Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Zwiększony limit jednostek napędowych

Zespoły Formuły 1 i FIA uzgodniły zwiększenie przydziału głównych elementów jednostki napędowej, póki co tylko na sezon 2023.

Alpine A523 engine cover

Zmiana ma na celu zmniejszenie liczby kar przesunięcia na starcie, nakładanych za użycie dodatkowych elementów jednostek napędowych w ​​drugiej części sezonu F1 2023.

Każdy kierowca może od teraz używać czterech zamiast trzech egzemplarzy silnika spalinowego, turbosprężarki, MGU-H i MGU-K. Limit baterii oraz elektroniki sterującej pozostaje na poziomie dwóch egzemplarzy na sezon.

Zmiana była jednym z kilku elementów, które zostały uzgodnione przez Komisję F1 i przyjęte przez Światową Radę Sportów Motorowych we wtorek.

Czytaj również:

W aktualizacji regulaminu sportowego wydłużono także czas przeznaczony na procedurę startową, z 40 do 50 minut, aby zapewnić więcej czasu na przeprowadzenie ceremonii przed wyścigami.

FIA twierdzi, że „w niektórych wyścigach dodatkowy czas zostanie wykorzystany na prezentację kierowców przed fanami”.

Nowa definicja pracy przy samochodzie podczas karnego postoju, na którą uwagę zwróciła kara nałożona na Fernando Alonso w Arabii Saudyjskiej, ​​została formalnie przyjęta w regulaminie. W Australii powiedziano już zespołom, że dotknięcie samochodu przez lewarki będzie równoznaczne z pracą przy bolidzie.

Czytaj również:

FIA zgodziła się też zbadać możliwe wyłączenia z limitów kosztów związanych z rozbudową infrastruktury zespołu F1, ale tylko w kontekście poprawy zrównoważonego rozwoju.

W szczególności Williams wzywał do tego, aby mieć możliwość modernizacji obiektów w Grove, ponieważ zespół pozostawał w tyle za rywalami po latach funkcjonowania z bardzo małym budżetem. Jeszcze nie wiadomo, jakie zmiany będzie można wdrażać bez wpływu na limit wydatków.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Zgoda na nowy format sprintów
Następny artykuł Magnussen musi się poprawić

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska