Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Trzecie zwycięstwo Latifiego

Lider FIA Formula 2 Championship, Nicholas Latifi świętował pod Barceloną trzecie zwycięstwo w sezonie.

Race winner Nicholas Latifi, DAMS celebrates in Parc Ferme

Race winner Nicholas Latifi, DAMS celebrates in Parc Ferme

Joe Portlock / Motorsport Images

Rezerwowy Williamsa minął metę 1,9 sekundy przed Jackiem Aitkenem, trzeci raz z rzędu obecnym na podium. Trzecie miejsce stanowi życiowy wynik dla Guanyu Zhou, juniora Renault.

Zhou objął prowadzenie po starcie, mając za sobą Latifiego, de Vriesa, Aitkena, Ilotta i Boschunga. Luca Ghiotto ruszający z pole position, zderzył się z Boccolaccim i zjechał po nowy nos Dallary. Kontakt Giuliano Alesiego i Micka Schumachera ściągnął na tor Safety Car. Alesi odpadł z wyścigu. Schumacher zjechał z przebitą oponą.

Neutralizacja zakończyła się po trzecim okrążeniu. Doriana Boccolacciego ukarano drive through. Po 7 kółku Correa i Raghunathan jako pierwsi pozbyli się miękkich slicków. W trakcie pit stopów liderem został Jack Aitken, a następnie zmienił go na czele Ralph Boschung.

Anthoine Hubert wykorzystał DRS i minął Boschunga na początku 19 okrążenia. Mick Schumacher awansował na P4 po wygranym pojedynku z Juanem Manuelem Correą (20). Jordan King odebrał drugie miejsce Ralphowi Boschungowi (22).

Boschung zaliczył pit stop po 26 okrążeniu i spadł na 13 miejsce. Sérgio Sette Câmara został ukarany stop & go za przekroczenie limitu prędkości na pit lane. Schumacher zwolnił trzecie miejsce po drugiej zmianie opon (28).

Juan Manuel Correa wypadł z toru po kontakcie z Schumacherem (30). Kierowca Premy uszkodził przednie skrzydło i trzeci raz odwiedził pit lane.

Nicholas Latifi atakował Guanyu Zhou, w końcu wyprzedzając 19-latka z Szanghaju (31). Anthoine Hubert i Jordan King jako ostatni zmienili opony (32).

Luca Ghiotto wspiął się na P4 po wygranych pojedynkach z Ilottem i de Vriesem. W trakcie przedostatniego okrążenia Jack Aitken zepchnął Guanyu Zhou na trzecią pozycję.

Poz. Kierowca Zespół Okr. Czas Strata Różnica Mph Punkty
1 Canada Nicholas Latifi France DAMS 37         25
2 United Kingdom Jack Aitken Spain Campos Racing 37 1.9       18
3 China Guanyu Zhou United Kingdom Russian Time 37 3.3       15
4 Italy Luca Ghiotto United Kingdom Russian Time 37 4.3       12
5 Netherlands Nyck de Vries France ART Grand Prix 37 9.4       10
6 France Anthoine Hubert United Kingdom Arden International 37 12.4       8
7 United Kingdom Jordan King Netherlands MP Motorsport 37 14.2       6
8 United Kingdom Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 37 17.3       4
9 Indonesia Sean Gelael Italy Prema Powerteam 37 19.0       2
10 Switzerland Ralph Boschung Italy Trident 37 25.7       1
11 Japan Nobuharu Matsushita United Kingdom Carlin 37 33.6        
12 Switzerland Louis Deletraz United Kingdom Carlin 37 38.5        
13 Colombia Tatiana Calderón United Kingdom Arden International 37 45.7        
14 France Dorian Boccolacci Spain Campos Racing 37 47.6        
15 Germany Mick Schumacher Italy Prema Powerteam 37 71.9        
16 India Mahaveer Raghunathan Netherlands MP Motorsport 37 93.7        
17 Russian Federation Nikita Mazepin France ART Grand Prix 33 4 laps        
  Brazil Sergio Sette Camara France DAMS 28 9 laps        
  United States Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 24 13 laps        
  France Giuliano Alesi Italy Trident   37 laps        

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Ghiotto rządzi w kwalifikacjach
Następny artykuł Przypomniał się de Vries

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska