Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Wyczekiwana premiera w Formule 2

Formula 2 zaprezentowała swój nowy samochód, który będzie wprowadzony do serii od 2024 roku.

F2 2024 Car

Na torze w Monzy Formuła 2 odsłoniła nowy bolid, który będzie używany w tych mistrzostwach w latach 2024-2026. Jeśli chodzi o zastosowane w nim systemy bezpieczeństwa, jest on bardzo zbliżony do samochodu F1.

W pojeździe znajduje się silnik Mecachrome o pojemności 3,4 litra z turbodoładowaniem. Będzie nadal zasilany benzyną Aramco o zawartości biopaliwa na poziomie 55 procent. System DRS pozostaje zachowany. Poprawiono aerodynamikę, aby ułatwić wyprzedzanie podczas wyścigów.

Samochód przeszedł udany shakedown w lipcu w Varano. Wówczas za jego kierownicą zasiadała była zawodnicza F2, Tatiana Calderon.

Program rozwojowy będzie kontynuowany przez resztę roku. Weźmie w nim udział kilku kierowców, w tym mistrz F2 2022, Felipe Drugovich.

Zespoły otrzymają po jednym aucie przed końcem tego roku. Kolejne egzemplarze trafią do ekip w połowie stycznia.

Przed pierwszymi oficjalnymi testami przedsezonowymi zostanie przeprowadzony shakedown z udziałem wszystkich stajni, z każdą wystawiającą po jednym pojeździe.

 

- Jestem bardzo dumny, że mogę przedstawić nasz nowy samochód F2, który będzie ścigał się przez kolejne trzy lata - oświadczył szef mistrzostw, Bruno Michel.

- Wspólnie z FIA zaprojektowaliśmy mocny, wymagający i bezpieczny samochód, który przygotuje młodych kierowców do F1. Będzie nadal zapewniał świetne wyścigi i wiele okazji do wyprzedzania, czego fani oczekują od F2 - dodał. - Zaprojektowano go także tak, aby pasował do różnych fizjonomii kierowców, uwzględniając również wytyczne FIA co do wysiłku wkładanego w jego prowadzenie. To oczywiście kluczowe dla uczynienia naszego sportu bardziej przystępnym, poprawiając zarówno kierowalność, jak i komfort w aucie.

- Koncentrujemy się na kontroli kosztów. Dlatego zachowaliśmy ten sam silnik i skrzynię biegów, a wiele części przeszło z poprzedniego pojazdu. Upewniliśmy się, że zespoły mogą zarządzać tym nowym samochodem przy pomocy dwunastu techników, zgodnie z regulaminem sportowym - dodał.

- Chcę podziękować naszym partnerom: Aramco, Pirelli, Dallara i Mecachrome, których zaangażowanie było kluczowe w sprawieniu, że ten samochód jest bezpieczny, niezawodny i najlepszą maszyną wyścigową do przygotowania naszych kierowców do startów w Formule 1 - podsumował.

 

Bolid nie jest wyposażony w wspomaganie kierownicy. FIA planuje zastosować zbliżone obciążenie układu kierowniczego we wszystkich kategoriach samochodów jednomiejscowych, począwszy od F4 i wyżej, co ma na celu zapewnienie bardziej spójnych doświadczeń i wymagań dla kierowców, niezależnie od serii wyścigowej, w której startują.

Wiceprezydent FIA ds. sportu, Robert Reid, dodał: - Wprowadzenie nowej generacji samochodu Formuły 2 oznacza początek ekscytującego kolejnego rozdziału dla mistrzostw. FIA, Formuła 2 i jej partnerzy wykonali ogromną pracę, aby stworzyć naprawdę imponujący pakiet skupiony na najnowszych technologiach bezpieczeństwa, bardziej przyjazny środowisku, zapewniający zaciętą rywalizację i lepszą dostępność dla kierowców niż kiedykolwiek wcześniej.

- To istotny krok zbliżający Formułę 2 do szczytu sportów motorowych, zapewniający, że kolejna generacja kierowców otrzyma najlepsze możliwe przygotowanie do dalszych startów, a widowisko będzie fantastyczne dla fanów na całym świecie - przekazał. - Widząc, jak filozofie projektowania i technologie przenikają z Formuły 1 do kategorii juniorskich, to świetne potwierdzenie opracowanej przez FIA ścieżki, która prowadzi młode talenty z całego świata ku udanej karierze w najwyższej serii. Wszyscy nie możemy się doczekać, aby zobaczyć ten samochód w akcji w przyszłym sezonie.

Historycznie samochody F2 miały trzyletni okres użytkowania. Ostatnio jednak z powodu pandemii koronawirusa wydłużono go do sześciu sezonów.

Natomiast nowy samochód Formuły 3 zostanie wprowadzony w 2025 roku i będzie używany przez sześć lat.

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Liderzy zawiedli na Zandvoort
Następny artykuł Vesti wygrywa sprint i odrabia straty

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska