Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

W Renault wszyscy zadowoleni

Renault w tegorocznym sezonie Formuły 1 spisało się lepiej, niż oczekiwano.

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Mark Sutton / Motorsport Images

Powyższą opinią podzielił się doradca zespołu, Alain Prost. W wywiadzie udzielonym gazecie Le Figaro podkreślił, iż ekipa z Enstone „nie spodziewała się, że będzie tak dobra” w tym roku.

- Jeśli o mnie chodzi, nie wyznaczyłem konkretnego celu, ale miałem nadzieję, że zajmiemy czwarte miejsce w klasyfikacji konstruktorów - powiedział Prost. - Natomiast walczyliśmy o trzecie i choć jeszcze nie przegraliśmy, ciężko będzie je zdobyć.

Klasyfikacje sezonu 2020

- Najciekawsze jest to, że wszystkie drobne rzeczy, które implementowaliśmy w samochodzie, działały bardzo dobrze - kontynuował. - Wróży to dobrze na przyszłość, pozwala planować sezon 2021, a tym bardziej 2022 rok, który pozostaje celem nadrzędnym. Ten sezon zapewnił nam spokój.

Po tegorocznych mistrzostwach z Renault odchodzi Daniel Ricciardo, natomiast Esteban Ocon, który pozostanie w składzie, ma za sobą trudniejszy sezon, niż się tego spodziewał.

- Przy dominacji Daniela, wydaje się to logiczne - uznał Francuz. - Ricciardo twierdzi, że to był jeden z jego najlepszych sezonów w karierze. Esteban jednak poczynił spore postępy, zwłaszcza, że wrócił do F1 po rocznej przerwie. Nie było mu jednak łatwo, kiedy Daniel spisywał się tak dobrze.

65-latek cieszy się, że do ekipy wraca Fernando Alonso, który już teraz jest „niesamowicie zaangażowany” w pracę Renault.

Ogólnie rzecz biorąc Prost jest zadowolony z poczynań francuskiego producenta w królowej sportów motorowych: - Po zmianie prezesa, program w F1 mógł zostać łatwo zatrzymany, ale tak się nie stało. Mamy strategię zaplanowaną wokół marki Alpine, a Renault chce używać F1 jako narzędzia marketingowego i wizerunkowego. Wraz z Ferrari jesteśmy jedynym producentem z dobrze zdefiniowanym programem średnio i długoterminowym. W przeszłości, w przypadku Renault, nie zawsze tak było.

Czytaj również:

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł FIA odrzuciła prośbę Ferrari
Następny artykuł Steiner przestrzega Mazepina

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska