Sędziowie dali zwycięstwo Hamiltonowi
Drugi na mecie, Lewis Hamilton wygrał Grand Prix Kanady dzięki 5-sekundowej karze dla pierwszego - Sebastiana Vettela.
Sebastian Vettel, Ferrari and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Andy Hone / Motorsport Images
Pierwszy raz od Belgii 2008 (wówczas ukarano Hamiltona) najszybszy kierowca na mecie nie został ogłoszony zwycięzcą. Dla Lewisa Hamiltona to siódmy sukces w Montrealu, co stanowi wyrównanie rekordu Michaela Schumachera.
Charles Leclerc o sekundę rozminął się z drugim miejscem, stając na podium drugi raz po Bahrajnie. Czwarty w wynikach, Valtteri Bottas zdobył bonusowy punkt za najszybsze okrążenie. Kolejne miejsca zajęli Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Nico Hülkenberg, Pierre Gasly, Lance Stroll i Daniił Kwiat.
George Russell doprowadził Williamsa do mety na 16 pozycji - przed Kevinem Magnussenem i Robertem Kubicą, który dwukrotnie zmieniał opony. Odpadli Alex Albon i Lando Norris.
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, and the rest of the filed at the start
Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images
Temperatura powietrza wynosiła 28, asfaltu 51 stopni. Miękkie opony otrzymali na start Ricciardo, Gasly, Hülkenberg, Norris i Sainz, twarde - Verstappen, Giovinazzi, Stroll i ruszający z pit lane Magnussen. Pozostali rozpoczęli wyścig na Pirelli z żółtym paskiem.
W Mercedesie Lewisa Hamiltona wymieniono cały układ hydrauliczny, a na polach startowych odpowietrzano hamulce. Lewis wolno ruszył na okrążenie formujące.
Sebastian Vettel wygrał start i po raz setny prowadził w Grand Prix. Hamilton utrzymał drugie miejsce - przed Leclerc'kiem, Ricciardo, Gaslym, Hülkenbergiem i Bottasem. Robert Kubica awansował na 15 miejsce - przed Russella i Räikkönena. Alex Albon, który dostał się w kleszcze pomiędzy Péreza i Giovinazziego, zjechał po nowy nos Toro Rosso. Romain Grosjean ściął pierwszy zakręt.
Russell wyprzedził Kubicę, a następnie uczynili to Räikkönen (2), Grosjean (3) oraz Magnussen (4). Carlos Sainz Jr otrzymał twarde opony - i na 6 okrążeniu zostawił za sobą Williamsa z numerem 88. Robert Kubica również zjechał po Pirelli z białym paskiem (8).
Problem z hamulcem doprowadził do uszkodzenia prawego tylnego zawieszenia w McLarenie Lando Norrisa (9). George Russell jako następny zaliczył pit stop, otrzymując twarde slicki (9).
Sebastian Vettel posiadał 1,7-sekundową przewagę nad Lewisem Hamiltonem, nim w 2,7 sekundy zmienił opony na twarde (26). Alex Albon wyprzedził George'a Russella, który miał w zapasie 23 sekundy nad Robertem Kubicą (27).
Mercedes obsłużył Hamiltona w 2,4 sekundy (28), a następnie Bottasa w 3,0 s (30). Zmiana lewego tylnego koła nie przebiegła gładko.
Antonio Giovinazzi wykonał obrót na pierwszym zakręcie i na drugim uderzył w barierę. Wywieszono żółte flagi. Kierowca Alfy wrócił na tor.
Sebastian Vettel odzyskał P1 po pit stopie Charlesa Leclerca, trwającym 2,3 sekundy (33). Trzy okrążenia dalej Leclerc wyprzedził Maxa Verstappena. Do 39 okrążenia Daniel Ricciardo skutecznie bronił się przed atakami Valtteriego Bottasa.
Robert Kubica tracił 31,2 sekundy do Russella, gdy po raz drugi zjechał po twarde opony (40). Anglik oddalił się od polskiego kolegi na 50 sekund.
- Pedał hamulca jest niemal w podłodze - informował przez radio Max Verstappen. Lance Stroll po stopie utrzymał się w dziesiątce (45). Vettel drugi raz zdublował Kubicę.
W trakcie 48 okrążenia lider popełnił błąd i przejechał przez trawę na zakręcie 4. Vettel utrzymał się przed Hamiltonem, niemal dociskając Mercedesa do ściany. - To było niebezpieczne - komentował Lewis.
Max Verstappen zatrzymał się po średnio twarde opony (48). Spadł na siódme miejsce, po czym wyprzedził Nico Hülkenberga (51). Przedzielający Williamsy Kevin Magnussen narzekał na VF-19. - To moje najgorsze doświadczenie w samochodzie wyścigowym!
Na 57 okrążeniu ukazała się informacja o ukaraniu Sebastiana Vettela pięcioma sekundami - za niebezpieczny powrót i zepchnięcie rywala z toru. - A gdzie do diabła, miałem pojechać? - pytał lider.
Toro Rosso wycofało Alexa Albona. Williamsy awansowały na 16 (Russell) i 18 miejsce (Kubica). Przewaga Vettela wzrosła do trzech sekund, ale potem zaczęła maleć. Lewis Hamilton domagał się więcej mocy, więc pozwolono mu na ustawienie regulacji silnika w pozycji 10.
Liderzy po raz trzeci zdublowali Roberta Kubicę, który na najszybszym okrążeniu zbliżył się do wyniku Russella na 0,044 sekundy. Valtteri Bottas otrzymał miękkie opony (67) i uzyskał najlepszy czas - 1.13,078. Lance Stroll i Daniił Kwiat wyprzedzili Carlosa Sainza.
Robert Kubica, Williams FW42
Photo by: Zak Mauger / LAT Images
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 70 | - | 25 | |||
2 | Sebastian Vettel | 70 | 3.658 | 3.658 | 3.658 | 18 | |
3 | Charles Leclerc | 70 | 4.696 | 4.696 | 1.038 | 15 | |
4 | Valtteri Bottas | 70 | 51.043 | 51.043 | 46.347 | 13 | |
5 | Max Verstappen | 70 | 57.655 | 57.655 | 6.612 | 10 | |
6 | Daniel Ricciardo | 69 | 1 lap | 1 Lap | 1 Lap | 8 | |
7 | Nico Hülkenberg | 69 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 6 | |
8 | Pierre Gasly | 69 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 4 | |
9 | Lance Stroll | 69 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 2 | |
10 | Daniił Kwiat | 69 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 1 | |
11 | Carlos Sainz Jr. | 69 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | ||
12 | Sergio Pérez | 69 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | ||
13 | Antonio Giovinazzi | 69 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | ||
14 | Romain Grosjean | 69 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | ||
15 | Kimi Räikkönen | 69 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | ||
16 | George Russell | 68 | 2 laps | 2 Laps | 1 Lap | ||
17 | Kevin Magnussen | 68 | 2 laps | 2 Laps | 0.000 | ||
18 | Robert Kubica | 67 | 3 laps | 3 Laps | 1 Lap | ||
Alexander Albon | 59 | ||||||
Lando Norris | 8 | ||||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze