Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Kristoffersson najlepszy w Niemczech

Pierwsza runda World RX na Nurburgring padła łupem Johana Kristofferssona.

Johan Kristoffersson, KYB EKS JC Audi S1

Autor zdjęcia: FIA World Rallycross

Reprezentant KYB EKS JC świetnie prezentował się już podczas kwalifikacji. Kristoffersson zajął pierwsze miejsce w Q1 oraz trzecie w Q2. W drugiej sesji kwalifikacyjnej najlepszy okazał się Niclas Gronholm.

Szwed i Fin stanęli obok siebie na starcie pierwszego półfinału. Obecny wicelider mistrzostw za kierownicą Audi S1 zdołał wyrobić sobie ponad dwusekundową przewagę nad Gronholmem. Trzeci do mety dojechał Krisztan Szabo.

W drugim półfinałowym wyścigu najlepszy okazał się Yury Belevskiy z Volland Racing KFT. Timmy Hansen, który dojechał do mety trzeci, był bliski wyprzedzenia Enzo Ide, który zdołał utrzymać swoją drugą pozycję.

W finale Hansen startował z końca stawki, jednak zdołał przebić się do przodu i wyprzedził Belevskiy'ego. Johan Kristoffersson nie oddał prowadzenia, wyrabiając sobie prawie czterosekundową przewagę nad Hansenem. Niclas Gronhom, który świetnie prezentował się w trakcie półfinałów, zakończył finałową rywalizację na piątej lokacie.

Po pierwszej rundzie w Niemczech Timmy Hansen ma 9 punktów przewagi nad zawodnikiem KYB EKS JC. Jutro odbędzie się druga runda na Nurburgring, która będzie zarazem ostatnią w tym sezonie. Jutro dowiemy się, kto zostanie mistrzem świata serii World RX.

AKTUALIZACJA: Sędziowie podjęli decyzję o dyskwalifikacji Timmiego Hansena oraz Enzo Ide z finału. Powodem było wzajemne się spychanie podczas jazdy w finałowym wyścigu. Oznacza to, że drugie miejsce zajął Yury Belevskiy, natomiast trzecie Krisztan Szabo. Zmniejszyła się również strata Johana Kristofferssona do Hansena. Różnica między zawodnikami wynosi teraz cztery punkty. 

Wyniki - Finał

Poz. # Kierowca Nadwozie Okr. Czas Strata Różnica Punkty
1 1 Sweden Johan Kristoffersson Audi S1 6 3'44.666     8
2 21 Sweden Timmy Hansen Peugeot 208 6 3'48.365 3.699 3.699 5
3 95 Yury Belevskiy Audi S1 6 3'49.310 4.644 0.945 4
4 23 Hungary Krisztián Szabó Hyundai i20 6 3'49.743 5.077 0.433 3
5 68 Finland Niclas Gronholm Hyundai i20 6 3'50.417 5.751 0.674 2
6 91 Belgium Enzo Ide Audi S1 0 0.000     1

Wyniki - Półfinał 1

Poz. # Kierowca Nadwozie Okr. Czas Strata Różnica Punkty
1 1 Sweden Johan Kristoffersson Audi S1 6 3'39.927     6
2 68 Finland Niclas Gronholm Hyundai i20 6 3'42.027 2.100 2.100 5
3 23 Hungary Krisztián Szabó Hyundai i20 6 3'46.581 6.654 4.554 4
4 36 France Guerlain Chicherit Renault Megane RS 6 3'47.720 7.793 1.139 3
5 9 Sweden Kevin Hansen Peugeot 208 6 3'53.691 13.764 5.971 2
6 31 Stefan Kristensson Ford Fiesta 4 3'29.233 2 Laps 2 Laps 1

Wyniki - Półfinał 2

Poz. # Kierowca Nadwozie Okr. Czas Strata Różnica Punkty
1 95 Yury Belevskiy Audi S1 6 3'42.148     6
2 91 Belgium Enzo Ide Audi S1 6 3'48.186 6.038 6.038 5
3 21 Sweden Timmy Hansen Peugeot 208 6 3'43.351 1.203   4
4 27 Davy Jeanney Hyundai i20 6 3'51.707 9.559 8.356 3
5 92 Sweden Anton Marklund Hyundai i20 6 3'51.995 9.847 0.288 2
6 73 Tamas Karai Audi S1 6 3'59.678 17.530 7.683 1

Wyniki - Q1

Poz. # Kierowca Nadwozie Okr. Czas Strata Różnica Punkty
1 1 Sweden Johan Kristoffersson Audi S1 4 2'30.504     50
2 95 Yury Belevskiy Audi S1 4 2'31.144 0.640 0.640 45
3 21 Sweden Timmy Hansen Peugeot 208 4 2'31.880 1.376 0.736 42
4 91 Belgium Enzo Ide Audi S1 4 2'33.885 3.381 2.005 40
5 36 France Guerlain Chicherit Renault Megane RS 4 2'34.298 3.794 0.413 39
6 68 Finland Niclas Gronholm Hyundai i20 4 2'35.580 5.076 1.282 38
7 27 Davy Jeanney Hyundai i20 4 2'36.476 5.972 0.896 37
8 23 Hungary Krisztián Szabó Hyundai i20 4 2'37.346 6.842 0.870 36
9 9 Sweden Kevin Hansen Peugeot 208 4 2'40.060 9.556 2.714 35
10 73 Tamas Karai Audi S1 4 2'42.388 11.884 2.328 34
11 92 Sweden Anton Marklund Hyundai i20 4 2'43.602 13.098 1.214 33
12 31 Stefan Kristensson Ford Fiesta 4 2'48.716 18.212 5.114 32
  2 Oliver O'Donovan Ford Fiesta 3       29
  84 Herve "Knapick" Citroen DS3 0       29

Wyniki - Q2

Poz. # Kierowca Nadwozie Okr. Czas Strata Różnica Punkty
1 68 Finland Niclas Gronholm Hyundai i20 4 2'26.990     50
2 95 Yury Belevskiy Audi S1 4 2'28.410 1.420 1.420 45
3 1 Sweden Johan Kristoffersson Audi S1 4 2'28.902 1.912 0.492 42
4 23 Hungary Krisztián Szabó Hyundai i20 4 2'30.770 3.780 1.868 40
5 21 Sweden Timmy Hansen Peugeot 208 4 2'31.096 4.106 0.326 39
6 9 Sweden Kevin Hansen Peugeot 208 4 2'32.493 5.503 1.397 38
7 27 Davy Jeanney Hyundai i20 4 2'33.923 6.933 1.430 37
8 73 Tamas Karai Audi S1 4 2'34.222 7.232 0.299 36
9 36 France Guerlain Chicherit Renault Megane RS 4 2'34.977 7.987 0.755 35
10 91 Belgium Enzo Ide Audi S1 4 2'37.126 10.136 2.149 34
11 31 Stefan Kristensson Ford Fiesta 4 2'50.965 23.975 13.839 33
12 2 Oliver O'Donovan Ford Fiesta 4 3'01.946 34.956 10.981 32
13 92 Sweden Anton Marklund Hyundai i20 4 3'10.354 43.364 8.408 31

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Lancia Delta powraca
Następny artykuł Nowa era World RX

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska