Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Czas na World RX 2018

Już w ten weekend ruszają mistrzostwa świata w Rallycrossie.

Sezon World RX liczący w tym roku dwanaście rund rozpocznie się od World RX of Catalunya-Barcelona. Piętnaście stałych zgłoszeń napłynęło na tegoroczne mistrzostwa. W walce o obronę tytułu na Johana Kristoferssona czeka mocna stawka. Kristoffersson pozostał w ekipie PSRX Volkswagen Sweden z Petterem Solbergiem. Obydwaj otrzymali poprawione VW Polo R. EKS Audi Sport wprowadza zupełnie nowe Audi S1 dla Mattiasa Ekstrona i nowego w swoich szeregach Andreasa Bakkeruda. Natomiast Peugeot zwiększył swoje fabryczne wsparcie. 208 RX w najnowszej specyfikacji poprowadzą Sebastien Loeb i Timmy Hansen. Olsbergs MSE powraca do World RX z dwiema najnowszymi Fiestami dla Kevina Erikssona i Robina Larssona. W stawce zadebiutuje GRX Taneco. W ich barwach zobaczymy Hyundaie i20 w rękach Timura Timerzyanova i Niclasa Gronholma. World RX of Catalunya-Barcelona to również debiut długo oczekiwanego Renault Megane RS RX zbudowanego przez Prodrive. GC Kompetition reprezentują Guerlain Chicherit i Jerome Grosset-Janin. Kevin Hansen (Team Peugeot Total), Janis Baumanis (Team STARD) i Gregoire Demoustier (Sebastien Loeb Racing) to indywidualne, stałe zgłoszenia. Dodatkowo Oliver Bennett zaprezentuje nowe XITE MINI Cooper S, a Herve "Knapick" Lemonnier będzie ścigał się Citroenem DS3. Barcelona będzie gościła pierwszą rundę EuroRX, gdzie stawka liczy 26 Supercarów, z na czele broniącym tytułu Antonem Marklundem. Wśród jego najgroźniejszych rywali będą m.in. Reinis Nitiss, “CSUCSU” i Thomas Bryntesson. W European Super1600 Rallycross Championship zobaczymy Jakuba Wyszyńskiego za kierownicą VW Polo.- Myślę, że ten rok będzie trudniejszy – powiedział Johan Kristoffersson. - W zeszłym roku zaskoczyliśmy niektórych ludzi, ale teraz są gotowi. Spodziewam się nawet, że kilka zespołów ma dla nas niespodzianki.- Barcelona, to dla mnie najważniejsze wydarzenie roku – mówi Ekström. - Wyobrażam sobie, jak przyspieszam w kierunku zakrętu 7 (dawnego zakrętu 1) i widzę, jak tłumy fanów wiwatują. Wtedy dostaję gęsiej skórki. Biorę ten zakręt prawie prosto, na piątym biegu, z prędkością 150/160 km/h…..uwielbiam nawierzchnię tego toru.- W ubiegłym roku byłem tu trzeci i stałem na podium” – mówi Andreas Bakkerud. - Tor jest fantastyczny – szybki i płynący. Jadę tam z dobrymi przeczuciami. W Skandynawii cały czas leży śnieg, dlatego już nie mogę doczekać się słońca i ciepła.Piątek to tradycyjnie dzień dla prasy. W sobotę zostaną rozegrane Q1 i Q2 dla Euro Supercar, World RX. Odbędą się również dwie kwalifikacje dla Super1600.W niedzielę po porannej rozgrzewce Q3 dla Euro Supercar i World RX ruszy o 10:00, a Q4 dla Super1600, Euro Supercar i World RX o 11:10.Półfinały Super1600 i EuroRX zaplanowano na 13:45, po czym odbędzie się decydująca rozgrywka w S1600.Półfinały World RX odbędą się o 15:00. Potem czas na finały EuroRX i World RX.Runda World RX w BarcelonieTor: Circuit de Barcelona-Catalunya, 25 km na północ od BarcelonyDługość toru: 1 km 133 mNawierzchnia: 60,4 % asfalt, 39,6 % szuterZakręty: 7 w lewo, 4 w prawoNajwyższa prędkość: ok. 171 km/hRekordowe okrążenie: Johan Kristoffersson 42,791 sek. (2017)Zwycięzca 2017: Mattias Ekströmfot. fiaworldrallycross.com 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Mówią po Słomczynie
Następny artykuł Eki liczy na hat trick

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska