Powrót World RX

Pierwotnie liczący jedenaście rund sezon miał rozpocząć się w kwietniu, tradycyjnie na Circuit de Barcelona-Catalunya. Zamiast tego kampania 2020 będzie składała się z 10 rund, w siedmiu lokalizacjach.

Pierwsze trzy weekendy wyścigowe tegorocznych mistrzostw, poczynając od Szwecji, to rundy podwójne. Mistrzostwa zakończą się w połowie grudnia w Niemczech, po drodze odwiedzając również Finlandię, Łotwę, Belgię, Portugalię i Hiszpanię.

W obecnych okolicznościach ułożenie kalendarza stanowiło duże wyzwanie i wymagało ścisłej współpracy między wszystkimi stronami. FIA, organ zarządzający światowym sportem motorowym, opracował protokoły i procedury zarządzania ryzykiem związanym ze wznowieniem sportów motorowych w warunkach pandemii COVID-19. Wnioski wyciągnięto również z ostatnich imprez Formuły 1, Formuły E i Długodystansowych Mistrzostw Świata, aby wspomóc powrót World RX do akcji.

FIA współpracowała również z IMG nad opracowaniem planu powrotu do wyścigów, który jest specyficzny dla rallycrossu i zgodny z procedurami FIA.

Profesor Gérard Saillant przewodniczący Komisji medycznej FIA, powiedział: - FIA podjęła wiele pracy wraz ze Światową Organizacją Zdrowia (WHO), krajowymi federacjami, organizatorami wydarzeń i lokalnymi władzami ds. Zdrowia, aby opracować solidne protokoły COVID-19, w celu umożliwienia powrotu sportów motorowych w tych trudnych czasach .

- Bardzo się cieszę, że Mistrzostwa Świata w Rallycrossie wznawiają wyścigi w ten weekend w Höljes w Szwecji. Ufamy, że wprowadzone przez nas środki skutecznie zapewnią zdrowie i dobre samopoczucie wszystkich obecnych - dodał.

Lista zgłoszeń do kategorii World RX Supercar w ten weekend obejmuje 17 kierowców, w tym trzech mistrzów świata. Panujący mistrz Timmy Hansen, ponownie w parze ze swoim bratem Kevinem w Team Hansen, rozpocznie obronę tytułu, którego zdobycie przypieczętował w Kapsztadzie w listopadzie ubiegłego roku.

Szwed zmierzy się m.in. z triumfatorem World RX w latach 2017 i 18, Johanem Kristofferssonem, który po sezonie spędzonym w WTCR wraca do rallycrossu. Mistrz z 2016 roku - Mattias Ekstrom również dołączy do walki, zastępując w ostatniej chwili Janisa Baumanisa.

Ekstrom i Kristoffersson już wygrywali w Höljes, podobnie jak Andreas Bakkerud, który odniósł tu zwycięstwo w 2016 roku za kierownicą Forda Focus RS RX, a w ten weekend zadebiutuje w zespole Monster Energy GCK RX Cartel wsiadając do Renault Megane RS RX. Ostatni zwycięzca, Sebastian Eriksson (2019) również będzie walczył o kolejny triumf u siebie, tym razem za kierownicą Olsbergs MSE Honda Civic zamiast Forda Fiesty, którym jeździł w zeszłym roku.

Höljes jest także wydarzeniem otwierającym Mistrzostwa Europy FIA w Rallycrossie dla klasy Supercar. Pozostałe zawody Euro RX dla tej grupy odbędą się jeszcze na Łotwie i w Belgii.

Jeden z najstarszych i najbardziej znanych torów rallycrossowych na świecie będzie świadkiem nowej ery w tym sporcie i debiutu elektrycznej kategorii Projekt E. Jej partnerem technicznym jest firma STARD Manfreda Stohla, która przygotowała do samochodów pakiet napędzany trzema elektrycznymi silnikami o łącznej mocy 450 kW. Swoich sił w elektrykach spróbują m.in. Ken Block oraz Manfred Stohl. W rywalizacji będzie też brał udział polski zespół Rallytechnology.

Zawody ruszają w sobotę rano.