Formuła 1
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
FP1 za
49 dni
21 maj
-
24 maj
FP1 za
62 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
FP1 za
77 dni
11 cze
-
14 cze
FP1 za
85 dni
02 lip
-
05 lip
FP1 za
105 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
FP1 za
120 dni
30 lip
-
02 sie
FP1 za
133 dni
27 sie
-
30 sie
FP1 za
161 dni
03 wrz
-
06 wrz
FP1 za
168 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
FP1 za
182 dni
08 paź
-
11 paź
FP1 za
203 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
FP1 za
218 dni
29 paź
-
01 lis
FP1 za
225 dni
Zobacz pełną wersję:

Williams musi się dostosować

akcje
komentarze
Williams musi się dostosować
Autor:
26 lut 2020, 10:33

Williams musi dostosować się do nowej ery Formuły 1, w której prywatne zespoły nie produkują wszystkich elementów swoich samochodów.

Takiego zdania jest szefowa ekipy z Woking Claire Williams, której zespół przez ostatnie dwa lata był bardzo słabo przygotowany do udziału w mistrzostwach, a jej zarządzanie teamem było surowo krytykowane.

Klienckie ekipy to gorący temat na padoku F1. Haas i AlphaTauri mocno opierają się na projektach dużych zespołów. Teraz do tej grupy doszło Racing Point nazywane „różowym Mercedesem”.

Ekipa z Silverstone skopiowała zeszłoroczny samochód Mercedesa. Haas F1 kupuje co się da od Ferrari. AlphaTauri korzysta z pracy Red Bull Racing.

- Mamy niezachwiane stanowisko w tej dyskusji - powiedziała Williams. - Jesteśmy dumni z naszej niezależności i chcemy wystawiać na torze samochód, który sam zaprojektowaliśmy. Jednak model biznesowy zmienia się i musimy dostosować się do nowego środowiska.

Ich tegoroczny bolid jest uznawany za zdecydowanie lepszy od poprzedniego. Williams przekazała, że to zasługa wielu nowych procesów w Grove.

- Produkcję niektórych elementów zleciliśmy zewnętrznym firmom - poinformowała. - Przy naszym ograniczonym budżecie jest ciężko z samodzielnym wykonaniem wszystkich części.

W każdym razie nie zamierza zrobić z Williamsa klienckiej ekipy.

- Chcemy jednak zachować naszą niezależność w przyszłości. Limit budżetu, który wejdzie w 2021 roku z pewnością ułatwi funkcjonowanie takim zespołom.

- Sami opracowujemy podzespoły, to DNA tego sportu. Jednak przepisy pozwalają na stosowanie takiego podejścia, jakie prezentują Haas czy Alfa Romeo. To sprytne i pomaga zaoszczędzić pieniądze. Nie jest to w naszym stylu, ale nie zamierzam krytykować takiego postępowania - zakończyła.

Czytaj również:

 

Następny artykuł
Stroll najszybszy, Kubica szósty

Poprzedni artykuł

Stroll najszybszy, Kubica szósty

Następny artykuł

Webber przewiduje dominację Hamiltona

Webber przewiduje dominację Hamiltona
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Zespoły Williams
Autor Marcin Wyrzykowski