Niedzielna niemiecka tradycja
Piąty raz w historii F1 kwalifikacje odbyły się w niedzielę przed wyścigiem - i piąty raz pole position zdobył niemiecki kierowca.
Pole Sitter Sebastian Vettel, Ferrari celebrates in Parc Ferme
Steven Tee / Motorsport Images
Pokonany w poprzednich dziewięciu czasówkach przez Charlesa Leclerca, Sebastian Vettel przełamał się i piąty raz wygrał kwalifikacje na Suzuka Circuit. Leclerc okazał się wolniejszy o 0,189 sekundy. Grand Prix Japonii nigdy dotąd nie wygrał kierowca, startujący z drugiego rzędu. Dzisiaj trafili tam Valtteri Bottas (+0,229) i Lewis Hamilton (+0,238). To już szósty wyścig Lewisa bez pole position - najgorsza taka seria od 2015 roku.
Max Verstappen i Alex Albon uzyskali identyczny czas w Q3 (+0,787), Carlos Sainz i Lando Norris wprowadzili McLareny do czwartej linii. Z piątej startują Pierre Gasly i Romain Grosjean.
Po przejściu supertajfunu w prefekturze Mie świeciło słońce, ale wiał silny wiatr. Temperatura powietrza wynosiła 22, asfaltu 34 stopnie. Q1 dwukrotnie przerywano czerwoną flagą - po wypadkach Roberta Kubicy i Kevina Magnussena na ostatnim zakręcie. 7 minut przed końcem George Russell widniał na P15 (1.30,970), ale cztery minuty później wyprzedzili go Pérez i Grosjean.
Czołówkę utworzyli Leclerc (1.28,405), Hamilton (1.28,735), Verstappen (1.28,754), Norris (1.28,873), Bottas (1.28,896), Vettel (1.28,988), Sainz (1.29,018) i Albon (1.29,351). Odpadli Ricciardo, Pérez i Russell, który po ostatnim szybkim kółku zbliżył się na dwie setne do kierowcy Racing Point.
Piętnasty w wynikach, Nico Hülkenberg nie otrzymał szansy poprawienia czasu w Q2. W Renault doszło do awarii układu hydraulicznego. - Nie zmieniaj biegów. Mamy poważny problem - poinformował "Hulka" jego inżynier Mark Slade.
Top 10 utworzyli Bottas (1.27,688), Hamilton (1.27,826), Albon (1.28,156), Vettel (1.28,174), Leclerc (1.28,179), Verstappen (1.28,499), Norris (1.28,571), Sainz (1.28,577), Gasly (1.28,779) i Grosjean (1.29,144). Zakończyli jazdę Giovinazzi, Stroll, Räikkönen, Kwiat i Hülkenberg.
Dwójka McLarena rozpoczęła Q3 na używanych miękkich oponach. Valtteri Bottas prowadził po 1.27,696. Lewis Hamilton, liczący na trzecie pole position z rzędu w Suzuce, zdobył się na 1.27,832. Charles Leclerc (1.27,535) stracił czas na szykanie. Sebastian Vettel zszedł do 1.27,212. - To było dobre okrążenie - ocenił kierowca Ferrari z piątką.
Po zmianie opon Leclerc przebił czas Vettela w pierwszym sektorze o 0,077 s, ale czterokrotny mistrz świata okazał się szybszy o 0,187 s. Leclerc uzyskał 1.27,253, Vettel - 1.27,064. Ferrari po raz 64 zajęło cały pierwszy rząd, wyrównując rekord Mercedesa. Scuderia czekała na pole position w Suzuce od 2006 roku (Felipe Massa).
Valtteri Bottas poprawił się na 1.27,293, Lewis Hamilton - na 1.27,302. Alex Albon dogonił Maxa Verstappena - obydwaj wykręcili 1.27,851.
Poz. | Kierowca | Czas | Strata | km/h |
---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 1'27.064 | 240.113 | |
2 | Charles Leclerc | 1'27.253 | 0.189 | 239.592 |
3 | Valtteri Bottas | 1'27.293 | 0.229 | 239.483 |
4 | Lewis Hamilton | 1'27.302 | 0.238 | 239.458 |
5 | Max Verstappen | 1'27.851 | 0.787 | 237.962 |
6 | Alexander Albon | 1'27.851 | 0.787 | 237.962 |
7 | Carlos Sainz Jr. | 1'28.304 | 1.240 | 236.741 |
8 | Lando Norris | 1'28.464 | 1.40 | 236.313 |
9 | Pierre Gasly | 1'28.836 | 1.772 | 235.323 |
10 | Romain Grosjean | 1'29.341 | 2.277 | 233.993 |
11 | Antonio Giovinazzi | 1'29.254 | 2.190 | 234.221 |
12 | Lance Stroll | 1'29.345 | 2.281 | 233.982 |
13 | Kimi Räikkönen | 1'29.358 | 2.294 | 233.948 |
14 | Daniił Kwiat | 1'29.563 | 2.499 | 233.413 |
15 | Nico Hülkenberg | 1'30.112 | 3.048 | 231.991 |
16 | Daniel Ricciardo | 1'29.822 | 2.758 | 232.740 |
17 | Sergio Pérez | 1'30.344 | 3.280 | 231.395 |
18 | George Russell | 1'30.364 | 3.30 | 231.344 |
19 | Kevin Magnussen | |||
20 | Robert Kubica | |||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze