Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Verstappen z przodu, kraksa Kimiego

Drugi trening w Bahrajnie również padł łupem Maxa Verstappena.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Mark Sutton / Motorsport Images

Na miękkich oponach kierowca RBR okazał się szybszy od Lando Norrisa o 0,095 sekundy. Kolejne czasy uzyskali Lewis Hamilton (+0,235), Carlos Sainz (+0,280), Valtteri Bottas (+0,371), Daniel Ricciardo (+0,383) i Yuki Tsunoda (+0,447).

Kimi Räikkönen wypadł na zakręcie 3, urwał przednie skrzydło Alfy w kolizji z barierą i stracił 35 minut treningu.

Temperatura powietrza spadła do 28, asfaltu do 33 stopni. Nikita Mazepin wykonał obrót i w trzeciej minucie ukazały się żółte flagi. Kimi Räikkönen jadący na C3, rozpoczął od 1.32,780. Antonio Giovinazzi uzyskał 1.32,495 na C2.

Kolejny liderzy - Yuki Tsunoda (1.32,397), Charles Leclerc (1.32,327), Carlos Sainz (1.32,050) - korzystali z Pirelli z żółtym oznaczeniem. Lewisowi Hamiltonowi skreślono 1.31,647 za wyjazd poza tor na zakręcie 4. Valtteri Bottas również pozbył się czasu.

Max Verstappen prowadził po 1.31,842 (C3). W 11 minucie Bottas przebił wynikiem 1.31,503 (C3). Yukiemu Tsunodzie anulowano drugi czas (1.32,044). Kimi Räikkönen wrócił na pit lane samochodem z rozbitym nosem, bez przedniego skrzydła. Od 13 minuty otwierał klasyfikację Lewis Hamilton (1.31,261 na C3).

George Russell otrzymał C4 i w 20 minucie pojawił się na P8. Sebastian Vettel szeroko przejechał ostatni zakręt. Wynik 1.31,769 oznaczał P3. Pierre Gasly przejął drugą lokatę (1.31,483), po czym oddał ją Yukiemu Tsunodzie (1.31,294). Lance Stroll awansował na P3 (1.31,393).

Carlos Sainz, rekordzista pierwszego sektora, w 25 minucie uzyskał 1.31,127. Lewis Hamilton na nowych C4 poprawił tylko drugi sektor (rekord), ale 1.31,082 oznaczało P1. Valtteri Bottas wspiął się na P3 (1.31,218).

W 28 minucie Lando Norris zdobył się na 1.30,942. Max Verstappen ustanowił rekordy drugiego i trzeciego sektora w drodze po 1.30,847. Daniel Ricciardo zepchnął Tsunodę na P7.

Kimi Räikkönen wrócił na tor w 46 minucie - i wyprzedził w wynikach George'a Russella. - Wyczucie jest naprawdę złe. Brakuje przyczepności - informował w trakcie długiego przejazdu Valtteri Bottas, któremu cztery razy z rzędu anulowano okrążenie za nieutrzymanie limitu toru na zakręcie 4.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, loses his front wing

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, loses his front wing

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Poz. Kierowca Okr. Czas Strata Różnica km/h
1 Netherlands Max Verstappen 23 1'30.847     214.461
2 United Kingdom Lando Norris 25 1'30.942 0.095 0.095 214.237
3 United Kingdom Lewis Hamilton 24 1'31.082 0.235 0.140 213.908
4 Spain Carlos Sainz Jr. 26 1'31.127 0.280 0.045 213.802
5 Finland Valtteri Bottas 23 1'31.218 0.371 0.091 213.589
6 Australia Daniel Ricciardo 22 1'31.230 0.383 0.012 213.561
7 Japan Yuki Tsunoda 23 1'31.294 0.447 0.064 213.411
8 Canada Lance Stroll 24 1'31.393 0.546 0.099 213.180
9 France Pierre Gasly 27 1'31.483 0.636 0.090 212.970
10 Mexico Sergio Pérez 23 1'31.503 0.656 0.020 212.924
11 France Esteban Ocon 24 1'31.601 0.754 0.098 212.696
12 Monaco Charles Leclerc 26 1'31.612 0.765 0.011 212.670
13 Italy Antonio Giovinazzi 27 1'31.740 0.893 0.128 212.374
14 Germany Sebastian Vettel 26 1'31.769 0.922 0.029 212.306
15 Spain Fernando Alonso 24 1'31.770 0.923 0.001 212.304
16 Finland Kimi Räikkönen 15 1'31.862 1.015 0.092 212.092
17 United Kingdom George Russell 28 1'32.331 1.484 0.469 211.014
18 Germany Mick Schumacher 24 1'33.297 2.450 0.966 208.829
19 Canada Nicholas Latifi 28 1'33.400 2.553 0.103 208.599
20 Russian Federation Nikita Mazepin 19 1'33.449 2.602 0.049 208.490

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Hulkenberg w potrójnej roli
Następny artykuł Pojedyncze okrążenie bolączką Pereza

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska