Pierwszy trening dla Piastriego
Pierwsza sesja treningowa Formuły 2 w Abu Zabi padła łupem Oscara Piastriego. Na drugim miejscu uplasował się Jack Doohan, a na trzecim Christian Lundgaard.

Na torze nie zobaczyliśmy Enzo Fittipaldiego, który tydzień temu uległ wypadkowi w trzecim wyścigu F2 w Arabii Saudyjskiej. W wyniku kolizji Brazylijczyk ma złamaną piętę. Na ostatni weekend wyścigowy sezonu 20-latka zastąpił Richard Verschoor.
W bolidzie HWA RACELBAB ponownie zobaczyliśmy Jake'a Hughesa, który został zastąpiony na poprzednią rundę przez Logana Sargeanta.
Po okrążeniach instalacyjnych, jako pierwszy szybkie kółko wykonał Ralph Boschung uzyskując wynik 1:39.248. Szybko rezultat Szwajcara pobił Jack Doohan schodząc poniżej 1:39.000.
Z czasem kierowcy zaczęli przyspieszać. Przez jakiś czas na pierwszym miejscu był Juri Vips, jednak jego wynik został pobity przez Christiana Lundgaarda, który uzyskał czas 1:36.835. Chwilę później pozycję lidera przejął Oscar Piastri, który był o 0.005 sekundy szybszy od Duńczyka.
Pod koniec sesji Jack Doohan pobił rekordy w dwóch pierwszych sektorach, dzięki czemu dojechał do mety z czasem 1:36.821. Szybko reprezentant MP Motorsport został pokonany przez swojego rodaka Oscara Piastriego, który okazał się najszybszym kierowcą podczas pierwszego treningu (1:36.800).
Wyniki - Trening 1
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | |
|
19 | 1'36.800 | 206.553 | |||
2 | 11 | |
|
20 | 1'36.821 | 0.021 | 0.021 | 206.508 | |
3 | 9 | |
|
22 | 1'36.835 | 0.035 | 0.014 | 206.479 | |
4 | 21 | |
|
22 | 1'37.299 | 0.499 | 0.464 | 205.494 | |
5 | 12 | |
|
13 | 1'37.315 | 0.515 | 0.016 | 205.460 | |
6 | 8 | |
|
20 | 1'37.339 | 0.539 | 0.024 | 205.409 | |
7 | 17 | |
|
19 | 1'37.416 | 0.616 | 0.077 | 205.247 | |
8 | 24 | |
|
20 | 1'37.615 | 0.815 | 0.199 | 204.829 | |
9 | 1 | |
|
19 | 1'37.633 | 0.833 | 0.018 | 204.791 | |
10 | 25 | |
|
21 | 1'37.701 | 0.901 | 0.068 | 204.648 | |
11 | 3 | |
|
20 | 1'37.738 | 0.938 | 0.037 | 204.571 | |
12 | 5 | |
|
21 | 1'37.817 | 1.017 | 0.079 | 204.406 | |
13 | 10 | |
|
22 | 1'37.910 | 1.110 | 0.093 | 204.212 | |
14 | 7 | |
|
20 | 1'37.915 | 1.115 | 0.005 | 204.201 | |
15 | 4 | |
|
21 | 1'37.997 | 1.197 | 0.082 | 204.030 | |
16 | 15 | |
|
22 | 1'38.101 | 1.301 | 0.104 | 203.814 | |
17 | 16 | |
|
17 | 1'38.202 | 1.402 | 0.101 | 203.604 | |
18 | 6 | |
|
21 | 1'38.207 | 1.407 | 0.005 | 203.594 | |
19 | 14 | |
|
23 | 1'38.387 | 1.587 | 0.180 | 203.221 | |
20 | 20 | |
|
22 | 1'38.538 | 1.738 | 0.151 | 202.910 | |
21 | 22 | |
HWA Racelab | 20 | 1'39.155 | 2.355 | 0.617 | 201.647 | |
22 | 23 | |
HWA Racelab | 22 | 1'40.859 | 4.059 | 1.704 | 198.241 | |
Pełne wyniki |
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.