Ghiotto pokonał juniorów Ferrari
Luca Ghiotto jako jeden z dwóch kierowców nie zaliczył pit stopu w sprincie F2 na Hungaroringu - i wygrał z przewagą 0,4 sekundy nad Callumem Ilottem.
Callum Ilott, UNI-Virtuosi leads Luca Ghiotto, Hitech Grand Prix, Louis Deletraz, Charouz Racing System and Nikita Mazepin, Hitech Grand Prix at the start of the race
Mark Sutton / Motorsport Images
Kierowca z Arzignano odniósł siódme zwycięstwo w GP2/F2. Za Illotem finiszowali kolejni juniorzy Ferrrari - Mick Schumacher i Robert Szwarcman. Mick zdobył trzecie podium w Formule 2 - i trzecie na Hungaroringu.
Temperatura powietrza wzrosła do 19, asfaltu do 25 stopni. Linia idealna przeschła i w użyciu znalazły się slicki. Delétraz i Daruvala założyli miękkie, reszta czołówki - średnio twarde.
Callum Ilott prowadził od startu. Luca Ghiotto na czwartym zakręcie odebrał P2 Delétrazowi. Kolejne miejsca zajmowali Mazepin, Ticktum, Schumacher i Szwarcman. Mick Schumacher wyprzedził Dana Ticktuma, informującego o spadku mocy. Anglik zjechał po 4 okrążeniu.
Schumacher zostawił za sobą Mazepina (6). Yukiego Tsunodę ściągnięto na pit lane w celu wymiany uszkodzonego przedniego skrzydła. Na 10 okrążeniu syn Michaela Schumachera widniał już w trójce. Louis Delétraz przegrał pojedynek na pierwszym zakręcie.
Jack Aitken zmienił opony po 10 okrążeniu. Nikita Mazepin zepchnął Delétraza na P5. Pit lane odwiedzili Daruvala, Gelael i Samaia (11). Robert Szwarcman jako następny minął Delétraza. Szwajcar zatrzymał się po średnio twarde opony.
Na Micka Schumachera czekały Pirelli z czerwonym paskiem. Wystąpił problem z dokręceniem prawego przedniego koła (15). Callum Ilott miał w zapasie 2,7 sekundy nad Ghiotto, gdy zjeżdżał po miękkie slicki (16). Szwarcman, Armstrong i Markiełow również zmienili opony. Luca Ghiotto prowadził z przewagą 23 sekund nad Giuliano Alesim.
Louis Delétraz wyprzedził Schumachera. Następnie Schumacher i Daruvala awansowali kosztem Szwarcmana. Po 17 kółku zjechali Mazepin i Matsushita. Guilherme Samaia otrzymał karę drive through za przekroczenie limitu prędkości na pit lane.
Robert Szwarcman po kontakcie zostawił za sobą Nikitę Mazepina. Gdy zjechał Guanyu Zhou (18), na trzecie miejsce awansował Ilott, na czwarte Delétraz, na piąte Schumacher.
Podczas 23 okrążenia Callum Ilott pozbawił Giuliano Alesiego drugiej lokaty. 25-sekundowa przewaga Luki Ghiotto malała w szybkim tempie. Szwarcman odebrał szóste miejsce Daruvali. Schumacher wrócił do trójki po wygranych pojedynkach z Delétrazem i Alesim.
Robert Szwarcman wspiął się na P4, mijając Alesiego i Delétraza. Nikita Mazepin pozbawił piątej lokaty Delétraza. Giuliano Alesi, który podobnie jak Ghiotto nie zaliczył pit stopu, zamknął czołową dziesiątkę.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Luca Ghiotto | HitechGP | 28 | - | 15 | |||
2 | Callum Ilott | Russian Time | 28 | 0.400 | 0.400 | 0.400 | 12 | |
3 | Mick Schumacher | Prema Powerteam | 28 | 11.700 | 11.700 | 11.300 | 10 | |
4 | Robert Szwarcman | Prema Powerteam | 28 | 13.800 | 13.800 | 2.100 | 8 | |
5 | Nikita Mazepin | HitechGP | 28 | 15.100 | 15.100 | 1.300 | 6 | |
6 | Louis Deletraz | Charouz Racing System | 28 | 23.400 | 23.400 | 8.300 | 4 | |
7 | Jehan Daruvala | Carlin | 28 | 23.800 | 23.800 | 0.400 | 2 | |
8 | Guanyu Zhou | Russian Time | 28 | 32.200 | 32.200 | 8.400 | 1 | |
9 | Marcus Armstrong | ART Grand Prix | 28 | 34.200 | 34.200 | 2.000 | ||
10 | Giuliano Alesi | HWA AG | 28 | 39.200 | 39.200 | 5.000 | ||
11 | Nobuharu Matsushita | MP Motorsport | 28 | 42.700 | 42.700 | 3.500 | ||
12 | Sean Gelael | DAMS | 28 | 44.900 | 44.900 | 2.200 | ||
13 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 28 | 46.900 | 46.900 | 2.000 | ||
14 | Artiom Markiełow | HWA AG | 28 | 51.700 | 51.700 | 4.800 | ||
15 | Pedro Piquet | Charouz Racing System | 28 | 52.200 | 52.200 | 0.500 | ||
16 | Felipe Drugovich | MP Motorsport | 28 | 55.800 | 55.800 | 3.600 | ||
17 | Roy Nissany | Trident | 28 | 1'04.300 | 1'04.300 | 8.500 | ||
18 | Yuki Tsunoda | Carlin | 28 | 1'13.800 | 1'13.800 | 9.500 | ||
19 | Jack Aitken | Campos Racing | 28 | 1'15.600 | 1'15.600 | 1.800 | ||
20 | Marino Sato | Trident | 28 | 1'23.000 | 1'23.000 | 7.400 | ||
21 | Guilherme Samaia | Campos Racing | 27 | 1 lap | ||||
Dan Ticktum | DAMS | 23 | 5 laps | |||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze