Powrót Nitišsa
Po rolowaniu w Q1, Reinis Nitišs wygrał drugie kwalifikacje w Höljes.
Autor zdjęcia: FIA World Rallycross
Łotysz, który wrócił do World RX po przerwie, trwającej od Abu Zabi, okazał się szybszy o 0,298 sekundy od Guerlaina Chicherita. Kolejne miejsca zajęli Kevin Abbring, Timmy Hansen, Anton Marklund i Timo Scheider.
Po sobotniej części Swecon World RX of Sweden Andreas Bakkerud (82) wyprzedza Antona Marklunda (71), Kevina Abbringa (69), Kevina Erikssona (69), Reinisa Nitišsa (68) i Guerlaina Chicherita (68).
Tor wysychał po deszczu. W pierwszym wyścigu cała stawka korzystała z deszczowych opon. Andreas Bakkerud wygrał start, mając za sobą Kevina Hansena i Jānisa Baumanisa. Grönholm i Timerzjanow zjechali na Joker Lap. Baumanis uczynił to na drugim, Bakkerud i Hansen - na czwartym okrążeniu. Na mecie Bakkerud wyprzedził Hansena (+3,225), Grönholma (+4,352), Timerzjanowa (+5,805) i Baumanisa (+7,022). Timura Timerzjanowa ukarano 5 sekundami za wyjeżdżanie poza tor.
Cyril Raymond jako pierwszy zaryzykował slicki. Rokas Baciuška został na starcie wyścigu 2. Na czele Jere Kalliokoski tasował się z Krisztiánem Szabó. Kevin Eriksson wyprzedził Kalliokoskiego. Raymond finiszował za Erikssonem (+3,259) - przed Szabó (+4,753), Baciušką (+4,823) i Kalliokoskim (+5,583).
W trzecim wyścigu tylko Fabien Pailler korzystał z deszczówek. Prowadził Anton Marklund przed Timo Scheiderem. Sebastian Eriksson miał problem na Joker Lapie. Liam Doran znalazł się poza torem. Na mecie Marklund pojawił się przed Scheiderem (+3,003), Paillerem (+7,926), Erikssonem (+8,544) i Doranem (+17,761).
Kevin Abbring ograł Timmy'ego Hansena po rozpoczęciu wyścigu 4. Hansen i Kjetil Larsen przejechali przez Joker Lap. Ulrik Linnemann popełnił błąd, spadając na P4. Jonathan Pailler nie blokował Hansena i zjechał na Joker Lap. Timmy Hansen popełnił błąd na nawrocie i gdy Abbring zaliczył dłuższą pętlę (3), lider mistrzostw świata znalazł się za Fabią Holendra. Na mecie dzieliło ich 0,752 sekundy. Wyniki uzupełnili Linnemann (+6,384), Pailler (+13,139) i Larsen (+15,163).
Guillaume De Ridder miał kłopoty ze sprzęgłem i został na starcie wyścigu 5. Odpadli Oliver Bennett i Philip Gehrman. Reinis Nitišs zaliczył pokazowy przejazd, pokonując o dwie dziesiąte Guerlaina Chicherita.
Uczestnicy mistrzostw Europy S1600 mają już za sobą cztery sesje kwalifikacyjne. Prowadzi Ajdar Nuriew w Audi Volland Racing. Jakub Wyszyński zajął 15, Radosław Raczkowski - 23 miejsce.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Reinis Nitišs | 3'04.473 | 50 | |||
2 | Guerlain Chicherit | 3'04.771 | 0.298 | 0.298 | 45 | |
3 | Kevin Abbring | 3'06.139 | 1.666 | 1.368 | 42 | |
4 | Timmy Hansen | 3'06.891 | 2.418 | 0.752 | 40 | |
5 | Anton Marklund | 3'08.570 | 4.097 | 1.679 | 39 | |
6 | Timo Scheider | 3'11.573 | 7.100 | 3.003 | 38 | |
7 | Ulrik Linnemann | 3'12.523 | 8.050 | 0.950 | 37 | |
8 | Fabien Pailler | 3'16.496 | 12.023 | 3.973 | 36 | |
9 | Sebastian Eriksson | 3'17.114 | 12.641 | 0.618 | 35 | |
10 | Kevin Eriksson | 3'17.697 | 13.224 | 0.583 | 34 | |
11 | Jonathan Pailler | 3'19.278 | 14.805 | 1.581 | 33 | |
12 | Andreas Bakkerud | 3'19.671 | 15.198 | 0.393 | 32 | |
13 | Cyril Raymond | 3'20.956 | 16.483 | 1.285 | 31 | |
14 | Kjetil LARSEN | 3'21.302 | 16.829 | 0.346 | 30 | |
15 | Krisztián Szabó | 3'22.450 | 17.977 | 1.148 | 29 | |
16 | Rokas Baciuska | 3'22.520 | 18.047 | 0.070 | 28 | |
17 | Kevin Hansen | 3'22.896 | 18.423 | 0.376 | 27 | |
18 | Jere Kalliokoski | 3'23.280 | 18.807 | 0.384 | 26 | |
19 | Niclas Gronholm | 3'24.023 | 19.550 | 0.743 | 25 | |
20 | Liam Doran | 3'26.331 | 21.858 | 2.308 | 24 | |
21 | Jānis Baumanis | 3'26.693 | 22.220 | 0.362 | 23 | |
22 | Timur Timerzjanow | 3'25.476 | 21.003 | 22 | ||
23 | Philip Gehrman | 0.000 | 18 | |||
24 | Guillaume De | 0.000 | 18 | |||
25 | Oliver Bennett | 0.000 | 18 | |||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze