Najszybszy przerwał trening
Najszybszy w treningu F2 na Soczi Awtodrom, Luca Ghiotto spowodował czerwoną flagę.
Autor zdjęcia: Charles Coates / Motorsport Images
Kierowca Hitech GP wykonał obrót na ostatnim zakręcie. Dallara zatrzymała się na linii mety tyłem do kierunku jazdy. Ghiotto nawrócił - i zgasił silnik. 68 sekund przed upływem czasu trzeba było skorzystać z czerwonej flagi.
Zwycięzca ubiegłorocznego sprintu w Soczi wyprzedził w treningu Yukiego Tsunodę o 0,081 sekundy. Kolejne czasy na średnio twardych oponach uzyskali Jehan Daruvala (+0,110), Christian Lundgaard (+0,227), Callum Ilott (+0,322) i Nikita Mazepin (+0,328). Prowadzący w mistrzostwach Mick Schumacher zajął ósme miejsce.
W 10 minucie Mazepin zszedł do 1.52,430. Robert Szwarcman wykonał obrót na ostatnim zakręcie. Jehan Daruvala przejął P1 (1.50,389), ale szybszy był Luca Ghiotto (1.49,991). Po kwadransie Daruvala poprawił na 1.49,741. Ghiotto zaliczył dwa okrążenia więcej, uzyskujac 1.49,631. Yuki Tsunoda awansował na P2 (1.49,712).
8 minut przed końcem Marino Sato zatrzymał się na zakręcie 2 i zarządzono VSC. Neutralizacja trwała trzy minuty. Dwie minuty przed flagą w szachownicę Ghiotto zaliczył moment na zakręcie 19.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Luca Ghiotto | HitechGP | 16 | 1'49.631 | 192.033 | ||
2 | Yuki Tsunoda | Carlin | 16 | 1'49.712 | 0.081 | 0.081 | 191.891 |
3 | Jehan Daruvala | Carlin | 16 | 1'49.741 | 0.110 | 0.029 | 191.840 |
4 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 14 | 1'49.858 | 0.227 | 0.117 | 191.636 |
5 | Callum Ilott | Russian Time | 16 | 1'49.953 | 0.322 | 0.095 | 191.470 |
6 | Nikita Mazepin | HitechGP | 17 | 1'49.959 | 0.328 | 0.006 | 191.460 |
7 | Pedro Piquet | Charouz Racing System | 16 | 1'49.999 | 0.368 | 0.040 | 191.390 |
8 | Mick Schumacher | Prema Powerteam | 14 | 1'50.331 | 0.700 | 0.332 | 190.814 |
9 | Marcus Armstrong | ART Grand Prix | 13 | 1'50.387 | 0.756 | 0.056 | 190.718 |
10 | Dan Ticktum | DAMS | 16 | 1'50.491 | 0.860 | 0.104 | 190.538 |
11 | Felipe Drugovich | MP Motorsport | 17 | 1'50.643 | 1.012 | 0.152 | 190.276 |
12 | Robert Szwarcman | Prema Powerteam | 14 | 1'50.661 | 1.030 | 0.018 | 190.245 |
13 | Jüri Vips | DAMS | 16 | 1'50.719 | 1.088 | 0.058 | 190.146 |
14 | Guanyu Zhou | Russian Time | 15 | 1'50.801 | 1.170 | 0.082 | 190.005 |
15 | Marino Sato | Trident | 11 | 1'50.872 | 1.241 | 0.071 | 189.883 |
16 | Jack Aitken | Campos Racing | 14 | 1'50.882 | 1.251 | 0.010 | 189.866 |
17 | Roy Nissany | Trident | 14 | 1'50.894 | 1.263 | 0.012 | 189.846 |
18 | Giuliano Alesi | MP Motorsport | 16 | 1'51.212 | 1.581 | 0.318 | 189.303 |
19 | Artiom Markiełow | HWA AG | 15 | 1'51.409 | 1.778 | 0.197 | 188.968 |
20 | Jake Hughes | HWA AG | 16 | 1'51.521 | 1.890 | 0.112 | 188.778 |
21 | Louis Deletraz | Charouz Racing System | 15 | 1'51.607 | 1.976 | 0.086 | 188.633 |
22 | Guilherme Samaia | Campos Racing | 16 | 1'52.311 | 2.680 | 0.704 | 187.450 |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze