Formuła 1
03 lip
-
05 lip
Wydarzenie zakończone
10 lip
-
12 lip
Race za
08 Godziny
:
50 Minuty
:
49 Sekundy
W
GP 70-lecia F1
07 sie
-
09 sie
FP1 za
26 dni
04 wrz
-
06 wrz
FP1 za
54 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Canceled
08 paź
-
11 paź
Canceled
W
GP Stanów Zjednoczonych
23 paź
-
25 paź
FP1 za
103 dni
30 paź
-
01 lis
FP1 za
110 dni
Zobacz pełną wersję:

Wiatr na Silverstone robi z kierowców „głupków”

akcje
komentarze
Wiatr na Silverstone robi z kierowców „głupków”
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Tomasz Kaliński
13 lip 2019, 08:09

Podczas piątkowych treningów przed Grand Prix Wielkiej Brytanii wielu kierowców miało problemy z gwałtownymi podmuchami wiatru. George Russell z zespołu Williams określił warunki jako „straszne”.

Russell był jednym z kilku kierowców, którzy na skutek zmieniających się z okrążenia na okrążenie warunków wypadli poza trasę w czasie piątkowych treningów.

- To było straszne, okropne - powiedział Brytyjczyk. - Problem nie tkwi w samym wietrze, ale w porywach, które są nagłe i różne z zakrętu na zakręt i nie wiadomo czego można się spodziewać. Kilku kierowców dało się tak złapać.

- Samochody są bardzo wrażliwe na wiatr i jest to frustrujące. Zwłaszcza, gdy jest niestabilny i porywisty. Tak jak miało to miejsce rano, gdy obróciłem się. Robisz wszystko „normalnie”, po czym nagle tracisz przyczepność i się obracasz. Wygląda się jak idiota.

- Nie lubię wymówek, powinienem pojechać lepiej, ale to denerwujące, gdy z zakrętu na zakręt nie wiesz co dokładnie może się wydarzyć. To jednak część tej pracy.

Zespołowy partner Russella, Robert Kubica przyznał, że dla bolidów Williamsa porywy wiatru są jeszcze bardziej problematyczne, przede wszystkim z powodu niskiej przyczepności FW42.

- W niektórych miejscach wiatr jest bardzo porywisty i ma wpływ na równowagę oraz zachowanie samochodu - powiedział Kubica. Dla nas zapewne jest to jeszcze trudniejsze, ponieważ nie mamy za wiele przyczepności i jesteśmy bardziej podatni na takie zmiany.

O problemach z porywistymi podmuchami mówili również kierowcy korzystający z lepszych samochodów niż duet Williamsa.

- Było tam dość wietrznie, miejscami porywiście, więc nie był to najłatwiejszy dzień - powiedział Lewis Hamilton, który dzień skończył z drugim rezultatem.

- Asfalt jest bardzo gładki, co czyni dogrzanie opon dość skomplikowanym. Raz są w oknie swojej optymalnej pracy, a raz poza nim. Porywy wiatru też nie ułatwiają. Zmagałem się kilka razy z tyłem bolidu i wypadłem z trasy.

Nico Hulkenberg z Renault dodał: - Zawsze jest tutaj podstępnie, gdy zerwie się wiatr. I to był jeden z problemów podczas popołudniowych przejazdów z niewielką ilością paliwa.

- Czułem, że wiatr jest porywisty i miałem wtedy bardzo słabe okrążenia - przyznał Hulkenberg.

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19 runs wide and Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19 runs wide and Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

Następny artykuł
Williams: Robert to niesamowicie pracowita osoba

Poprzedni artykuł

Williams: Robert to niesamowicie pracowita osoba

Następny artykuł

Bottas wie jak walczyć z Hamiltonem

Bottas wie jak walczyć z Hamiltonem
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Wydarzenie GP Wielkiej Brytanii
Autor Adam Cooper