Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Zmiany w Dżuddzie potwierdzone

Organizatorzy Grand Prix Arabii Saudyjskiej przedstawili szczegóły zmian, jakie zajdą na ulicznym torze w Dżuddzie.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Esteban Ocon, Alpine A521, and the rest of the field at the restart

Arabia Saudyjska po raz pierwszy gościła Formułę 1 jesienią minionego roku.

Choć układ ulicznego toru generalnie zebrał pozytywne opinie, pojawiły się również uwagi związane z bezpieczeństwem. Kierowcy narzekali na słabą widoczność w kilku wąskich sekcjach.

Dyrektor generalny Grand Prix Arabii Saudyjskiej, Martin Whitaker już w styczniu zapowiadał, że infrastruktura toru przejdzie kilka zmian. W poniedziałek opublikowano więcej szczegółów.

- Jest już pewne, że na torze zajdą drobne modyfikacje. Widoczność w kilku zakrętach zostanie poprawiona. Chodzi o zakręty 2, 3, 14 i 21. Bariery zostaną cofnięte o 1,5 - 2 metry - czytamy w oświadczeniu promotora. - Podobnie bariera w zakręcie numer 27 zostanie cofnięta o 1,5 metra, aby poszerzyć tor w tym miejscu. We wszystkich wspomnianych przypadkach - z wyjątkiem zakrętu numer 27 - limity toru pozostaną niezmienione.

- Ponadto po konsultacjach z kierowcami zmodyfikowane zostaną również zakręty 4, 16, 22 i 24. Chciano nieco delikatniejsze bariery w wierzchołku zakrętów, by można się było o nie „otrzeć”.

- Aby spełnić te prośby, Saudi Motorsport Company instaluje stalową płytę, która przykryje betonowe bariery i sprawi, że ich powierzchnia będzie gładka, faworyzując tym samym szybszą linię przejazdu.

Grand Prix Arabii Saudyjskiej odbędzie się w dniach 25-27 marca.

Jeddah Street Circuit

Jeddah Street Circuit

Photo by: Formula 1

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Obawy McLarena przed "galopowaniem"
Następny artykuł Steiner: Nie jesteśmy najwolniejsi

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska