Miyata został najmłodszym kierowcą, który w jednym roku wygrał dwie najbardziej prestiżowe japońskie serie wyścigowe. 24-latek został w sezonie 2023 mistrzem Super GT oraz Super Formuły. Podopieczny Toyoty rywalizował również w trzech rundach długodystansowej serii Super Taikyu oraz zadebiutował na Fuji w Długodystansowych Mistrzostwach Świata w klasie LMGTE Am.

W przyszłym sezonie będzie kierowcą FIA F2 u boku Zane’a Maloneya, który przedłuży o rok kontrakt z Rodin Carlin. Obaj kierowcy pojadą w środę podczas posezonowych testów Formuły 2. Miyata będzie równocześnie rywalizował w Europejskiej Serii Le Mans w barwach Cool Racing.

We wtorek skład na sezon 2024 ogłosił również Campos Racing. Hiszpańska ekipa poinformowała, że Kush Maini i Ralph Boschung opuszczą zespół, a ich miejsce otrzymają 19-letni Isack Hadjar oraz 18-letni Pepe Marti

Hadjar zakończył debiutancki sezon na 14 miejscu w klasyfikacji generalnej. Jego partner z zespołu Hitech Pulse-Eight, Jak Crawford uplasował się jedną pozycję wyżej. Francuz potrzebował zaledwie 7 rund, aby zdobyć pierwsze podium w sprincie na Red Bull Ringu. 

Josep Maria „Pepe” Marti awansuje do Formuły 2, po zakończeniu sezonu F3 na piątym miejscu w klasyfikacji generalnej. Hiszpan w przeszłości był już dwukrotnie kierowcą Campos Racing - w 2021 roku w hiszpańskiej Formule 4 oraz w Grand Prix Makau 2023. Marti i Hadjar również wezmą udział w posezonowych testach F2 w Abu Zabi.