Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Yamamoto: Honda zbyt wcześnie opuściła F1

Szef Hondy w F1, Masashi Yamamoto żałuje, że japoński producent silników opuścił serię tak wcześnie i ma nadzieję, że marka pewnego razu powróci do niej.

Toyoharu Tanabe, F1 Technical Director, Honda, and Masashi Yamamoto, General Manager, Honda Motorsport, with the car of Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

W październiku 2020 roku Honda ogłosiła, że zakończy swój program F1 po sezonie 2021. Japoński producent przez siedem lat dostarczał jednostki hybrydowe najpierw McLarenowi, a następnie AlphaTauri i Red Bullowi.

Obecna sytuacja skłoniła ekipę z Milton Keynes do samodzielnej budowy silników bazując na projektach Hondy.

Po ciężkich latach zmagań z McLarenem, Honda dokonała znaczących ulepszeń w swoich silnikach, co pozwoliło Red Bullowi konkurować z Mercedesem i umożliwiło Maxowi Verstappenowi zdobyć mistrzostwo świata w ostatnim sezonie.

Dyrektor Hondy, Masashi Yamamoto zapytany przez Motorsport.com, czy Honda opuściła zbyt wcześnie F1, stwierdził.

- Tak zgadzam się, ale to oczywiście decyzja firmy. Wiem, w którą stronę chcą podążać, musimy to zaakceptować - stwierdził Japończyk.

Mimo odejścia, Yamamoto jest zadowolony z tego, że Honda odchodzi z mistrzostwem, co był celem japońskiego producenta.

- Naszym i Red Bulla celem było zdobycie mistrzostwa. Włożyliśmy wspólnie wiele wysiłku, aby się nam udało. To wspaniała historia.

65-latek dodał, że Honda dalej będzie wspierała Red Bulla w obsłudze silników.

- Jednostki to Red Bull Powertrains i będziemy wspierać Red Bulla i AlphaTauri w ich rozwoju. Na pewno ta współpraca będzie trochę inaczej wyglądać. To będzie duże wyzwanie dla nich, jako Honda chcemy pomóc w osiągnięciu kolejnych sukcesów - zakończył Yamamoto.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Herbert: Masi wyrządził za dużo krzywdy F1
Następny artykuł Latifi: Elastyczność kluczem do postępów

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska