Dzień debiutantów w F2
Po sukcesie Liama Lawsona w pierwszym sprincie, drugi wyścig F2 w Bahrajnie również zakończył się sukcesem debiutanta - Oscara Piastriego.
Autor zdjęcia: Mark Sutton / Motorsport Images
Ubiegłoroczny mistrz FIA F3, 19-latek z Melbourne minął metę 0,7 sekundy przed Christianem Lundgaardem. Jako trzeci finiszował Guanyu Zhou - lider do ostatniego okrążenia.
Posiadacz pole position, Jüri Vips na pierwszym zakręcie ostro walczył z Lirimem Zendelim. Robert Szwarcman obrócił Dallarę trzeciego w kolejności, Dana Ticktuma. - Ach, ślicznie! Absolutnie cudownie! - brzmiał komentarz Anglika. Pierwszy raz interweniował nowy Safety Car - Aston Martin Vantage.
Po trzecim okrążeniu wznowiono rywalizację. Guanyu Zhou, który wybrał miękkie opony, odebrał drugie miejsce Zendeliemu. Lawson, Drugovich i Piastri zostawili za sobą Lundgaarda. Na początku 5 kółka Zhou wyprzedził Vipsa, Lawson i Drugovich - Zendeliego, Lundgaard Piastriego. Vips skontrował, ale ponownie spadł za chińskiego juniora Alpine.
Po kontakcie z Christianem Lundgaardem Lirim Zendeli przebił prawą tylną oponę (6). Lundgaarda ukaano 10 sekundami. Marcus Armstrong korzystający z miękkich Pirelli, odebrał P7 Bentowi Viscaalowi, a następnie minął Oscara Piastriego.
Felipe Drugovich stracił dwa miejsca na początku 15 okrążenia - i na zakręcie 4 obrócił samochód Liama Lawsona. Brazylijczyk otrzymał karę 10 sekund. Powrócił Safety Car. Dwunastka na czele z Vipsem, Lundgaardem, Piastrim i Daruvalą zjechała po opony. Théo Pourchaire zaliczył pit stop po następnym okrążeniu.
Gdy wznowiono wyścig (18), Armstrong i Vips wyprzedzili Drugovicha. Bent Viscaal, przez chwilę drugi, spadł na P7. Vips, Piastri i Lundgaard relegowali Armstronga na P5. Następnie Daruvala ograł Drugovicha i Armstronga.
Alessio Deledda zatrzymał się po obrocie. Na 20 okrążeniu zarządzono VSC. Po neutralizacji Vips zwolnił, spadając za Piastriego i Lundgaarda. Estończyk otrzymał karę 5 sekund za naruszenie regulaminu w okresie VSC.
Na początku ostatniego okrążenia Oscar Piastri skutecznie zaatakował Guanyu Zhou. Christian Lundgaard próbował minąć Piastriego, ale znalazł się na poboczu.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Oscar Piastri | Prema Powerteam | 23 | 46'19.610 | 160.895 | 15 | ||
2 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 23 | 46'20.384 | 0.774 | 0.774 | 160.851 | 12 |
3 | Guanyu Zhou | Russian Time | 23 | 46'21.686 | 2.076 | 1.302 | 160.775 | 10 |
4 | Jehan Daruvala | Carlin | 23 | 46'22.104 | 2.494 | 0.418 | 160.751 | 8 |
5 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 23 | 46'22.576 | 2.966 | 0.472 | 160.724 | 6 |
6 | Theo Pourchaire | ART Grand Prix | 23 | 46'23.369 | 3.759 | 0.793 | 160.678 | 4 |
7 | David Beckmann | Charouz Racing System | 23 | 46'25.997 | 6.387 | 2.628 | 160.527 | 2 |
8 | Marino Sato | Trident | 23 | 46'27.706 | 8.096 | 1.709 | 160.428 | 1 |
9 | Matteo Nannini | HWA Racelab | 23 | 46'29.343 | 9.733 | 1.637 | 160.334 | |
10 | Marcus Armstrong | DAMS | 23 | 46'31.790 | 12.180 | 2.447 | 160.193 | |
11 | Guilherme Samaia | Charouz Racing System | 23 | 46'32.052 | 12.442 | 0.262 | 160.178 | |
12 | Bent Viscaal | Trident | 23 | 46'36.354 | 16.744 | 4.302 | 159.932 | |
13 | Gianluca Petecof | Campos Racing | 23 | 46'37.179 | 17.569 | 0.825 | 159.885 | |
14 | Felipe Drugovich | Russian Time | 23 | 46'44.157 | 24.547 | 6.978 | 159.487 | |
15 | Roy Nissany | DAMS | 23 | 46'47.081 | 27.471 | 2.924 | 159.321 | |
16 | Jüri Vips | HitechGP | 23 | 46'56.590 | 36.980 | 9.509 | 158.783 | |
17 | Ralph Boschung | Campos Racing | 23 | 47'08.076 | 48.466 | 11.486 | 158.138 | |
Alessio Deledda | HWA Racelab | 19 | 38'58.759 | 4 Laps | 4 Laps | |||
Liam Lawson | HitechGP | 14 | 27'26.888 | 9 Laps | 5 Laps | |||
Lirim Zendeli | MP Motorsport | 12 | 26'12.441 | 11 Laps | 2 Laps | |||
Robert Szwarcman | Prema Powerteam | 0 | ||||||
Dan Ticktum | Carlin | 0 | ||||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze