F2. Crawford z pierwszym zwycięstwem w sezonie

Startując z drugiego pola startowego, Crawford zaliczył kapitalny start i już kilka sekund po zgaśnięciu świateł wyprzedził ruszającego z pole position Ritomo Miyatę (ART), obejmując prowadzenie, którego nie oddał już do samej mety.

Crawford przez cały wyścig kontrolował sytuację na torze, mając bardzo dobre tempo od startu do flagi w biało-czarną szachownicę. Amerykanin konsekwentnie starał utrzymywać przewagę co najmniej jednej sekundy nad rywalami, mimo że presja wywierana ze strony drugiego na mecie Arvida Lindblada (Campos Racing) pod koniec wyścigu wyraźnie wzrosła.

Junior Red Bulla, startujący z piątej pozycji, wykonał świetną robotę podczas sobotniego sprintu. Najpierw po dobrym starcie zyskał dwie pozycje, a następnie stoczył bardzo ciekawą walkę z Lukiem Browningiem (Hitech), a następnie z Miyatą, z którym męczył się przez kilka okrążeń.

Podium uzupełnił Browning, który po udanym manewrze wyprzedzania na Miyacie w Variante Tamburello wskoczył za plecy Crawforda i Lindblada. Japoński kierowca, startujący do sprintu pole position, ostatecznie zakończył wyścig na szóstej pozycji, tracąc tempo w końcowej fazie rywalizacji i dając wyprzedzić się Victorowi Martinsowi (ART) i Alexandrowi Dunne'owi (Rodin).

Punkty zdobyli także Leonardo Fornaroli i Roman Staněk z zespołu Invicta, zajmując odpowiednio siódme i ósme miejsce. Kierowcy stoczyli między sobą bratobójczą walkę pod koniec wyścigu, z której zwycięsko wyszedł zeszłoroczny mistrz F3, dzięki czemu mógł dopisać przy swoim nazwisku dwa punkty do klasyfikacji generalnej.

Warto zaznaczyć, że dzięki temu zwycięstwu Jak Crawford przebił się do czołowej dziesiątki w tabeli mistrzostw, a Fornaroli i Browning zbliżyli się do prowadzącego Richarda Verschoora (MP Motorsport).

Holenderski kierowca nie zdobył żadnego punktu w sobotnim wyścigu po wycofaniu się wskutek usterki technicznej, chociaż gdyby nie wycofał się z wyścigu to i tak nie powiększyłby swojego dorobku punktowego, ponieważ od startu jechał daleko poza czołową ósemką.

Wyniki sprintu F2

1 - 2
Poz.	Kierowca	#	Okr.	Czas	Różnica	km/h	Boksy	Punkty	Nie ukończył	Bonus
1	J. Crawford DAMS Lucas Oil	11	25	38'06.814		192.858		10
2	A. Lindblad Campos Racing	4	25	+1.101 38'07.915	1.101	192.766		8
3	L. Browning Hitech TGR	7	25	+7.594 38'14.408	6.493	192.220		6		1
4	V. Martins ART Grand Prix	14	25	+8.700 38'15.514	1.106	192.127		5
5	A. Dunne Rodin Motorsport	17	25	+8.936 38'15.750	0.236	192.108		4
6	R. Miyata ART Grand Prix	15	25	+16.353 38'23.167	7.417	191.489		3
7	L. Fornaroli Invicta Racing	1	25	+16.980 38'23.794	0.627	191.437		2
8	R. Staněk Invicta Racing	2	25	+17.349 38'24.163	0.369	191.406		1
9	S. Montoya Prema Powerteam	9	25	+24.195 38'31.009	6.846	190.839
10	O. Goethe MP Motorsport	5	25	+26.506 38'33.320	2.311	190.649
11	J. Duerksen AIX Racing	20	25	+27.354 38'34.168	0.848	190.579
12	D. Beganovic Hitech TGR	8	25	+27.517 38'34.331	0.163	190.565
13	K. Maini DAMS Lucas Oil	12	25	+28.043 38'34.857	0.526	190.522
14	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	25	25	+28.930 38'35.744	0.887	190.449
15	G. Minì Prema Powerteam	10	25	+29.240 38'36.054	0.310	190.424
16	P. Martí Campos Racing	3	25	+33.214 38'40.028	3.974	190.097
17	M. Esterson Trident	23	25	+35.832 38'42.646	2.618	189.883
18	C. Shields AIX Racing	21	25	+46.459 38'53.273	10.627	189.018
19	J. Bennett Van Amersfoort Racing	24	25	+46.766 38'53.580	0.307	188.993
20	A. Cordeel Rodin Motorsport	16	25	+53.219 39'00.033	6.453	188.472
21	S. Meguetounif Trident	22	25	+1'15.704 39'22.518	22.485	186.678
dnf	R. Verschoor MP Motorsport	6	22	+3 Laps 34'09.139	3 Laps	189.355	1		Nie ukończył
Pełne wyniki