Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
FIA F2 Barcelona

Crawford zdominował wyścig główny w Barcelonie

Jak Crawford wygrał pierwszy wyścig główny F2 podczas Grand Prix Hiszpanii dojeżdżając przed Franco Colapinto i Juanem Manuelem Correą, który odkupił wczorajsze niepowodzenie.

Jak Crawford, Dams

Start wyścigu głównego odbył się bez większych przeszkód dla liderów wyścigu, którzy zdołali utrzymać swoje pozycje w czołówce a startujący z pole position Paul Aron z Hitech szybko odjechał Jakowi Crawfordowi z DAMS.

Na wejściu do drugiego zakrętu doszło do dużego zamieszania, w który był zaangażowany wczorajszy zwycięzca wyścigu Victor Martins i Dennis Hauger. Norweski kierowca MP Motorsport zaliczył obrót i uderzył we francuskiego kierowcę, który zaliczył słaby start z pól startowych.

Oba samochody utknęły w żwirze co spowodowało, że dyrektor wyścigu został zmuszony wypuścić na tor samochód bezpieczeństwa.

Bardzo mieszane uczucia po starcie panowały w zespole Premy. Bardzo dobrze z pól startowych ruszył Oliver Bearman. Brytyjczyk startował z P15 i zdołał awansować o sześć pozycji przebijając się do czołowej dziesiątki przed zmianą opon.

Z drugiej strony znalazł się jego kolega zespołowy Andrea Kimi Antonelli, który został zmuszony do startu z alei serwisowej po problemach na polach startowych, gdzie Włoch zgasił swój silnik przy ruszaniu do okrążenia formującego.

Restart wyścigu przebiegł spokojnie, a chwilę później wczesny pit stop dobrze wykorzystał jadący na drugiej pozycji Crawford.

Co prawda nie udało mu się podciąć prowadzącego Arona, ale dzięki rozgrzanym oponom Amerykanin z łatwością wyprzedził Estończyka, który wyjechał z alei serwisowej po zmianie opon tuż przed jego przednim skrzydłem i objął wirtualne prowadzenie w wyścigu.

Lider mistrzostw F2 kilka okrążeń później pozbawił się szans na wygranie niedzielnego wyścigu głównego w Barcelonie. Kierowca Hitech podążając jak cień za Crawfordem w ostatnim zakręcie stracił na chwilę panowanie nad przodem samochodu i wypadł w żwir, tracąc kilka cennych sekund i pozycji co było kluczowym momentem jego wyścigu.

Estończyk jednak nie odpuścił i zabrał się za odzyskiwanie straconych pozycji wyprzedzając Isacka Hadjara a następnie Gabriela Bortoleto powracając na podium.

Wtedy jednak za jego plecami pojawił się Juan Manuel Correa z ekipy DAMS, który zastosował alternatywną strategię w przeciwieństwie do czołowych kierowców startując na twardych oponach, zmieniając je pod koniec wyścigu na miękką mieszankę.

Amerykanin jechał dzięki temu świetnym tempem i na przestrzeni kilku okrążeń zdołał wyprzedzić kilku kierowców, w tym Arona, przebijając się na trzecią pozycję. Correa zaliczył odkupienie za wczorajsze niepowodzenie, kiedy to po dojechaniu na trzeciej pozycji dostał karę pięciu sekund po wyścigu spadając ostatecznie na ósme miejsce.

Pierwszy wyścig główny w Formule 2 wygrał Jak Crawford, a na drugiej pozycji zakończył Franco Colapinto, który po zmianie opon na twarde jechał szalonym tempem i przez większość wyścigu zbliżał się do prowadzącego Amerykanina.

Na ostatnim okrążeniu doszło do niepotrzebnego zdarzenia miedzy kierowcami Invicty. Kush Maini jadący na miękkiej mieszance opon zaatakował Bortoleto od zewnętrznej strony pierwszego zakrętu.

Wydaje się, że to Brazylijczyk był winnym kolizji, ponieważ jadąc po wewnętrznej stronie zakrętu wyrzuciło go na bolid Hindusa. Nie powstrzymało to jednak Bortoleto do wyrażenia swojego niezadowolenia z kolizji, nazywając incydent „głupim”.

Wyniki wyścigu głównego F2

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Kierowca # Okr. Czas Różnica km/h Boksy Punkty Nie ukończył Bonus
1 United States J. Crawford DAMS Lucas Oil 7 37

-

           
2 Argentina F. Colapinto MP Motorsport 12 37

+1.400

1.4

1.400          
3 United States J. Correa DAMS Lucas Oil 8 37

+5.800

5.8

4.400          
4
P. Aron Hitech Pulse-Eight
17 37

+11.400

11.4

5.600          
5 France I. Hadjar Campos Racing 20 37

+14.700

14.7

3.300          
6 India K. Maini Invicta Racing 9 37

+19.300

19.3

4.600          
7
G. Bortoleto Invicta Racing
10 37

+20.400

20.4

1.100          
8 Barbados Z. Maloney Rodin Motorsport 5 37

+22.600

22.6

2.200          
9 Belgium A. Cordeel Hitech Pulse-Eight 16 37

+24.400

24.4

1.800          
10
P. Martí Campos Racing
21 37

+24.900

24.9

0.500          
11 Brazil E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing 14 37

+29.100

29.1

4.200          
12 Italy A. Antonelli Prema Powerteam 4 37

+35.500

35.5

6.400          
13 Japan R. Miyata Rodin Motorsport 6 37

+35.900

35.9

0.400          
14 United Kingdom O. Bearman Prema Powerteam 3 37

+37.400

37.4

1.500          
15 United Kingdom Z. O'Sullivan ART Grand Prix 2 37

+45.000

45.0

7.600          
16 Mexico R. Villagomez Van Amersfoort Racing 15 37

+47.200

47.2

2.200          
17 Czech Republic R. Staněk Trident 23 37

+1'03.000

1'03.0

15.800          
dnf Netherlands R. Verschoor Trident 22 35

2 laps

        Nie ukończył  
dnf
J. Duerksen PHM AIX Racing
24 16

21 laps

        Nie ukończył  
dnf
T. Barnard PHM AIX Racing
25 11

26 laps

        Nie ukończył  
dnf France V. Martins ART Grand Prix 1 36

 

        Nie ukończył  
dnf Norway D. Hauger MP Motorsport 11 36

 

        Nie ukończył  

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Correa stracił pierwsze podium po powrocie
Następny artykuł Bezradność Premy przełamana

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska