„Żółta kartka” nie zwiększy agresji

Począwszy od Grand Prix Belgii Michael Masi, dyrektor wyścigów Formuły 1, wprowadził ekwiwalent piłkarskich żółtych kartek. Kierowcy, zanim zostaną ukarani, otrzymują ostrzeżenie.

Jednak po agresywnej obronie Leclerca przed Lewisem Hamiltonem podczas rywalizacji na Monzy, która zaowocowała czarno-białą flagą dla kierowcy Ferrari, podniosły się głosy, że zawodnicy podejmować będą większe ryzyko w bezpośrednich pojedynkach, wiedząc, że przy pierwszym wykroczeniu raczej nie spotka ich surowa kara.

Leclerc nie zgadza się z tym punktem widzenia i podkreśla, że sędziowie nadal mogą nałożyć natychmiastową karę i to za to samo przewinienie, za które Masi przyznał jedynie „żółtą kartkę”. Monakijczyk zaznaczył więc, że przepisy nadal muszą być w 100 procentach przestrzegane.

- Koniec końców nie sądzę, by to cokolwiek zmieniło - powiedział Leclerc. - Uczciwie trzeba przyznać, że nigdy nie wiemy czy dostaniemy czarno-białą flagę, czy karę.

- Nie rozmawiałem jednak jeszcze z sędziami, by dowiedzieć się w jakich sytuacjach będą się decydować na któreś z tych rozwiązań. Muszę to wyjaśnić.

Max Verstappen z Red Bull Racing wyraźnie stwierdził, że popiera nowe reguły o bardziej luźnym podejściu do karania. Holender od dawna naciskał na sędziów, by ci wydawali swoje wyroki w sposób konsekwentny.

- Jeśli utrzymają spójność to będę się z tego cieszył, ponieważ przyniesie to więcej twardej walki na torze, której nam brakowało w F1.

- Chodzi o to, że nie mam nic przeciwko kilku delikatnym kontaktom podczas grand prix. Powinna być także możliwość ostrej obrony [przed atakującym].

Decyzja sędziów odnośnie wydarzeń na Monzy była głównym przedmiotem dyskusji podczas piątkowego briefingu kierowców w Singapurze.