F2. Dunne wygrywa i przejmuje prowadzenie w mistrzostwach

Jeszcze przed wyścigiem szanse na walkę o najwyższe cele stracił Sebastian Montoya (Prema). Drugi najszybszy zawodnik piątkowych kwalifikacji zerwał sprzęgło podczas ruszania do okrążenia formującego i został na prostej startowej, z której został zepchnięty do alei serwisowej. Oznaczało to, że Kolumbijczyk został zmuszony do wystartowania z pit lane do niedzielnej rywalizcji.

Prowadzenie na pierwszym okrążeniu po zgaśnięciu świateł utrzymał ruszający z pole position Dino Beganovic (Hitech), ale nie przyszło mu to bez problemów, ponieważ do sekwencji zakrętów Tamburello musiał bronić się przed wściekle atakującym Leonardo Fornarolim (Invicta). Na trzeciej pozycji jechał podczas pierwszego stintu Arvid Lindblad (Campos Racing) przed Alexem Dunne'm (Rodin).

Pierwsza seria pit stopów rozpoczęła się bardzo szybko. Czterech czołowych kierowców zjechało na wymianę opon już na szóstym okrążeniu, podczas gdy Luke Browning (Hitech) i zwycięzca sobotniego sprintu Jak Crawford (DAMS) pozostali na kolejne okrążenie, aby spróbować nadciąć swoich rywali.

Tłok w alei serwisowej oraz próba nadcięcia przez dwóch zawodników spowodowała, że miejsca w czołówce mocno się przetasowały. Na wirtualne prowadzenie w wyścigu wyszedł Browning, który skutecznie nadciął zjeżdżających wcześniej kierowców i bardzo agresywnie bronił się na zimnych oponach przed Beganoviciem.

To wszystko wykorzystał sprytnie Dunne. Irlandczyk najpierw minął wypchniętego kierowcę Hitecha, a następnie wziął się za wyprzedzanie Browninga, co udało mu się na dziewiątym okrążeniu.

Wśród kierowców pozostających na alternatywnej strategii o prowadzenie walczyli między sobą przez długą część wyścigu Joshua Dürksen (AIX Racing) i Pepe Marti (Campos Racing).

Podczas 15. okrążenia na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa. Sami Meguetounif (Trident) walczył ostro z Rafaelem Villagomezem (VAR) w Variante Tamburello, wypychając go na zewnętrzną część zakrętu numer dwa.

Meksykanin nie chciał odpuścić swojemu rywalowi i trzymał się zewnętrznej strony toru, przez co doszło między nimi do kontaktu i wywołało zamieszanie na torze.

Po wznowieniu wyścigu z przewagi opon zaczęli korzystać zawodnicy, którzy podczas początku wyścigu zjechali po wymianę opon na twarde.

Najlepiej przez stawkę przebijał się wirtualny lider wyścigu Dunne. Zawodnik zespołu Rodin krok po kroku wyprzedzał kolejnych kierowców, przejmując pozycję lidera na 27. okrążeniu dzięki udanemu manewrowi wyprzedzania wykonanym na Dürksenie. Paragwajczyk jechał wtedy na mocno już zmęczonych oponach.

Irlandczyk odjechał momentalnie pociągowi zawodników i z wielkim spokojem ukończył wyścig na pierwszej pozycji, dojeżdżając do mety niedzielnej rywalizacji ponad sześć sekund przed drugim Browningiem.

Ostatnią pozycję na podium uzupełnił Beganovic. Szwed zdołał obronić się przed szybkim Lindbladem, który utknął na długo w pociągu DRS za kierowcami na alternatywnej strategii.

Piąte miejsce przypadło natomiast w ręce Fornaroliego, a tuż za jego plecami na metę wjechał Crawford, próbujący razem z Browningiem podciąć liderujących na początku wyścigu kierowców.

Takie wyniki sprawiły, że dzisiejszy triumfator został liderem klasyfikacji generalnej F2 z przewagą sześciu punktów nad Browningiem i dziewięciu nad Verschoorek wyjeżdżającym z Imoli bez punktów.

Na ostatnim miejscu wyścig zakończył Victor Martins (ART), który zerwał sprzęgło podczas ruszania do niedzielnego wyścigu. Czarna seria Francuza w Formule 2 trwa w najlepsze.

Wyniki wyścigu głównego F2

1 - 2
Poz.	Kierowca	#	Okr.	Czas	Różnica	km/h	Boksy	Punkty	Nie ukończył	Bonus
1	A. Dunne Rodin Motorsport	17	35	55'50.708		184.365	1
2	L. Browning Hitech TGR	7	35	+6.592 55'57.300	6.592	184.003	1
3	D. Beganovic Hitech TGR	8	35	+7.599 55'58.307	1.007	183.948	1
4	A. Lindblad Campos Racing	4	35	+8.808 55'59.516	1.209	183.882	1
5	L. Fornaroli Invicta Racing	1	35	+12.125 56'02.833	3.317	183.701	1
6	J. Crawford DAMS Lucas Oil	11	35	+13.178 56'03.886	1.053	183.643	1
7	O. Goethe MP Motorsport	5	35	+14.481 56'05.189	1.303	183.572	1
8	S. Montoya Prema Powerteam	9	35	+15.499 56'06.207	1.018	183.517	1
9	R. Verschoor MP Motorsport	6	35	+16.197 56'06.905	0.698	183.479	1
10	S. Meguetounif Trident	22	35	+26.193 56'16.901	9.996	182.935	1
11	C. Shields AIX Racing	21	35	+33.959 56'24.667	7.766	182.516	1
12	V. Martins ART Grand Prix	14	35	+37.167 56'27.875	3.208	182.343	1
13	J. Duerksen AIX Racing	20	35	+43.179 56'33.887	6.012	182.020	1
14	P. Martí Campos Racing	3	35	+43.955 56'34.663	0.776	181.978	1
15	A. Cordeel Rodin Motorsport	16	35	+47.345 56'38.053	3.390	181.797	1
16	R. Miyata ART Grand Prix	15	35	+49.311 56'40.019	1.966	181.692	1
17	R. Staněk Invicta Racing	2	35	+53.347 56'44.055	4.036	181.476	1
18	G. Minì Prema Powerteam	10	35	+55.656 56'46.364	2.309	181.353	2
19	M. Esterson Trident	23	35	+59.555 56'50.263	3.899	181.146	1
20	J. Bennett Van Amersfoort Racing	24	35	+1'04.312 56'55.020	4.757	180.893	2
21	K. Maini DAMS Lucas Oil	12	35	+1'24.943 57'15.651	20.631	179.807	2
dnf	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	25	13	22 laps			1		Wypadek
Pełne wyniki