Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Debiutuje Lancia Delta w nowym wcieleniu

Niecały rok temu GCK Motorsport ogłosiło, że pracuje nad nowym elektrycznym samochodem rallycrossowym opartym na legendarnej Lancii Delta Integrale. Podczas World RX of Germany w następny weekend (12-13 listopada), kultowe włoskie auto ruszy do walki, dołączając do stawki FIA World Rallycross Championship na finał sezonu 2022.

Guerlain Chicherit, Lancia Delta Evo-e RX

Autor zdjęcia: Red Bull Content Pool

W swoim oryginalnym wcieleniu, Lancia Delta dominowała w Rajdowych Mistrzostwach Świata pod koniec lat 80-tych i w latach 90-tych, zdobywając pięć tytułów w klasyfikacji producentów.

Urodzony w latach osiemdziesiątych, założyciel i prezes GCK (Green Corp Konnection), Guerlain Chicherit, był zainspirowany wyczynami rodaka Didiera Auriola za kierownicą tej bestii z Grupy A. Kiedy francuski przedsiębiorca uruchomił w 2020 roku dział modernizowania klasyków, samochód projektu Giorgetto Giugiaro był oczywistym wyborem.

W ten sposób narodziła się drogowa Lancia Delta Evo-e - zaprezentowana przez Chicherita podczas World RX na Nurburgringu w zeszłym roku, która jest teraz w końcowej fazie homologacji i wkrótce wejdzie do produkcji.

Rallycrossowa wersja Lancii Delta Evo-e RX z napędem na cztery koła, również została zaprojektowana i wyprodukowana od podstaw w fabryce GCK Performance w Issoire w środkowej Francji.

W zgrabnym połączeniu dawnej chwały i technologii przyszłości, wnętrze auta skrywa dwa silniki elektryczne generujące 500kW - odpowiednik 680 koni mechanicznych.

Czterokrotny mistrz świata w narciarskim freeridingu i doświadczony zawodnik rallycrossowy oraz cross country - Chicherit, którego ostatni start w World RX miał miejsce 12 miesięcy temu na torze Nurburgring, zasiądzie za kierownicą tego samochodu w dniu jego debiutu, wykorzystując to wydarzenie jako przygotowanie do pełnej kampanii w 2023 roku.

- Jestem naprawdę podekscytowany powrotem do World RX, po roku od mojego ostatniego występu w mistrzostwach - zachwycił się Chicherit. - Jedno jest pewne, nasza Lancia Delta Evo-e RX będzie wyróżniać się w stawce nowoczesnych samochodów w tej ultraspektakularnej serii.

- Muszę pogratulować GCK Performance za fantastyczną pracę, jaką wykonali przez ostatnie dziewięć miesięcy. Jakość budowy i poziom wykończenia są niesamowite. Nie mam wątpliwości, że Lancia zrobi wrażenie na wielu osobach. Oczywiście będziemy potrzebowali trochę czasu, aby opanować samochód i uczynić go konkurencyjnym, ale w tej chwili po prostu nie mogę doczekać się wyjazdu na tor - podsumował.

Video: World RX of Catalunya 2022

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kristoffersson mistrzem świata
Następny artykuł Litwinowicz wicemistrzem Europy

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska