Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Wyzwania w AlphaTauri

Jonathan Eddolls z zespołu AlphaTauri przyznaje, że ich tegoroczny samochód AT04 nie jest łatwy w prowadzeniu, co stanowi spore utrudnienie dla Nycka de Vriesa w jego tegorocznej, debiutanckiej kampanii w Formule 1.

Nyck de Vries, AlphaTauri AT04

Najbardziej problematyczną kwestią bolidu juniorskiej stajni Red Bulla jest stabilność tyłu. Inżynier torowy AlphaTauri, Jonathan Eddolls, przyznał, że nie pomaga to Holendrowi, który jak inni nowicjusze w F1 2023 miał sporo trudności w pierwszej części sezonu, szczególnie na torach ulicznych.

Nyck de Vries, jak do tej pory, nie dorównał swojemu partnerowi, Yukiemu Tsunodzie. Tym samym znalazł się pod sporą presją w kontekście poprawy wyników, szczególnie ze strony doradcy Red Bulla ds. sportów motorowych, Helmuta Marko.

- To nie jest łatwy samochód dla debiutanta - powiedział Eddolls. - Niektórzy kierowcy mają trudności z dostosowaniem się do bolidu, który nie jest zbyt stabilny na wejściu w zakręty.

- Nie powiedziałbym, że Nyck szczególnie boryka się z tym problemem, ale na pewno znalezienie odpowiednich ustawień, które mu odpowiadają, jest trochę trudniejsze ze względu na tę kwestię - kontynuował.

AlphaTauri przywiozło nowe tylne skrzydło na Grand Prix Austrii w zeszły weekend. Eddolls potwierdził, że kolejny pakiet poprawek będą mieli także w tym tygodniu na Silverstone, przygotowany głównie pod kątem uporania się z wskazanymi powyżej problemami.

- To jest obszar, nad którym pracowaliśmy od pewnego czasu - powiedział. - Udało nam się go poprawić, ale nadal nie jest najlepiej. Pakiet, który mamy na następne zawody, jest jednym z pierwszych, jaki naprawdę ma w założeniu uporanie się z tą bolączką.

- Części dostarczone do Austrii, miały na celu ogólną poprawę osiągów. Natomiast te przygotowane na najbliższe zawody skupiają się na poprawieniu stabilności tyłu. W trakcie sezonu będziemy mieli też kolejne ulepszenia - poinformował. - Modernizacja aerodynamiki to proces, który wymaga czasu. Od teraz powinniśmy zacząć zauważać efekty zmian.

Czytaj również:

Eddolls chwali de Vriesa za jego wkład w próby poprawy samochodu.

- Chciałbym powiedzieć, że jednym z atutów Nycka są informacje, jakie od niego uzyskujemy - mówił dalej. - Już od samego początku widzieliśmy, że rozumie ograniczenia i słabości bolidu.

- Oczywiście, jest nowicjuszem, ale ma duże doświadczenie. Naprawdę rozumie samochód i jak działa mechanicznie. Jedną z jego dużych zalet jest właśnie przekazywana opinia i wskazanie obszarów, nad którymi musimy pracować, aby mu pomóc, a także pomóc zespołowi. To duży plus, powiedziałbym - zaznaczył.

Szef stajni wspieranej przez PKN ORLEN, Franz Tost wskazał, że spodziewa się, iż seria tradycyjnych europejskich torów, która rozpoczęła się od rundy w Austrii, pomoże debiutantom, ale sam de Vries umniejszył znaczenie tego faktu.

- Szczerze mówiąc, mam do tego dość neutralne podejście - mówił de Vries. - To jest część naszego sportu, zawsze musimy dawać z siebie wszystko i na pewno nie odpuszczam.

- Rozumiem, że obecne wyniki nie są wystarczająco zadowalające dla zespołu, ale oczywiście także dla mnie. Robimy wszystko, co w naszej mocy, żeby osiągnąć jak najlepsze rezultaty - podkreślił.

Czytaj również:

Video: Jak wygląda dieta kierowcy F1

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Oszustwa już nie przejdą w Formule 1
Następny artykuł Mocna pozycja Wielkiej Brytanii

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska