Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Vettel i Leclerc świadomi słabszych osiągów Ferrari

Sebastian Vettel i Charles Leclerc akceptują fakt, że Ferrari nie jest wystarczająco szybkie, aby pokonać Mercedesa. Niemiec ma jednak nadzieję, że GP Monako sprawi, iż ich forma będzie „nieistotna”.

Ferrari SF90 front wing and engine cover

Ferrari SF90 front wing and engine cover

Gareth Harford / Motorsport Images

Ferrari nie spełnia oczekiwań w tym roku, podczas gdy Mercedes zdecydowanie dominuje. W pięciu dotychczasowych wyścigach obrońcy tytułu zajmowali dwa pierwsze miejsca.

Ferrari i Red Bull Racing uznają Mercedesa za faworyta w Grand Prix Monako, choć niemiecki producent nie triumfował tutaj od 2016 roku.

Vettel powiedział „idziemy do przodu, ale wiemy, że nie jesteśmy wystarczająco szybcy, by pokonać Mercedesa”. Liczy jednak, że charakterystyka ulicznego toru w Monte-Carlo zatrze różnice między nimi.

- W Barcelonie zrozumieliśmy, że nie jesteśmy wystarczająco szybcy - kontynuował. - Nie jesteśmy z tego zadowoleni, więc ciężko pracujemy i chcemy to zmienić. Ten tor [Monako] jest wyjątkowy. Tutaj wszystko może się wydarzyć. Sądzę, że nie ma znaczenia to co sugerowała forma w ostatnich pięciu wyścigach.

- Można zakładać, że charakterystyka zakrętów nam nie pasuje, na podstawie tego co działo się ostatnio, ale nie rozumiem, czemu nie mielibyśmy zaliczyć dobrego wyścigu - podkreślił.

Ferrari SF90 areo part below rear wing

Ferrari SF90 areo part below rear wing

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

Ferrari SF90 bargeboard

Ferrari SF90 bargeboard

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

Ferrari SF90 bargeboard

Ferrari SF90 bargeboard

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

Leclerc przekazał, że testy po Grand Prix Hiszpanii pomogły Ferrari w zrozumieniu kilku problemów, ale zgadza się, że nie są jeszcze tak szybcy, jak Mercedes.

- Oczywiście to nie wystarczy, abyśmy byli na poziomie Mercedesa - powiedział Monakijczyk. - Odrobiliśmy trochę strat, ale to za mało. Działamy dalej. Inżynierowie pracują nad zidentyfikowaniem głównego problemu.

- Tegoroczne opony są bardzo wrażliwe i trudne do zrozumienia - dodał Vettel. - To jest połączenie wielu czynników. Nasz samochód nie jest wystarczająco szybki, co może powodować, że opony też nie działają we właściwym zakresie. Odpowiedni przedział ich pracy jest bardzo wąski. Czasami pojawiają się duże różnice w czasach okrążenia u jednego kierowcy, czy nawet pomiędzy zawodnikami tego samego zespołu, co chwilami trudno pojąć.

- Za próbą przezwyciężenia tych wszystkich losowych scenariuszy kryje się dużo pracy inżynierów. Robimy co w naszej mocy, ale może inni zrozumieli to trochę lepiej od nas - podsumował.

Ferrari SF90 rear wing

Ferrari SF90 rear wing

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

Ferrari SF90 rear brake duct

Ferrari SF90 rear brake duct

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

Ferrari SF90 floor detail

Ferrari SF90 floor detail

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Vettel wspomina Laudę
Następny artykuł Giovinazzi wierzy w siebie

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska