Maini rozpoczynał wyścig z pole position i z dwoma punktami w kieszeni dzięki wycofaniu się z weekendu Olivera Bearmana, który zastąpił Carlosa Sainza w zespole Ferrari, ponieważ Hiszpan był niezdolny do jazdy z powodu zapalenia wyrostka robaczkowego, które wymagało operacji.

Podczas gdy kierowca Invicty doskonale wystartował z pól startowych, z tyłu zrobiło się bardzo duże zamieszanie, gdy dwukrotny zdobywca podium z Bahrajnu Pepe Marti stracił tył swojego Camposa na wyjściu z zakrętu nr 2 i obrócił się przed nosem kierowcy zespołu Trident, Romana Staněka.

Chociaż Marti przez radio obwiniał za obrót Franco Colapinto (MP Motorsport), który zderzył się z Hiszpanem, powtórki jasno pokazały, że wcale tak nie było.

Pepe Marti (ESP, Campos Racing) is spun around by Franco Colapinto (ARG, MP Motorsport)

Autor zdjęcia: Mark Sutton

Gabriel Bortoleto był kolejnym zawodnikiem, który przedwcześnie wycofał się z wyścigu, zjeżdżając z toru z powodu usterki mechanicznej, podczas gdy samochód bezpieczeństwa, który wyjechał po incydencie z pierwszego okrążenia, pozwolił na dokończenie czyszczenia drugiego zakrętu z odłamków.

W wyścigu tylko czterech kierowców - Staněk, Bortoleto, Juan Manuel Correa, Taylor Barnard i Amaury Cordeel - wystartowało na pośrednich oponach, a reszta stawki zdecydowała się wybrać supermiękkie mieszanki. Na szóstym okrążeniu, po przejechaniu minimalnego dystansu na miększych oponach, zawodnicy zaczęli zjeżdżać do pit lane, aby wykonać obowiązkowe postoje.

Fittipaldi (Van Amersfoort Racing) wystartował do dzisiejszego wyśćigu z czwartego pola. Po tym, jak spadł za Andreę Kimiego Antonelliego, wysunął się na prowadzenie wśród kierowców, którzy już zjechali po zmianę opon manewrem na 13. okrążeniu, wyprzedzając bezbronnego Mainiego.

Na 15. okrążeniu Colapinto zmienił bieg wydarzeń całego wyścigu głównego. Argentyńczyk przy wyjeździe na prostą startową uderzył tylnym prawym kołem w bandę, co spowodowało obrót juniora Williamsa w pierwszym zakręcie toru i zakończyło jego ściganie. Ze względu na to, że stanął w niebezpiecznym miejscu na tor wyjechał ponownie samochód bezpieczeństwa.

Pomimo tego, że samochód bezpieczeństwa jechał z całą stawką przez pit lane, Correa nie zdecydował się skorzystać z niemal darmowego postoju, a Barnard i Cordeel zaryzykowali zakładając, że supermiękkie opony wytrzymają 13 okrążeń.

Zwycięski manewr wyprzedzania nastąpił w zapierającym dech w piersiach stylu na początku 22. okrążenia, gdy Fittipaldi zrównał się z Cordeelem i Correą, a następnie objechał obu kierowców po zewnętrznej stronie pierwszego zakrętu.

Maini również z łatwością poradził sobie z kierowcami startującymi na pośrednich oponach, a Cordeel spadł o kolejne dwa miejsca, gdy Hauger i Jak Crawford wyprzedzili go w ostatnim zakręcie wyścigu głównego, dojeżdżając do mety jadąc bok w bok.

WYNIKI WYŚCIGU GŁÓWNEGO

Główne Informacje Dodatkowe dane Dodatkowe dane Informacje o zawodniku

1

 - 

4

Główne Informacje Dodatkowe dane 1  -  2
Poz.	Kierowca	#		Okr.	Czas	Różnica	km/h	Boksy	Punkty	Nie ukończył	Bonus
1	E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing	14		28	-
2	K. Maini Invicta Racing	9		28	+7.800 7.8	7.800
3	D. Hauger MP Motorsport	11		28	+9.300 9.3	1.500
4	J. Crawford DAMS Lucas Oil	7		28	+9.300 9.3	0.000
5	A. Cordeel Hitech Pulse-Eight	16		28	+9.500 9.5	0.200
6	A. Antonelli Prema Powerteam	4		28	+10.000 10.0	0.500
7	Z. Maloney Rodin Motorsport	5		28	+10.400 10.4	0.400
8	R. Verschoor Trident	22		28	+11.800 11.8	1.400
9	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	15		28	+17.500 17.5	5.700
10	V. Martins ART Grand Prix	1		28	+20.600 20.6	3.100
11	P. Aron Hitech Pulse-Eight	17		28	+25.100 25.1	4.500
12	J. Duerksen PHM AIX Racing	24		28	+26.200 26.2	1.100
13	T. Barnard PHM AIX Racing	25		28	+30.400 30.4	4.200
14	J. Correa DAMS Lucas Oil	8		28	+38.400 38.4	8.000
15	R. Miyata Rodin Motorsport	6		28	+40.800 40.8	2.400
dnf	Z. O'Sullivan ART Grand Prix	2		23	5 laps					Nie ukończył
dnf	I. Hadjar Campos Racing	20		20	8 laps					Nie ukończył
dnf	F. Colapinto MP Motorsport	12		14	14 laps					Nie ukończył
dnf	G. Bortoleto Invicta Racing	10		1	27 laps					Nie ukończył
dnf	P. Martí Campos Racing	21		27						Nie ukończył
dnf	R. Staněk Trident	23		27						Nie ukończył
Pełne wyniki