Trzy dziesiąte przewagi Verstappena
W pierwszym treningu w Bahrajnie Max Verstappen wyprzedził Valtteriego Bottasa o 0,298 sekundy.

W godzinnej sesji kolejne czasy na miękkich oponach uzyskali Lando Norris (+0,503), Lewis Hamilton (+0,527), Charles Leclerc (+0,599) i Sergio Pérez (+0,677). Alfa Romeo Racing Orlen sprawił niespodziankę, lokując Antonio Giovinazziego na dziesiątym, Kimiego Räikkönena na jedenastym miejscu.
Trening rozpoczęto w 34-stopniowym upale. Temperatura asfaltu wynosiła 47 °C. W 4 minucie Fernando Alonso jako pierwszy uzyskał czas (1.37,354 na C2). Kolejni liderzy - Esteban Ocon (1.36,284), Daniel Ricciardo (1.34,212) i Lando Norris (1.33,361) również korzystali z Pirelli z białym paskiem.
W 7 minucie Sergio Pérez wykręcił 1.33,180 na C4. Na takich samych oponach szybsi byli Lewis Hamilton (1.32,844), Valtteri Bottas (1.32,709) i Max Verstappen (1.32,591). W 16 minucie Hamilton poprawił na 1.32,214. Verstappenowi zmierzono 1.32,453. W kolejnej próbie Hamilton wyjechał poza tor na zakręcie 4 i zaliczył moment na ostatnim zakręcie.
Kierowcom McLarena założono C4. Od 34 minuty prowadził Lando Norris (1.31,897). Daniel Ricciardo przejął P3 (1.32,434). Charles Leclerc został wiceliderem po 1.31,993. Pierre Gasly pojawił się na trzeciej pozycji (1.32,195).
Red Bulle i Mercedesy wyjechały na nowych kompletach miękkich opon. Osiem minut przed końcem Sergio Pérez awansował na P3 (1.32,071). Lewis Hamilton zepsuł ostatni zakręt. Wynik 1.31,921 oznaczał drugie miejsce.
7.43 przed upływem czasu Valtteri Bottas zdobył się na 1.31,692. 3.51 przed flagą w szachownicę Max Verstappen wykorzystał cień aerodynamiczny za Haasem i zszedł do 1.31,394.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | | 12 | 1'31.394 | 213.178 | ||
2 | | 17 | 1'31.692 | 0.298 | 0.298 | 212.485 |
3 | | 20 | 1'31.897 | 0.503 | 0.205 | 212.011 |
4 | | 15 | 1'31.921 | 0.527 | 0.024 | 211.955 |
5 | | 14 | 1'31.993 | 0.599 | 0.072 | 211.790 |
6 | | 15 | 1'32.071 | 0.677 | 0.078 | 211.610 |
7 | | 23 | 1'32.195 | 0.801 | 0.124 | 211.325 |
8 | | 15 | 1'32.366 | 0.972 | 0.171 | 210.934 |
9 | | 20 | 1'32.434 | 1.040 | 0.068 | 210.779 |
10 | | 16 | 1'32.786 | 1.392 | 0.352 | 209.979 |
11 | | 18 | 1'33.134 | 1.740 | 0.348 | 209.195 |
12 | | 21 | 1'33.157 | 1.763 | 0.023 | 209.143 |
13 | | 20 | 1'33.233 | 1.839 | 0.076 | 208.973 |
14 | | 21 | 1'33.329 | 1.935 | 0.096 | 208.758 |
15 | | 20 | 1'33.528 | 2.134 | 0.199 | 208.314 |
16 | | 18 | 1'33.872 | 2.478 | 0.344 | 207.550 |
17 | | 22 | 1'34.127 | 2.733 | 0.255 | 206.988 |
18 | | 22 | 1'34.340 | 2.946 | 0.213 | 206.521 |
19 | | 16 | 1'34.501 | 3.107 | 0.161 | 206.169 |
20 | | 16 | 1'34.975 | 3.581 | 0.474 | 205.140 |
Pełne wyniki |

W Mercedesie wciąż niepewność
To nie będzie ostatni sezon Hamiltona
