Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Nowe rekordy Kristofferssona

Po zwycięstwie w Lohéac Johan Kristoffersson ustanowił nowe rekordy Rallycrossowych Mistrzostw Świata.

Szwed odniósł czwarte zwycięstwo z rzędu i ósmy kolejny raz zameldował się na podium. Sébastien Loeb, drugi w finale, wyrównał swój najlepszy wynik w sezonie (Montalegre) i zaliczył czwarte podium z rzędu. Mattias Ekström, trzeci na mecie, wrócił na podium pierwszy raz od zwycięstwa w Hockenheim.Kristoffersson prowadził po starcie, naciskany przez Timmy'ego Hansena. Sébastien Loeb jechał na trzeciej pozycji. Ekström i Solberg od razu zaliczyli Joker Lap. Hansen szeroko przejechał zakręt wpuszczając na drugie miejsce Loeba. Petter Solberg miał problem techniczny i od 3 okrążenia wolno jechał na końcu stawki. Następnie problem z samochodem dopadł Timmy'ego Hansena. Awansowali Ekström i Bakkerud. Loeb przejechał Joker Lap na przedostatnim okrążeniu, osiągając metę ze stratą 3,5 sekundy do Kristofferssona.- To fantastyczne uczucie - powiedział Johan Kristoffersson. - Przede wszystkim dziękuję zespołowi. Samochód był świetny i pierwszy raz czułem się tak komfortowo w deszczu. Petter pomagający mi w ustawieniach, wykonał zdumiewającą pracę. Już w piątek znaleźliśmy właściwy setup na mokry tor. Wczoraj Seb frunął na suchej nawierzchni, ale dzisiaj był mój dzień. Cieszę się z 46-punktowej przewagi. Oczywiście, celem jest mistrzostwo świata - również dla teamu. Bez pomocy Pettera nigdy nie znalazłbym się w tak korzystnej sytuacji. Petter jest taki wspaniałomyślny dzieląc się ze mną wszystkimi informacjami.- Dla mnie był to udany wyścig - mówił Sébastien Loeb. - Byłem drugi w kwalifikacjach, drugi w półfinale - i teraz jestem drugi w finale. Poprawiliśmy samochód, jesteśmy bliżej Volkswagena, choć w finale oni byli nadal nie do pobicia. Zaliczyłem dobry wyścig, nie popełniłem większych błędów, miałem dobre wyczucie. W takich warunkach zazwyczaj nie byliśmy szybcy, ale dzisiaj poszło dobrze. Miałem sporo frajdy. Na torze pojawiło się wielu kibiców. Start tutaj jest zawsze czymś zdumiewającym.- Jest naprawdę fajnie - stwierdził Mattias Ekström. - W Kanadzie popełniłem błąd w półfinale i powiedziałem, że tutaj chcę wziąć rewanż. Jestem naprawdę zadowolony, że mój zespół zdobył trofeum. Ostro walczyliśmy z Sebem i Johanem, choć nie mieliśmy wystarczającego tempa ani na suchym, ani na mokrym torze - dlatego jestem zadowolony z trzeciego miejsca.

Johan Kristoffersson | Fot. VW



FINAŁ WORLD RX
1. Johan Kristoffersson (S) Volkswagen Polo 4.08,408
2. Sébastien Loeb (F) Peugeot 208 +3,581
3. Mattias Ekström (S) Audi S1 +4,586
4. Andreas Bakkerud (N) Ford Focus +7,386
5. Petter Solberg (N) Volkswagen Polo +38,690
6. Timmy Hansen (S) Peugeot 208 -3 okr.

PUNKTACJA
1. Kristoffersson 241, 2. Solberg 195, 3. Ekström 180, 4. Loeb 169, 5. T. Hansen 155, 6. Bakkerud 146, 7. Block 100, 8. Heikkinen 86, 9. Scheider 85, 10. Eriksson 84.

FINAŁ EURO RX
1. Thomas Bryntesson (N) Ford Fiesta 4.16,936
2. Tamás Pál Kiss (H) Peugeot 208 +0,890
3. Firmin Cadeddu (F) Citröen C4 +3,187
4. Anton Marklund (S) Volkswagen Polo +5,093
5. Derek Tohill (IRL) Ford Fiesta +10,028
6. Tommy Rustad (N) Peugeot 208 +26,088

PUNKTACJA
1. Marklund 99, 2. Bryntesson 81, 3. Rustad 70, 4. Kiss 65, 5. Larsson 65, 6. Hvaal 62, 7. Tohill 47, 8. Hedström 43, 9. Münnich 38, 10. Fröshaug 30, Grosset-Janin 30.

Johan Kristoffersson | Fot. VW



Fot. twitter.com/johankms88 / VW Motorsport

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Loeb tuż za Kristofferssonem
Następny artykuł Dwa Mégane w zespole Chicherita

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska