Różne strategie na Red Bull Ringu

Jak Crawford z zespołu Hitech wystartował z pole position na slickach pomimo wilgotnej nawierzchni Red Bull Ringu i natychmiast poniósł straty, podczas gdy inni zyskiwali pozycje korzystając z deszczówek.

Jednak w miarę przesychania toru, gdy liderzy zjeżdżali po slicki, Crawford był w stanie wspiąć się w górę stawki i na piątym okrążeniu już był pierwszy.

Od tego momentu, junior Red Bulla budował przewagę i zdobył swoje pierwsze zwycięstwo finiszując przed mistrzem F3 z 2022 roku, Victorem Martinsem ze stajni ART oraz kierowcą zespołu Trident, Clementem Novalakiem, który ruszał z dwudziestego pola.

Mimo mokrych warunków, część zawodników przystępując do rywalizacji postawiła na slicki, a niektórzy na deszczówki.

Leclerc skorzystał z lepszej przyczepności i po starcie w pierwszym zakręcie awansował na drugie miejsce, podczas gdy Crawford spadł na szóstą pozycję, a Daruvala, który również gościł w pierwszym rzędzie, doświadczył podobnej sytuacji.

Lider mistrzostw Frederik Vesti jadąc na deszczówkach po starcie z dziewiątego miejsca w połowie pierwszego kółka był już trzeci, chociaż jego szczęście szybko się skończyło, gdy zmuszony był zjechać do boksu po slicki.

Jack Doohan wpadł w żwir w czwartym zakręcie, a następnie na skutek podobnej sytuacji w siódemce, konieczny był wyjazd samochodu bezpieczeństwa, gdy Daruvala się zagrzebał.

Theo Pourchaire, który zajmował drugą pozycję, Vesti, Dennis Hauger, Benavides i Ollie Bearman wszyscy zjechali do boksu po ogumienie na suchą nawierzchnię, podczas okresu samochodu bezpieczeństwa, a Pourchaire otrzymał jeszcze do tego karę pięciu sekund za niebezpieczne zwolnienie w chwili podążania między dwoma samochodami zespołu Prema.

Na piątym kółku safety car opuścił tor, ale niemal natychmiast został ponownie wypuszczony, gdy Richard Verschoor, który objął prowadzenie, wypadł w pierwszym zakręcie i uderzył w bandę.

To spowodowało, że Leclerc znalazł się na czele na chwilę przed tym, jak zarówno on, jak i jego kolega z zespołu, Ayumu Iwasa, odwiedzili swoich mechaników, oddając pierwsze miejsce Crawfordowi, który prowadził przed Juanem Manuelem Correą i Zane'em Maloney’em.

Wicemistrz F3 z 2022 roku został następnie zepchnięty na dalsze pozycje będąc wyposażonym w deszczówki, podczas gdy Martins odrabiał straty.

Novalak, który niesamowicie przedzierał się przez stawkę, korzystając z pit stopów rywali i incydentów przed nim, wyprzedził Isacka Hadjara na czwartym okrążeniu w czwartym zakręcie podczas gdy Bearman minął Mainiego.

Martins wyprzedził Correę na kolejnym okrążeniu, korzystając z DRS, pokonując go po wewnętrznej trzeciego łuku, podczas gdy Crawford nadal utrzymywał dwusekundową przewagę na czele stawki.

Correa i Novalak rywalizowali o trzecie miejsce w końcowych fazach wyścigu i w końcu zarówno Novalak, jak i Hadjar wyprzedzili kierowcę Van Amersfoort Racing, który spadł na piąte miejsce.

Enzo Fittipaldi wykręcił piruet na prostej przed zakrętem czwartym, gdy jechał na dziesiątej pozycji, po tym jak został zepchnięty na trawę podczas walki z Mainim, co spowodowało wirtualny samochód bezpieczeństwa. Brazylijczyk już nie wrócił do akcji.

Hadjar zajął czwarte miejsce, osiągając swój najlepszy wynik w sezonie, Correa był piąty, a Roman Stanek z zespołu Trident szósty, po przebiciu się z siedemnastego pola startowego.

Hauger wyprzedził Bearmana i Doohana na ostatnich okrążeniach, kończąc wyścig na siódmej lokacie.

Doohan ostatecznie finiszował przed Bearmanem. Dziesiątkę zamknął Vesti.

WYNIKI

Poz.	Kierowca	Zespół	Okr.	Czas	Strata	Różnica
1	Jak Crawford	Hitech Pulse-Eight	27
2	Victor Martins	ART Grand Prix	27	2.2
3	Clement Novalak	Trident	27	3.9
4	Isack Hadjar	Hitech Pulse-Eight	27	4.3
5	Juan Manuel Correa	Van Amersfoort Racing	27	9.5
6	Roman Staněk	Trident	27	10.1
7	Dennis Hauger	MP Motorsport	27	10.6
8	Jack Doohan	Invicta Virtuosi Racing	27	11.4
9	Oliver Bearman	Prema Powerteam	27	12.4
10	Frederik Vesti	Prema Powerteam	27	12.9
11	Roy Nissany	PHM Racing by Charouz	27	13.5
12	Kush Maini	Campos Racing	27	16.4
13	Ayumu Iwasa	DAMS	27	17.7
14	Brad Benavides	PHM Racing by Charouz	27	19.0
15	Arthur Leclerc	DAMS	27	20.6
16	Theo Pourchaire	ART Grand Prix	27	22.0
17	Amaury Cordeel	Invicta Virtuosi Racing	27	22.2
18	Ralph Boschung	Campos Racing	27	26.8
19	Zane Maloney	Rodin Carlin	27	1'01.4
20	Enzo Fittipaldi	Rodin Carlin	17	10 laps
21	Richard Verschoor	Van Amersfoort Racing	4	23 laps
22	Jehan Daruvala	MP Motorsport	27
Pełne wyniki