Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Zaawansowane prace Red Bulla

Helmut Marko zdradził, że Red Bull Racing o dwa tygodnie wyprzedza harmonogram prac związanych z projektowaniem i budową samochodu, którym ekipa z Milton Keynes zamierza walczyć o tytuły w 2020 roku.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Glenn Dunbar / Motorsport Images

W pierwszym roku współpracy z Hondą Red Bull Racing odniósł trzy zwycięstwa. Wszystkie były zasługą Maxa Verstappena. Po słabym początku sezonu zespół pod dowództwem Christiana Hornera musiał gonić dwie czołowe ekipy.

Honda poczyniła wystarczające postępy i dzięki temu RBR mógł mierzyć się z Mercedesem i Ferrari na długim dystansie, a także zmniejszył nieco swój deficyt w kwalifikacjach.

W rozmowie z telewizją Servus doradca Red Bulla ds. motorsportu Helmut Marko powiedział: - Nie mamy żadnych wymówek na przyszły rok. Po raz pierwszy jesteśmy czternaście dni przed ustalonym harmonogramem.

- Wkraczamy w nowy rok lepiej niż kiedykolwiek i dysponujemy świetną koncepcją [samochodu]. Musimy w końcu sprostać swoim oczekiwaniom.

W pierwszej fazie minionego sezonu bolid RB15 miał nieco problemów w obszarze podwozia, a silnik Hondy był sporo słabszy od jednostek napędowych rywali. Jednak agresywny program rozwojowy ze strony japońskiego producenta oraz własne poprawki aerodynamiczne Red Bulla pozwoliły nawiązywać walkę o zwycięstwa. Pierwsze z nich przyszło podczas Grand Prix Austrii, kiedy Verstappen ryzykownym manewrem wyprzedził w samej końcówce Charlesa Leclerca.

Marko, którego zdaniem Red Bull i Verstappen znajdują się aktualnie w świetnej dyspozycji, uważa, że najważniejsze będzie uniknąć powtórki problemów z sezonu 2019.

- Zwykle jesteśmy konkurencyjni mniej więcej w Hiszpanii. W tym roku zajęło to sporo dłużej - zakończył Helmut Marko.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Bottas chce zostać w Mercedesie
Następny artykuł Większe wydatki Ferrari

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska