Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Wyzwania Grand Prix Kataru

Kierowcy Formuły 1, którzy poznawali tor Losail w symulatorach swoich zespołów, spodziewają się, że GP Kataru będzie wyzwaniem wymagającym fizycznie.

Losail International Circuit

Losail International Circuit

Grand Prix Kataru w tym tygodniu debiutuje w kalendarzu F1. Z obecnych kierowców w stawce, tylko Sergio Perez i Nikita Mazepin ścigali się wcześniej na Losail International Circuit, odpowiednio w GP2 Asia i MRF Challenge.

Pozostali musieli zasiąść w symulatorach swoich zespołów, aby poznać nowe dla nich miejsce.

- To dość szybki tor - powiedział Lando Norris pytany przez Motorsport.com o nową arenę rywalizacji w królowej sportów motorowych. - Nie ma zbyt wielu stref mocnego hamowania i tym podobnych rzeczy, więc prawdopodobnie będzie to dość wymagający tor w kontekście fizycznym. Nie wiem, jak będzie przedstawiało się samo ściganie, ale lokalizacja prezentuje się fajnie.

- Na tym torze uzyskuje się wysokie prędkości - przekazał Pierre Gasly. - Trudno go porównać z jakimkolwiek innym obiektem, na którym byliśmy, więc będzie to wyzwanie.

- Trenując w symulatorze jazdę po nim, naprawdę wydawał się ekscytujący. Jeśli mówimy o wyścigach, to jest wiele przeciągniętych zakrętów, które przechodzą jeden w drugi, dlatego pogoń za przeciwnikiem może być trudna, ale zobaczymy - dodał. - Można spodziewać się dużego wysiłku fizycznego, ponieważ tutaj praktycznie nie ma wolnych zakrętów, a siły boczne są wysokie.

George Russell również przyznał, że tor jest szybki.

- To całkiem przyjemny tor, jeśli mam być szczery - powiedział kierowca Williamsa. - Bardzo szybki, kręty, wymagający dużego docisku, ma również długą prostą. Myślę, że będziemy mieli dobry wyścig.

Sergio Perez, reprezentant Red Bull Racing, liczy, że Mercedes będzie miał mniejszą przewagę na prostej, niż jak było to widoczne ostatnio w Brazylii.

- Zobaczymy, co będziemy w stanie zrobić w Katarze - powiedział Meksykanin. - Prawdopodobnie prędkość na prostej nie jest tam tak istotna, jak ostatnio, więc mam nadzieję, że będziemy bardziej konkurencyjni. Owszem, tor jest szybki, wymagający dużej siły docisku. Mam nadzieję, że główna prosta nie jest jednak zbyt długa.

Russell zgodził się, że zespoły z większymi zasobami zazwyczaj mają przewagę, gdy jadą na nowe obiekty, co będzie również istotnym czynnikiem w następnej imprezie w Dżuddzie.

- To zdecydowanie pomaga zespołom z lepszymi symulatorami - powiedział. - Mają one większe zaplecze niż zespoły z końca stawki.

- Z drugiej strony zawsze otwiera się szansa - dodał. - Tor ciągle się ewoluuje, a kierowcy i zespoły cały czas muszą się go uczyć. Można skorzystać na dobrej pracy zespołowej.

Lando Norris zgodził się, że kierowcy lubią odwiedzać nowe miejsca.

- Dla nas kierowców dobrze jest próbować i dostosowywać się do nowych miejsc - przekazał zawodnik McLarena. - Jadąc na nowy tor, kiedy można spróbować wielu różnych rzeczy, zawsze towarzyszy nam większa ekscytacja. Mam nadzieję, że będziemy dobrze bawili się podczas wyścigu.

Galeria zdjęć: Przygotowania do GP Kataru

Losail International Circuit

Losail International Circuit

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Losail International Circuit

Losail International Circuit

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Losail International Circuit

Losail International Circuit

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Losail International Circuit

Losail International Circuit

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Sergio Perez, Red Bull Racing

Sergio Perez, Red Bull Racing

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Red Bull Racing RB16B

Red Bull Racing RB16B

Autor zdjęcia: Giorgio Piola

Losail International Circuit

Losail International Circuit

Autor zdjęcia: Steven Tee / Motorsport Images

Losail International Circuit

Losail International Circuit

Autor zdjęcia: Steven Tee / Motorsport Images

Pirelli

Pirelli

Autor zdjęcia: Steven Tee / Motorsport Images

Losail International Circuit

Losail International Circuit

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Nikita Mazepin, Haas F1

Nikita Mazepin, Haas F1

Autor zdjęcia: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas F1

Mick Schumacher, Haas F1

Autor zdjęcia: Andy Hone / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas F1

Mick Schumacher, Haas F1

Autor zdjęcia: Andy Hone / Motorsport Images

Michael Masi

Michael Masi

Autor zdjęcia: Charles Coates / Motorsport Images

Losail International Circuit

Losail International Circuit

Autor zdjęcia: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen

Max Verstappen

Autor zdjęcia: Charles Coates / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Haas F1

Haas F1

Autor zdjęcia: Andy Hone / Motorsport Images

Ferrari SF21

Ferrari SF21

Autor zdjęcia: Giorgio Piola

Ferrari

Ferrari

Autor zdjęcia: Giorgio Piola

Aston Martin Vantage

Aston Martin Vantage

Autor zdjęcia: Charles Coates / Motorsport Images

Andreas Seidl

Andreas Seidl

Autor zdjęcia: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Alpine A521

Alpine A521

Autor zdjęcia: Giorgio Piola

Alpine A521

Alpine A521

Autor zdjęcia: Giorgio Piola

AlphaTauri AT02

AlphaTauri AT02

Autor zdjęcia: Giorgio Piola

Adrian Newey

Adrian Newey

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

26

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Sainz ma rozwiązanie dla Verstappena i Hamiltona
Następny artykuł Sędziowie poczekają do piątku

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska