Vettel przed Leclerc'kiem
Ubiegłoroczny zwycięzca Grand Prix Kanady, Sebastian Vettel uzyskał najlepszy czas w końcowym treningu przed kwalifikacjami w Montrealu.
Autor zdjęcia: Simon Galloway / Motorsport Images
W symulacji kwalifikacji na miękkich oponach Vettel zbliżył się na 79 tysięcznych do własnego, nieoficjalnego rekordu Circuit Gilles Villeneuve. Charles Leclerc ustąpił koledze ze Scuderii o 0,139 sekundy. Kolejne miejsca zajęli Lewis Hamilton (+0,393), Valtteri Bottas (+0,688), Max Verstappen (+0,999), Pierre Gasly (+1,071) i Daniel Ricciardo (+1,202).
Kierowcy Williamsa wyprzedzili w wynikach Lance'a Strolla, który zatrzymał się po pierwszym okrążeniu z powodu awarii silnika. George Russell stracił do Vettela 3,123, Robert Kubica - 3,583 sekundy.
Temperatura powietrza wynosiła 18, asfaltu 38 stopni. Robert Kubica, który rozpoczął od sześciu okrążeń na miękkich oponach, prowadził od 6 do 20 minuty (1.17,718, 1.16,732). Kevin Magnussen poprawił na 1.15,129, Pierre Gasly - na 1.14,280, Daniił Kwiat - na 1.13,991. Kimi Räikkönen wykorzystał Pirelli z czerwonym paskiem, schodząc do 1.13,569.
Kierowcy Ferrari wyjechali na miękkich slickach. W 24 minucie Charles Leclerc uzyskał 1.12,614. Sebastianowi Vettelowi zmierzono 1.12,478. Leclerc spłaszczył prawą przednią oponę na hamowaniu, ale zdołał poprawić się na 1.11,596. Płonący Racing Point Lance'a Strolla zaparkował na pit lane.
Robert Kubica zajmował P14 po 1.15,319. George Russell wykręcił 1.16,164, a następnie 1.14,532. Kubica zszedł do 1.15,026.
W 31 minucie Sebastian Vettel podniósł poprzeczkę na 1.11,557. Russell popełnił błąd na pierwszym zakręcie. Lando Norris wyjechał poza tor na zakręcie 13, a wracając ominął pachołek z niewłaściwej strony. ZSS zapowiedział dochodzenie.
Kubica poprawił się na 1.14,783. Romain Grosjean uderzył w Wall of Champions. 16 minut przed końcem Valtteri Bottas wykorzystał nowy komplet miękkich opon, uzyskując 1.11,531. Sebastian Vettel wrócił na P1 po 1.11,478, jednak szybszy był Charles Leclerc (1.11,058).
George Russell przesunął granicę możliwości Williamsa na 1.14,290 i 1.13,966. Lewis Hamilton (1.11,236) szeroko przejechał pierwszy zakręt, a potem wyprzedzał Russella. Lando Norris pojawił się na P5 (1.12,154).
11 minut przed upływem czasu Charles Leclerc popisał się czasem 1.10,982. Sebastian Vettel poprawił się w pierwszym sektorze - i zablokował koło na hamowaniu. W trzeciej próbie na tym samym komplecie miękkich opon Vettel uzyskał 1.10,843. Leclerc popełnił błąd na pierwszym zakręcie i przerwał okrążenie.
Dwójka Red Bulla zajęła piąte (Verstappen 1.11,842) i szóste miejsce (Gasly 1.11,937, 1.11,914). Robert Kubica odnotował progresję na 1.14,607 i 1.14,426.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 19 | 1'10.843 | 221.611 | ||
2 | Charles Leclerc | 17 | 1'10.982 | 0.139 | 0.139 | 221.177 |
3 | Lewis Hamilton | 20 | 1'11.236 | 0.393 | 0.254 | 220.388 |
4 | Valtteri Bottas | 19 | 1'11.531 | 0.688 | 0.295 | 219.479 |
5 | Max Verstappen | 15 | 1'11.842 | 0.999 | 0.311 | 218.529 |
6 | Pierre Gasly | 19 | 1'11.914 | 1.071 | 0.072 | 218.310 |
7 | Daniel Ricciardo | 16 | 1'12.045 | 1.202 | 0.131 | 217.913 |
8 | Lando Norris | 17 | 1'12.154 | 1.311 | 0.109 | 217.584 |
9 | Sergio Pérez | 17 | 1'12.175 | 1.332 | 0.021 | 217.521 |
10 | Daniił Kwiat | 23 | 1'12.298 | 1.455 | 0.123 | 217.151 |
11 | Nico Hülkenberg | 17 | 1'12.305 | 1.462 | 0.007 | 217.130 |
12 | Kevin Magnussen | 17 | 1'12.337 | 1.494 | 0.032 | 217.034 |
13 | Carlos Sainz Jr. | 21 | 1'12.399 | 1.556 | 0.062 | 216.848 |
14 | Alexander Albon | 20 | 1'12.423 | 1.580 | 0.024 | 216.776 |
15 | Antonio Giovinazzi | 24 | 1'12.627 | 1.784 | 0.204 | 216.167 |
16 | Kimi Räikkönen | 19 | 1'12.708 | 1.865 | 0.081 | 215.926 |
17 | Romain Grosjean | 11 | 1'13.197 | 2.354 | 0.489 | 214.484 |
18 | George Russell | 17 | 1'13.966 | 3.123 | 0.769 | 212.254 |
19 | Robert Kubica | 24 | 1'14.426 | 3.583 | 0.460 | 210.942 |
20 | Lance Stroll | 1 | ||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze