Formuła 1
03 lip
-
05 lip
Wydarzenie zakończone
10 lip
-
12 lip
Wydarzenie zakończone
W
GP 70-lecia F1
07 sie
-
09 sie
FP1 za
25 dni
04 wrz
-
06 wrz
FP1 za
53 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Canceled
08 paź
-
11 paź
Canceled
W
GP Stanów Zjednoczonych
23 paź
-
25 paź
FP1 za
102 dni
30 paź
-
01 lis
FP1 za
109 dni
Zobacz pełną wersję:

Zmiany w Formule 1 zatwierdzone

akcje
komentarze
Zmiany w Formule 1 zatwierdzone
Autor:
Współautor: Marcin Wyrzykowski
27 maj 2020, 19:42

Światowa Rada Sportów Motorowych zatwierdziła dziś szereg nowych regulacji technicznych, sportowych i finansowych, które obowiązywać będą w Formule 1 w najbliższych kilku sezonach.

Zgodnie z oczekiwaniami przegłosowano wprowadzenie limitu budżetowego. Wydatki zostaną obniżone w trzech krokach. W sezonie 2021 obowiązywać będzie kwota 145 milionów dolarów amerykańskich, o 30 milionów mniejsza, niż przyjęta jesienią ubiegłego roku. W sezonie 2022 nastąpi kolejna redukcja o 5 milionów, a w latach 2023-2025 górna granica kosztów wyniesie 135 milionów. Powyższe kwoty obowiązują przy kalendarzu liczącym 21 rund i mogą zostać modyfikowane o plus/minus 1 milion, jeśli wyścigów będzie więcej lub mniej.

Dodano również kilka nowych wyłączeń spod obowiązującego limitu, jak wydatki na rozrywkę oraz zdrowie personelu czy inwestycje w zrównoważony rozwój.

W pakiecie zmian technicznych najważniejszy jest zapis o zamrożeniu niektórych podzespołów na lata 2020-21. Lista obejmuje monokok, skrzynię biegów, szereg elementów mechanicznych i konstrukcję stref pochłaniających siłę uderzenia. System tokenów został stworzony tak, aby umożliwić jedynie niewielką liczbę modyfikacji w zależności od konkretnych potrzeb zespołów.

Na 2021 rok postanowiono też uprościć konstrukcję podłogi przed tylnymi oponami, w celu ograniczenia docisku aerodynamicznego w tym obszarze. Dzięki temu nie będzie potrzebne wprowadzenie nowej mieszanki opon. Potwierdzono informację o minimalnej masie samochodów, która w przyszłym roku będzie wynosiła 749 kg, wzrośnie o 3 kg w porównaniu do obecnej.

Sportowa strona zatwierdzonych regulacji dotyka rozwoju aerodynamicznego. Od sezonu 2021 czas przyznany na tunel aerodynamiczny i modelowanie komputerowe będzie zależny od pozycji w tabeli. Im niższa, tym więcej dostępnego czasu.

Ze względu na pandemię koronawirusa i wymogi proceduralne postanowiono ustanowić wydarzenia tzw. „zamknięte” i „otwarte”. Podział zależy od obecności kibiców na trybunach, ale wpływa również na liczebność personelu każdego z zespołów.

Zdecydowana większość wprowadzonych przepisów ma na celu redukcję kosztów ponoszonych przez zespoły. Podjęte decyzje ucieszyły m.in. Zaka Browna, dyrektora generalnego McLarena, który był jednym z największych zwolenników zmian.

- Formuła 1 dzisiaj wygrała. Jest to niezwykle ważny moment dla naszego sportu. F1 jest od pewnego czasu finansowo niezrównoważona, a bezczynność zagrażałaby przyszłości zarówno jej, jak i uczestników. Należy wszystkich pochwalić za wspólne i zdecydowane rozwiązanie tej kwestii 

- Jednolity pułap budżetowy, w połączeniu z bardziej sprawiedliwym podziałem dochodów między zespoły zapewni lepszą rywalizację oraz zwiększy liczbę osób chcących oglądać mistrzostwa na żywo i w telewizji. Przełoży się to w dłuższej perspektywie na bardziej zrównoważone dochody zespołów i dyscypliny. Jeżeli kibice odnoszą zwycięstwo, wygrywa również sport.

Następny artykuł
McLaren czeka na 2022 rok

Poprzedni artykuł

McLaren czeka na 2022 rok

Następny artykuł

Duże zespoły F1 to dinozaury

Duże zespoły F1 to dinozaury
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Autor Tomasz Kaliński