Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Zwolnienia w McLarenie

McLaren ma zwolnić 1200 pracowników w całej firmie, aby ograniczyć koszty w związku z trwającym kryzysem gospodarczym wywołanym pandemią koronawirusa.

Car of Lando Norris, McLaren MCL35 being oushed in the pit lane by mechanics

Autor zdjęcia: Mark Sutton / Motorsport Images

Liczba zwolnionych osób stanowi 25 procent całej siły roboczej McLarena, a cięcia zostaną rozłożone na zespół Formuły 1, dział samochodów drogowych i Applied Technologies.

Rozumie się, że około 70 pracowników zostanie odciętych od operacji F1, ale ostateczne szczegóły nie zostały jeszcze ustalone.

Zespoły F1 w zeszłym tygodniu poparły plany wprowadzenia limitu budżetowego w wysokości 145 milionów dolarów, który ma obowiązywać od początku przyszłego roku. W kolejnych latach ograniczenia będą jeszcze większe.

Paul Walsh, prezes McLaren Group, stwierdził: - Głęboko ubolewamy nad wpływem, jaki ta restrukturyzacja wywrze na wszystkich naszych ludzi.

- Ciężko pracowaliśmy, aby tego uniknąć. Podjęliśmy już radykalne środki oszczędnościowe we wszystkich obszarach naszej działalności. Jednak teraz nie mamy innego wyboru, jak zmniejszyć liczebność naszej siły roboczej - dodał. - Jest to niewątpliwie trudny czas dla naszej firmy, a zwłaszcza dla naszych pracowników, ale planujemy stać się wydajnym i zrównoważonym biznesem.

Wcześniej w tym miesiącu poinformowano, że McLaren chciał zaciągnąć kredyt hipoteczny na McLaren Technology Center w Woking i ich historyczne samochody F1, aby zebrać 275 milionów funtów.

Prawdopodobnie więcej zespołów zwolni pracowników, m.in. ze względu na wprowadzany limit budżetowy. Jednak Ferrari np. oprócz zaangażowania w F1 rozważa równolegle nowy program w IndyCar, co pozwoliłoby utrzymać im zatrudnienie na obecnym poziomie i skierować część pracowników do działań przy innej serii wyścigowej.

Większość dochodów McLaren Group pochodzi z działu samochodów drogowych, a działalność wyścigowa przynosi około 20 procent przychodów.

Walsh dodał: - McLaren Racing jest zwolennikiem wprowadzenia w 2021 roku nowego limitu budżetowego dla Formuły 1, który stworzy trwałe podstawy finansowe dla zespołów i doprowadzi do bardziej wyrównanej rywalizacji. Choć będzie to miało znaczący wpływ na kształt i wielkość naszego zespołu F1, zaczniemy teraz podejmować niezbędne działania, abyśmy byli przygotowani na ten limit od sezonu 2021, w celu ponownego podjęcia wyzwań walki o zwycięstwa i zdobycia w przyszłości mistrzostwa.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Russell zyskuje rozgłos
Następny artykuł Vettel za drogi dla Haasa

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska