Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Wypowiedzi po wtorku

CHARLES LECLERC: - Jestem bardzo zadowolony z przebiegu dnia.

Mimo pewnych problemów zrealizowaliśmy cały nasz plan i przejechaliśmy 157 okrążeń, co pozwoliło zebrać wiele użytecznych danych. Szybko poczułem się komfortowo w SF90 i muszę powiedzieć, że dobrze się bawiłem. Zawsze pojawiają się pewne emocje, gdy dostajesz się do Ferrari, ale dzisiaj odłożyłem je na bok, ponieważ miałem pracę do wykonania. Miejmy nadzieję, że w ciągu następnych kilku dni będziemy kontynuować postępy. Ważne jest, aby w pełni wykorzystać nieliczne możliwości testów, jakie mamy.PIERRE GASLY: - To był pozytywny dzień i byłem bardzo zadowolony z powrotu za kierownicę po zimowej przerwie. Pierwsze wrażenie jest dobre. Było ważne dla mnie, by poczuć się komfortowo i udało nam się zrobić 90 okrążeń. Po południu atakowałem i wypadłem z zakrętu numer 10. Wbiłem piąty bieg i uciekł mi tył auta. Strata godziny jazd była denerwująca. Poza tym sprawdziliśmy wiele rzeczy i uzyskaliśmy wiele informacji. Mamy duży potencjał. Nadal czeka nas sporo pracy do wykonania podczas pozostałych sześciu dni, ale dla mnie, poza końcówką dni, to były dobre jazdy.ALEXANDER ALBON: - Dzisiaj przeżyłem jedno z najwspanialszych doświadczeń wszechczasów. To był naprawdę dobry dzień. Na początku dnia myślałem: "Nie obróć się rano" i zrobiłem to. Było naprawdę trudno, ponieważ tor był zimny, a nie mogłeś jechać powoli. Gdy jedziesz zbyt wolno opona robi się zimna i robi się nieprzewidywalne jak na lodzie. Kiedy złapałem swój rytm, miałem spokojny dzień i nie mieliśmy problemów poza kilkoma obrotami. Dopiero odkrywam granice i sprawdzam, do czego zdolne jest auto. W środę zaliczyłem kilka okrążeń w ramach dnia filmowego, więc dziś to nie było zupełnie nowe doświadczenie. Wielokrotnie jeździłem też na symulatorze, więc miałem ogólne pojęcie, co robić. Duża prędkość jest jednak nowa dla mnie i to był pozytywny szok. Bardzo mi się podobało! Nadal mam uśmiech na twarzy i będę się uśmiechał przez całą noc.LANCE STROLL: - Po kilku miesiącach przerwy wspaniale było wrócić za kierownicę. Gdy pierwszy raz wyjeżdżasz z pit lane nowym autem zawsze towarzyszą temu szczególne emocje. Pierwsze wrażenie jest pozytywne i przebrnęliśmy przez program zaliczając wiele okrążeń z dobrą niezawodnością. Nadal buduję też moje relacje z zespołem i rozumiem jak podchodzić do spraw, ale czuję się komfortowo. Nie czułem się dobrze z nowym pakietem aerodynamicznym, ponieważ nie jeździłem za dużo w tłoku, ale zrozumiem więcej w ciągu kilku najbliższych dni.LEWIS HAMITLON: - Ogólnie to był dobry dzień. Rano było dość zimno, więc sprawdzenie opon było utrudnione, ale inni tez mieli z tym problemy. Skupiliśmy się na realizacji naszego planu i zrobiliśmy wszystko, co chcieliśmy. Pokonaliśmy wiele kilometrów i spróbujemy powiększyć przebieg w kolejnych dniach. Ekscytująca jest nauka nowego auta. Borykamy się z różnymi wyzwaniami, wszyscy ciężko pracują i jestem zadowolony z tego, że mogę być z tą ekipą siódmy rok z rzędu. Jestem podekscytowany podróżą, którą zaczynam.VALTTERI BOTTAS: - Dzisiaj przejechaliśmy wiele okrążeń i udało nam się zrealizować plan jazd. Z każdym wyjazdem wiele uczymy się o W10. Mamy coraz lepsze ustawienia, a samochód miał lepszy balans niż wczoraj. Mamy jednak jeszcze trochę do zrobienia. Po czasach okrążeń widać, że koncentrujemy się na długich wyjazdach. Jutro będę jeździł rano, więc czeka mnie gorący wieczór, biorąc pod uwagę, ile danych zebraliśmy. Do tej pory to normalne testy. Na szczęście samochód jest niezawodny. To dobra wiadomość.LANDO NORRIS: - Jestem całkiem zadowolony z tego, jak minął pierwszy dzień w aucie. Zespół wykonał niesamowitą pracę. Przez ostatnie dwa dni przejechaliśmy wiele kilometrów, co jest najlepszą rzeczą, jaką można zrobić. Czasy nie są dla nas ważne. Chodzi o realizację naszych planów, które musimy wykonać, zwłaszcza w tej części sezonu, gdy mamy wiele części do przetestowania. Szybka jazda i rozmowa z inżynierami to dla mnie najważniejsze rzeczy. Okrążenia, przebieg, niezawodność i poznanie auta to główne cele. Jest jeszcze wiele rzeczy, nad którymi musimy nadal pracować i ulepszyć je w ciągu kilku następnych dni. Praca trwa.news aktualizowany...fot. Scuderia Ferrari

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Dzień debiutantów
Następny artykuł Ferrari znowu na czele

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska