Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Zewnętrzna pętla tylko wyjątkowo

Przedstawiciele Bahrain International Circuit nie zamierzają w przyszłości wykorzystywać zewnętrznej pętli jako podstawowej wersji toru Formuły 1.

Bahrain oval track

Bahrain oval track

Uncredited

Pandemia koronawirusa zburzyła tegoroczny harmonogram Formuły 1. Aby podreperować stan liczbowy, władze serii zdecydowały się rozegrać na niektórych obiektach po dwa wyścigi. Austriacki Red Bull Ring i brytyjski Silverstone gościły już podwójną rywalizację. Dwa starcia czekają kierowców jeszcze w Bahrajnie.

W celu urozmaicenia drugiego wyścigowego weekendu rozgrywanego na tym samym obiekcie, Grand Prix Sakhiru odbędzie się z wykorzystaniem innej konfiguracji toru. Zawodnicy pościgają się na tzw. zewnętrznej pętli, liczącej nieco ponad 3,5 km. W kwalifikacjach czasy okrążenia powinny zejść poniżej 55 s.

Dyrektor generalny toru, szejk Salman bin Isa al-Khalifa uważa, że zewnętrzna pętla nie będzie regularnie wykorzystywana w przyszłości i nie zastąpi tradycyjnej konfiguracji.

- To interesujący rok i wydaje mi się, że decyzje zapadły głównie ze względu na zaistniałą sytuację - powiedział szejk Salman w rozmowie z Motorsport.com. - Ta wersja jest krótsza. Klasyczny układ jest dla nas lepszy. Może go zobaczyć większa liczba kibiców ze względu na wewnętrzną pętlę oraz aspekt techniczny.

- Gdybyśmy mieli tylko jeden wyścig w roku lub gdyby wybrano nas jednorazowo, wykorzystalibyśmy wersję „International”.

Użycie zewnętrznej pętli było możliwe, ponieważ posiada ona homologację FIA Grade 1, niezbędną do organizacji wyścigu Formuły 1. Dzięki temu specjalne modyfikacje i przygotowania trasy nie będą konieczne. Szejk Salman przyznał, że oficjele z Bahrajnu współpracowali z F1 i FIA, aby stworzyć jak najlepsze widowisko.

- Formuła 1 jeszcze bardziej szczegółowo patrzy teraz pod kątem umiejscowienia kamer i tym podobnych rzeczy. Myślę, że razem z Patem Symondsem posiadają cały dział techniczny. Podczas spotkań z promotorem pokazują własną prezentację i informują co i jak można wykorzystać. Układ toru i oświetlenie z pewnością będą zgodne ze standardami F1.

Oczekuje się, że w sezonie 2021 runda w Bahrajnie wróci do swojego tradycyjnego, wiosennego terminu. Oznacza to, że organizatorzy będą musieli przygotować trzy wyścigi w relatywnie krótkim odstępie czasu.

- Z tego co słyszeliśmy, wszystko ma wrócić do normy i F1 próbuje zrobić rzeczy, które nie były możliwe w tym roku. My będziemy mieli trzy wyścigi w ciągu kilku miesięcy, więc jest to też wyzwanie marketingowe. Mimo wszystko jesteśmy tym podekscytowani. Mieliśmy spore plany na marzec, ale część z nich nadal można wykorzystać. Będą pewne niespodzianki - zakończył szejk Salman bin Isa al-Khalifa.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Wolff nie chce kar
Następny artykuł Wyrównana stawka ważniejsza od eksperymentów

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska