Piastri wygrywa na Monzie

Kierowca Prema Powerteam zwyciężył w trzecim wyścigu na Monzie.

Piastri wygrywa na Monzie

Oscar Piastri utrzymał swoją pierwszą pozycję. Jehan Daruvala zaliczył koszmarny start. Kierowca z Indii został wyprzedzony przez Guanyu Zhou oraz Liama Lawsona.

Chwilę później na torze pojawił się samochód bezpieczeństwa. Guilherme Samaia wyjechał za mocno przy wyjściu z z drugiego zakrętu di Lesmo, przez co Brazylijczyk stracił kontrolę nad bolidem i uderzył lekko w bandę.

Na piątym okrążeniu kierowcy wrócili do ścigania. Lawson zaatakował skutecznie Zhou w Variante della Roggia i wskoczył na drugą pozycję.

Na ósmym okrążeniu Juri Vips zaczął gwałtownie zwalniać, Estończyk miał jakieś problemy z samochodem. Ticktum, który był za bolidem kierowcy HitechGP lekko uderzył w jego tył. Brytyjczyk doznał uszkodzeń przedniego skrzydła, jednak nie zdecydował się na zjazd do boksu. Na torze znowu pojawił się SC, większość kierowców zdecydowała się na zmianę opon, w tym liderzy stawki.

Chwilę później w Rettifilo zatrzymał się Marino Sato. W bolidzie Japończyka awarii uległa jednostka napędowa.

Na 11. okrążeniu samochód bezpieczeństwa zjechał do boksu. Liderem wyścigu został Dan Ticktum, a za nim Christian Lundgaard, który startował z 19. pozycji.

Do ciekawej walki o szóste miejsce doszło między Guanyu Zhou, a Jehanem Daruvalą, z której obronną ręką wyszedł Hindus. Chwilę później jednak Chińczyk wyprzedził kierowcę zespołu Carlin.

Do ostrej wymiany zdań przez team radio doszło między Felipe Drugovichem, a jego inżynierem. Brazylijczyk został poinformowany o uszkodzonym bolidzie, przez co zjechał do boksu. Okazało się, że samochód nie ma żadnych uszkodzeń, przez co stracił swoją wysoką pozycję.

Oscar Piastri po restarcie zaczął powoli zdobyć kolejne pozycje, po kilku okrążeniach był już na drugim miejscu za Danem Ticktumem.

Na 22. okrążeniu na prostej startowej bolid Liama Lawsona odmówił posłuszeństwa, przez co po raz trzeci na torze pojawił się SC. Lider wyścigu - Ticktum zdecydował się na zmianę opon. Brytyjczyk wyjechał z boksu na 11. pozycji, a Piastri odzyskał swoje pierwsze miejsce.

Kierowca Carlin szybko zaczął odrabiać straty i przebił się na siódmą pozycję. Manewr wyprzedzania 22-latka jednak był dosyć kontrowersyjny. Istniało prawdopodobieństwo, że londyńczyk zyskał kilka pozycji ścinając zakręt. Sędziowie jednak nie dali kary brytyjskiemu kierowcy.

Ticktum na kolejnych okrążeniach wskoczył na trzecią pozycję. Na ostatnim kółku na torze znów pojawił się samochód bezpieczeństwa, przyczyną była kolizja między Bentem Viscaalem, a Davidem Beckmannem.

Poz. Kierowca Zespół Okr. Czas Strata Różnica Mph
1 Australia Oscar Piastri Italy Prema Powerteam 30 -      
2 China Guanyu Zhou United Kingdom Russian Time 30 1.000 1.000 1.000  
3 United Kingdom Dan Ticktum United Kingdom Carlin 30 1.800 1.800 0.800  
4 France Theo Pourchaire France ART Grand Prix 30 2.000 2.000 0.200  
5 India Jehan Daruvala United Kingdom Carlin 30 2.400 2.400 0.400  
6 Russian Federation Robert Szwarcman Italy Prema Powerteam 30 2.700 2.700 0.300  
7 Netherlands Richard Verschoor Netherlands MP Motorsport 30 3.300 3.300 0.600  
8 Germany Lirim Zendeli Netherlands MP Motorsport 30 3.500 3.500 0.200  
9 Israel Roy Nissany France DAMS 30 3.900 3.900 0.400  
10 New Zealand Marcus Armstrong France DAMS 30 4.400 4.400 0.500  
11 Denmark Christian Lundgaard France ART Grand Prix 30 5.000 5.000 0.600  
12 Brazil Enzo Fittipaldi Czech Republic Charouz Racing System 30 8.600 8.600 3.600  
13 Brazil Felipe Drugovich United Kingdom Russian Time 30 8.700 8.700 0.100  
14 United Kingdom Jake Hughes HWA Racelab 30 10.100 10.100 1.400  
15 Switzerland Ralph Boschung Spain Campos Racing 30 17.000 17.000 6.900  
  Netherlands Bent Viscaal Italy Trident 28 2 laps      
  Germany David Beckmann Spain Campos Racing 28 2 laps      
  New Zealand Liam Lawson United Kingdom HitechGP 21 9 laps      
  Italy Alessio Deledda HWA Racelab 14 16 laps      
  Japan Marino Sato Italy Trident 9 21 laps      
  Estonia Jüri Vips United Kingdom HitechGP 7 23 laps      
  Brazil Guilherme Samaia Czech Republic Charouz Racing System 29        
akcje
komentarze
Bezbłędny Daruvala

Poprzedni artykuł

Bezbłędny Daruvala

Następny artykuł

Ticktum o swoich szansach na angaż w F1

Ticktum o swoich szansach na angaż w F1
Załaduj komentarze