuszeństwa, a my mieliśmy wirtualną neutralizację. Na pit stopy z opon pośrednich na twarde zjechali Max Verstappen i Lewis Hamilton, a także Vettel, Gasly i Latifi.

Holender w ciągu kilku okrążeń po pit stopie dogonił i wyprzedził Fernando Alonso. Na 20. okrążeniu w tym samym miejscu, co wcześniej Sergio Perez, swój wyścig zakończył Mick Schumacher. To kolejna usterka bolidu z rodziny Ferrari w tym sezonie.

Czytaj również:

Na torze ponownie pojawił się wirtualny samochód bezpieczeństwa, jednak Fernando Alonso nie zdołał z niego skorzystać, przez co dosyć szybko został ofiarą najpierw Carlosa Sainza, a później Lewisa Hamiltona, którzy byli już po swoich pit stopach.

W międzyczasie w górę stawki cały czas po cichu piął się Charles Leclerc, który startował z końca po wymianie komponentów jednostki napędowej. Monakijczyk ruszył do GP Kanady na twardych oponach i na 27 okrążeniu walczył już o pozycję szóstą z Estebanem Oconem.

George Russell szybko zbliżał się do Fernando Alonso, który wyraźnie przeciągał swój stint na oponach pośrednich po tym, jak przegapił dwie szanse na zjazd do alei serwisowej w warunkach wirtualnej neutralizacji. Hiszpan odwiedził swoich mechaników na 29 okrążeniu, zabierając na resztę wyścigu opony twarde i wyjeżdżając na tor na 7 pozycji.

Czytaj również:

W połowie wyścigu mieliśmy głównie fazę kontrolowania tempa przez czołówkę, podczas gdy Charles Leclerc cały czas nie mógł sobie poradzić z Estebanem Oconem, a Lance Stroll na dziewiątym miejscu prowadził pociąg złożony z Zhou, Tsunody i Ricciardo. Przewaga Maxa Verstappena nad Carlosem Sainzem utrzymywała się w okolicach 7-8 sekund. Lewis Hamilton, który jechał na tym etapie na trzecim miejscu, tracił do Hiszpana 9 sekund.

W końcu, na 43 okrążeniu, Charles Leclerc zjechał na pit stop, cały czas nie mogąc sobie poradzić z Estebanem Oconem. Postój Monakijczyka trwał jednak ponad 5 sekund i kierowca Ferrari wrócił na tor na 12 pozycji, za dużą grupą kierowców.

Jedno okrążenie później do alei serwisowej zjechał Max Verstapen, który wyjechał na tor zaraz za plecami Lewisa Hamiltona. Holender wyprzedził Brytyjczyka na prostej w trzecim sektorze, po czym siedmiokrotny Mistrz Świata także zjechał na kolejny pit stop.

Na 49 okrążeniu Yuki Tsunoda wpadł w barierę w pierwszym zakręcie. To wydarzenie wywołało samochód bezpieczeństwa. Taki obrót spraw zwiastował nam ekscytujące końcowe okrążenia rywalizacji.

Czytaj również:

Neutralizacja zakończyła się na 54 okrążeniu, pozostawiając nam 16-okrążeniowy sprint do mety wyścigu w Kanadzie. Carlos Sainz cały czas ścigał Maxa Verstappena, utrzymując się w zasięgu systemu DRS, a mniej więcej dwie sekundy za nimi podróżował Lewis Hamilton.

Charles Leclerc po wznowieniu wyścigu w ciągu kilku kółek uporał się z kierowcami Alpine i awansował na piątą pozycję. Monakijczyk nie zdołał jednak dogonić już kierowców Mercedesa.

Carlos Sainz, mimo heroicznego pościgu, nie był w stanie wyprzedzić na torze Maxa Verstappena i to Holender wygrywa kolejny w tym sezonie wyścig dla Red Bulla! Najniższy stopień podium zajmuje Lewis Hamilton, który jak zawsze w Kanadzie czuje się doskonale.

Poz. Kierowca Okr. Czas Strata Różnica km/h Punkty
1 Netherlands Max Verstappen 70 -       25
2 Spain Carlos Sainz 70 0.993 0.993 0.993   19
3 United Kingdom Lewis Hamilton 70 7.006 7.006 6.013   15
4 United Kingdom George Russell 70 12.313 12.313 5.307   12
5 Monaco Charles Leclerc 70 15.168 15.168 2.855   10
6 France Esteban Ocon 70 23.890 23.890 8.722   8
7 Spain Fernando Alonso 70 24.945 24.945 1.055   6
8 Finland Valtteri Bottas 70 25.247 25.247 0.302   4
9 China Guanyu Zhou 70 26.952 26.952 1.705   2
10 Canada Lance Stroll 70 38.222 38.222 11.270   1
11 Australia Daniel Ricciardo 70 43.047 43.047 4.825    
12 Germany Sebastian Vettel 70 44.245 44.245 1.198    
13 Thailand Alexander Albon 70 44.893 44.893 0.648    
14 France Pierre Gasly 70 45.183 45.183 0.290    
15 United Kingdom Lando Norris 70 52.145 52.145 6.962    
16 Canada Nicholas Latifi 70 59.978 59.978 7.833    
17 Denmark Kevin Magnussen 70 1'08.180 1'08.180 8.202    
  Japan Yuki Tsunoda 47          
  Germany Mick Schumacher 18          
  Mexico Sergio Pérez 7          

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Russell nie żałuje podjętego ryzyka
Następny artykuł GP Kanady: Okrążenie po okrążeniu

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska