Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
52 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
59 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
73 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
87 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
101 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
108 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
122 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
136 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
143 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
157 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
164 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
178 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
192 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
220 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
227 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
241 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
248 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
262 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
276 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
283 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
297 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
311 dni
Zobacz pełną wersję:

Zespoły wybiorą opony?

akcje
komentarze
Zespoły wybiorą opony?
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Łukasz Łuniewski
14 lis 2019, 18:44

Zespoły F1 mogą zostać poproszone, by zadecydowały, z jakiego ogumienia chcą korzystać w sezonie 2020. Głosowanie miałoby odbyć się po testach w Abu Zabi.

Jeśli siedem z dziesięciu zespołów nie będzie zadowolonych z nowego ogumienia, Pirelli będzie zmuszone do dostarczenia w przyszłym roku tych samych opon, które są używane w obecnym sezonie.

Wszystkie zespoły otrzymały dwa komplety nowych opon podczas treningów w Austin. Kierowcy byli jednak sfrustrowani brakiem przyczepności i zespoły sugerowały, by pozostać przy obecnych mieszankach. Pirelli uważało jednak, że testy nie były reprezentatywne z powodu niskich temperatur i faktu, że zespoły nie dostosowały swoich ustawień. Mario Isola, szef Pirelli w F1, zwrócił również uwagę, że oczekuje się od nowego ogumienia mniejszego poziomu przyczepności, ale jednocześnie bardziej spójnych zachowań.

Zespoły początkowo zgodziły się na dokładniejszą analizę danych z Austin, ale niektórzy nalegali na szybką decyzję o zmianie opon, nawet przed testami w Abu Zabi. W ubiegłym tygodniu szef techniczny FIA: Nikolas Tombazis skontaktował się ze wszystkimi ekipami i uzgodniono, że testy odbędą się zgodnie z planem. Jeśli zespoły nadal będą miały wątpliwości, możliwe będzie głosowanie na podstawie art. 12.6.1 przepisów technicznych FIA, który mówi, że do 1 września należy określić ogólną budowę opony, a do 1 grudnia poszczególne mieszanki, chyba że 70% zespołów zadecyduje o zmianie.

Opony, a dokładniej ich konstrukcja ma ogromne znaczenie dla aerodynamiki aut, a opóźnianie terminów wyboru ogumienia frustruje zwłaszcza zespoły środka stawki. W obliczu braku konkretnych decyzji ekipy uruchomiły swoje programy aerodynamiczne na podstawie dwóch różnych konstrukcji ogumienia.

- Dobrze jest im dać jeszcze jedną szansę. Z drugiej strony cele, które zostały wyznaczone, prawdopodobnie nie zostały osiągnięte. Jeździłem w Barcelonie i mieliśmy opony założone na krzyż w Austin. Opinie nie były pozytywne, a staramy się zrobić krok naprzód. Zobaczymy, co się wydarzy - mówił Sebastian Vettel.

Następny artykuł
Ricciardo chce wrócić na podium

Poprzedni artykuł

Ricciardo chce wrócić na podium

Następny artykuł

Alonso gratulował Hamiltonowi

Alonso gratulował Hamiltonowi
Załaduj komentarze