Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
FIA F2 Imola

Ostatnie okrążenie wyłoniło zwycięzcę

Franco Colapinto został szóstym zwycięzcą Formuły 2 w sezonie 2024 w wyścigu sprinterskim po dramatycznej końcówce, w której wyprzedził drugiego Paula Arona.

Franco Colapinto, MP Motorsport (Dutch Photo Agency)

Argentyńczyka pomimo emocjonującej wygranej czeka jeszcze dochodzenie w sprawie bardzo niebezpiecznego incydentu, który miał miejsce na początku wyścigu.

Kierowca MP Motorsport, Colapinto, wykonał bardzo odważny manewr na ostatnim okrążeniu, aby odebrać pierwsze zwycięstwo w sezonie Paulowi Aronowi z zespołu Hitech, który zamiast tego musiał zadowolić się kolejnym drugim miejscem w tegorocznej kampanii F2.

Po błędzie Arona w Rivazza na przedostatnim okrążeniu, Colapinto zrównał się z nim na prostej startowej, po czym kierowcy zderzyli się kołami w Tamburello i Aron został zmuszony odpuścić, bo inaczej wypadłby w żwir. Uważając, że został wypchnięty z toru, Estończyk zakwestionował legalność tego manewru przez zespołowe radio.

Stewardzi odnotowali ten ruch, ale nie podjęli w tym zakresie żadnych dalszych działań co oznacza, że uznali to wyprzedzanie ze strony Colapinto za legalne.

Chociaż dostarczyło to trochę rozrywki, jedyna inna godna uwagi akcja miała miejsce w zakręcie Tamburello podczas pierwszego okrążenia, gdzie aż pięć samochodów zostało zmuszonych do wycofania się z powodu uszkodzeń spowodowanych karambolem.

Zanim doszło do kolizji, fatalny start do sobotniego wyścigu zaliczył junior Mercedesa Andrea Kimi Antonelli, który spadł z szóstej na 12. pozycję.

Kilkaset metrów dalej przez zakrętem Tamburello kluczowym momentem całego zamieszania okazała się chwila, w której Roman Stanek najechał na Dennisa Haugera, co spowodowało, że Joshua Durksen musiał hamować w celu uniknięcia kolizji, przez co Enzo Fittipaldi i Isack Hadjar nie mieli dokąd uciec, więc zderzyli się między sobą. Wszystkie zaangażowane w kraksę samochody odpadły z wyścigu z powodu rozległych uszkodzeń.

Colapinto, który wygrał dzisiejszy wyścig, został uznany za jednego z uczestników incydentu przez stewardów, którzy po wyścigu przyjrzą się incydentowi z udziałem Argentyńczyka, Hadjara i Stanka. Na ujęciach z kamer było widać, że kierowca MP Motorsport zrobił ruch w prawą stronę toru, co zmusiło Stanka do najechania na Hadjara.

Przy zaledwie 17 samochodach pozostających na torze, akcja została wznowiona na szóstym okrążeniu, a Aron, który wspiął się z trzeciego na pierwsze miejsce po świetnym starcie na pierwszym okrążeniu, prowadził przed Franco Colapinto i Amaury Cordeelem.

Po kiepskim starcie Antonelli dodatkowo został wezwany przed oblicze sędziów, ponieważ kierowca Premy musi teraz stawić czoła dochodzeniu po wyścigu za naruszenie przepisów dotyczących samochodu bezpieczeństwa.

Pod koniec wyścigu, w którym nie działo się zbyt wiele, Maloney w końcu znalazł sposób na wyprzedzenie Cordeela, omijając go po zewnętrznej strony zakrętu Tamburello. Tym samym Barbadoszczyk awansował na trzecią pozycję w wyścigu uzupełniając sobotnie podium za plecami Colapinto i Arona.

Było to pierwsze zwycięstwo Colapinto w F2 i został on szóstym zwycięzcą w siedmiu pierwszych wyścigach sezonu 2024. Wyprzedzając Maloneya, Aron zredukował swoją stratę do kierowcy zespołu Rodin Motorsport w tabeli kierowców do 13 punktów.

Wyniki wyścigu sprinterskiego

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Kierowca # Okr. Czas Różnica km/h Boksy Punkty Nie ukończył Bonus
1 Argentina F. Colapinto MP Motorsport 12 25

-

           
2
P. Aron Hitech Pulse-Eight
17 25

+1.700

1.7

1.700          
3 Barbados Z. Maloney Rodin Motorsport 5 25

+6.600

6.6

4.900          
4 Belgium A. Cordeel Hitech Pulse-Eight 16 25

+8.100

8.1

1.500          
5 United Kingdom O. Bearman Prema Powerteam 3 25

+11.100

11.1

3.000          
6
G. Bortoleto Invicta Racing
10 25

+11.500

11.5

0.400          
7
T. Barnard PHM AIX Racing
25 25

+11.900

11.9

0.400          
8 Netherlands R. Verschoor Trident 22 25

+14.200

14.2

2.300          
9 India K. Maini Invicta Racing 9 25

+16.300

16.3

2.100          
10 United Kingdom Z. O'Sullivan ART Grand Prix 2 25

+17.400

17.4

1.100          
11 Italy A. Antonelli Prema Powerteam 4 25

+18.200

18.2

0.800          
12 Mexico R. Villagomez Van Amersfoort Racing 15 25

+18.900

18.9

0.700          
13 France V. Martins ART Grand Prix 1 25

+19.300

19.3

0.400          
14 Japan R. Miyata Rodin Motorsport 6 25

+19.700

19.7

0.400          
15 United States J. Crawford DAMS Lucas Oil 7 25

+20.000

20.0

0.300          
16 United States J. Correa DAMS Lucas Oil 8 25

+20.500

20.5

0.500          
17
P. Martí Campos Racing
21 25

+55.600

55.6

35.100          
dnf Norway D. Hauger MP Motorsport 11 24

 

        Nie ukończył  
dnf Czech Republic R. Staněk Trident 23 24

 

        Nie ukończył  
dnf France I. Hadjar Campos Racing 20 24

 

        Nie ukończył  
dnf
J. Duerksen PHM AIX Racing
24 24

 

        Nie ukończył  
dnf Brazil E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing 14 24

 

        Nie ukończył  

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Hadjar zaliczył „odkupienie” w wyścigu głównym
Następny artykuł Hadjar wygrywa drugi wyścig z rzędu

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska